Um olhar sobre as corridas

Mercedes Benz 190 E 2.3 16V - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1023ª – Mercedes Benz - 190 16s 1987 Veren

Mercedes Benz - 190 16E #20  Bernard Darniche/ Alain Mahé Montecarlo de 1987.

55º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1987 Bernard Darniche Alain Mahé Mercedes-Benz 190E 2.3 16V             

Modelo real

O aparecimento do Mercedes 190 permitiu à marca estrela rejuvenescer a sua imagem quando o 190E 2.3-16 estreou no Salão Automóvel de Frankfurt em setembro de 1983, quando a Mercedes se voltou para o Deutsche Tourenwagen Meisterschaft,

Exibido pela primeira 12 de Maio de 1984, na Corrida dos Campeões de Nürburgring de 1984,. foi colocado à venda com a homologação de carro de turismo do Grupo A

Em França, a equipe de Snobeck Racing Service começou a preparou em 1985 o novo e conhecido como pequeno Mercedes Benz 190E 2,3-16

Dany Snobeck e Bernard Mangé transformaram o Mercedes 190 E 2.3 l 16 válvulas numa formidável versão de corrida, inscrita no muito popular Campeonato Francês de Produção. O potencial está aí e a ideia de uma versão “rally” surgiu rapidamente na cabeça de alguns pilotos.

Bruno Bouscary inscreve-se no Grupo A com um Mercedes 190 E 2,3 l de 16 válvulas no Campeonato Francês de Rally.

Uma cópia da fatura da Snobeck Racing Service, permite-nos inferir como Bouscary não hesitou em gastar quase 600 mil francos para desenvolver um carro de alto desempenho. O carro testado por Alain Bernardet na edição 206 da revista Echappement em Dezembro de 1985, revela-nos o seu encanta com a preparação do carro, a barra estabilizadora superdimensionada, as pinças Brembo de 4 pistões apertando os discos ventilados ou as magníficas rodas PTS de dezesseis polegadas com porcas de travamento central. O motor também foi extensivamente revisado pelas equipes de Dany Snobeck e entrega cerca de 260 cavalos de potência.

Dany Snobeck apoiou e assistiu os dois ágeis carros de quatro portas do Grupo A em Monte Carlo em 1987, que pilotou com Jean-Pierre Bechu enquanto o segundo carro foi entregue a Daniche/Mahé.

Depois do próprio Snobeck abandonar devido a um acidente na PE5, Darniche/Mahé também teve de abandonar com um problema técnico na PE8.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas têm pneus de borracha

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Veren

Série

Referencia nº 705-714 – 04/87preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização e expositor plástico.

País - França

Anos de fabrico  a