Um olhar sobre as corridas

Mercedes Benz 190 E - Um olhar sobre as minhas miniaturas

993ª – Mercedes Benz 190 E Solido

Mercedes Benz 190 Sedan

Modelo real

Os primeiros protótipos em teste iniciaram-se em 1978 e o modelo final foi aprovado em 6 de março de 1979.

A carroçaria muito aerodinâmica. pertence a Bruno Saco o W201 estreou no Salão Automóvel de Paris de 1982. Fabricado em Bremen e Sindelfingen, Alemanha, com a apresentação oficial do Mercedes-Benz 190 (W201) a ser apresentado a 8 de dezembro de 1982, na Alemanha e as vendas arrancaram no dia seguinte. Estava disponível com dois motores a gasolina. que debitava 90 cv e a 190 e o a mais potente que estava equipado com um sistema de injeção que aumentava a potência para os 122 cv. o Diesel 190 D surge em 1983 com 72 cv, conhecido como o “Whisper Diesel”, conhecido por o motor que sussurra. Isto porque foi o primeiro veículo ligeiro de passageiros a ser produzido em série com isolamento acústico do motor. Em 1987 aparece na Europa o 190 D 2.5 Turbo, um motor cinco cilindros que se tornou a oferta mais desejada nos Diesel com 122 cv.

O uso extensivo de aço leve e de alta resistência permitiu-lhe resistir a uma colisão com uma barreira de betão a 35 mph (56 km/h) sem ferimentos graves aos passageiros ou deformação da cabine.

Modificação na miniatura

A miniatura da solido tem agora os Interiores incorporados na base e abre as portas o que parece a miniatura inicial do 190 provavelmente em 1988. 

Coloquei-lhe as rodas de plástico da Norev.

Miniatura

Abre as portas.

Os bancos são rebatíveis.

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico e rápidas.

As rodas são de plástico Whizzwheels.

Fabricante Solido

Série

Referencia nº 1337 07-84 preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está encaixada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização.

País – França

Anos de fabrico  a