Um olhar sobre as corridas

Ligier JS11 1979 Jacques Laffite - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1233ª –Ligier JS 11 1979 RBA 

Ligier JS11 No.26 1979 Jacques Laffite G.P da Argentina ou o GP do Brasil

Sabia que continuava a falta de decalques devido as normas ensopeias, mas mesmo assim continuava a adquiri-los.

O carro tinha uma pintura azul e branca deslumbrante, com o icônico logotipo da Gitanes adornando as laterais e a frente do carro

Apesar de já ter o da Yaxon

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/ligier-js-11-um-olhar-sobre-as-minhas-1687028

A Ligier vence as duas primeiras provas de 1979, com 0 JS 11 pilotado por Jacques Laffite, o G.P da Argentina a 4 de Janeiro, e no GP do Brasil a vitoria foi também para Jacques Lafite a 4 de Fevereiro.

Jacques Laffite Ligier JS11 #26 fórmula 1 1979

Modelo real

O Ligier JS 11 os famosos carros azuis, chefiados por um homem que sonhou ter um dia uma "Ecurie de France", e que com o apoio da Gitanes, tornou esse sonho em realidade.

O Ligier JS11/15 1979 era um carro inovador e tecnicamente avançado dotado de um design aerodinâmico, motor potente e chassi leve o tornaram um dos carros mais competitivos da Fórmula 1 no final dos anos 1970. uma verdadeira obra-prima da engenharia, projetado pelo renomado designer de Fórmula 1 Gerard Ducarouge

um design baixo e plano, ele tinha um coeficiente de arrasto muito baixo, um design de efeito solo, o que significava que ele gerava downforce criando uma área de baixa pressão sob o carro. Isso permitiu que o JS11/15 tivesse uma aderência incrível nas curvas, dando-lhe uma vantagem significativa sobre seus rivais.

O carro fica pronto para a primeira corrida da época de 1979, na Argentina, e arrasa: Laffite faz a pole-position, faz a volta mais rápida e ganha a corrida, e no Brasil, é a mesma coisa, mas desta vez é melhor: com Depailler, fazem a primeira dobradinha da equipa. Um início de sonho! Ainda conseguem ganhar mais uma corrida, em Jarama, através de Patrick Depailler, mas a chegado do  Ferrari 312 T4, de Gilles Villeneuve e Jody Scheckter,, Williams FW07 de Alan Jones e Clay Regazzoni goraram todas as espectativas..

No final a Ligier foi terceira no Mundial de construtores, enquanto que Laffite foi quarto, com 36 pontos, Depailler foi sétimo, com 22 pontos, e Ickx foi 16º, com três pontos.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante IXO, RBA Collectibles,

Série Grand Prix – Mitos da Fórmula 1

Referencia nº 33 preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em base plástica coberta por caixa acrílica transparente

País – Portugal, feito na China