Um olhar sobre as corridas

 Lincoln Continental - Um olhar sobre as minhas miniaturas

457ª – Lincoln Continental Tekno

Uma relíquia encontrada no Bazar perto do Salão de Chá nas Pedras Salgadas durante uma das nossas idas aos bailes.

Ainda te lembras Beto e das aventuras no Taunus do teu Pai.  

Modelo real

A quarta geração

Edsel, o filho único do casal Henry e Clara Jane Bryant Ford teve papel decisivo na aquisição em 1922 da firma criada por H.M. Leland, o fundador da Cadillac, a Lincoln Motor Company.

O seu envolvimento no desenvolvimento de um carro de estilo europeu foi determinam-te na Lincoln que durante vários anos produziu carros de luxo cada vez maiores com barbatanas e cromados e requinte para conquistar Nelson Rockefeller, Frank Sinatra, John F. Kennedy e até Elvis Presley, um dos mais notórios clientes da rival Cadillac. 

O Continental abandonou a denominação Mark em 1961, adotando um desenho recto, limpo e minimalista de quatro portas, nas versões sedan e conversível, continuava baseado no chassis Thunderbird agora de 1961, mas com duas portas adicionais, conforme exigido pelo presidente da Ford, Robert S. McNamara. O estilista veterano Elwood Engel produziu um dos projetos mais influentes da década de 1960, por salvar a linha Continental.

O novo e mais pequeno Continental era um sedã hardtop de quatro portas e um conversível de quatro portas com uma distância entre eixos de 123 polegadas, mais de 30 centímetros mais curto que o enorme Continental de 1960 onde ambos os modelos apresentariam portas traseiras “suicidas”, facilitando muito a entrada e saída dos passageiros do banco traseiro

O novo design foi homenageado pelo Industrial Design Institute com uma medalha especial de bronze.

No fatídico dia 22 de Novembro de 1963, JFK, num Lincoln Continental azul em Dallas, acompanhado pela Primeira Dama Jacqueline Kennedy e o governador do Texas John Connalty. Quamdo em Dealey Plaza, vários tiros disparados, matando John F. Kennedy e ferindo o governador.

Ia a passar pela Pastelaria Rosas quando vi na televisão as imagens do atentado imediatamente atravessei a rua Serpa Pinto para no Excelsior para saber as notícias.

A série IV foi fabricada entre 1961 e 1969.

Miniatura

Esta tarde quando fotografei o Lincoln perdi a roda suplente. 

Interior em peça única

Sem suspensão.

As rodas têm pneus de borracha de acordo com as originais.

Fabricante Tekno

Série

Referencia nº 829

Material – zamac

Material da placa de base – metal

A base está cravada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão.

País - Dinamarca

Anos de fabrico  a