Lancia Stratos San Remo 1978 - Um olhar sobre as minhas miniaturas
1398ª – Lancia Stratos M. Alen I. Kivimaki Rally de San Remo 1978 WRC Rally Car Collection Altaya
Lancia Stratos M. Alen I. Kivimaki Rally de San Remo 1978
Depois dos
282ª – Lancia 1600 HF Stratos Bertone Politoys
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/stratos-hf-zero-um-olhar-sobre-as-1260711
302 Lancia Stratos Norev
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/lancia-stratos-um-olhar-sobre-as-1273525
309ª - Lancia Stratos – Solido
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/lancia-stratos-um-olhar-sobre-as-1277094
612ª – Lancia Stratos Solido transformado
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/lancia-stratos-hf-safari-um-olhar-1474864
564ª – Lancia Stratos Solido
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/lancia-stratos-hf-de-velocidade-um-1443716
622ª – Lancia Stratos Solido Transformado
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/lancia-stratos-prototipo-um-olhar-1494709
889ª – Lancia Stratos Soldo
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/lancia-stratos-um-olhar-sobre-as-1677756
agora o dos 100 Anos do Desporto Automóvel
1277ª – Lancia Stratos 1977 Rally de Monte Carlo Planeta De Agostini Altaya
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/lancia-stratos-1977-rally-de-monte-1958765
Agora o da RallyCar Colection
Modelo real
O primeiro carro projectado de propósito para este tipo da competição, o Lancia Stratos, ganhou os campeonatos mundiais de 1974, 1975 e 1976 com o piloto Sandro Munari, com o grupo Fiat de privilegiar o Fiat 131 Abarth no Campeonato Mundial de Rally. O Stratos ganhou o Rali de Monte Carlo em 1979 com a equipe privada Chardonnet. Sem o apoio da Fiat, e apesar dos novos regulamentos que restringiam a potência do motor, o carro permaneceu um concorrente sério e capaz de vencer viaturas de fábrica quando conduzido por um piloto experiente. O ponto final da carreira do Lancia Stratos ao nível internacional ocorreu apenas em 1981, no Ralli da Córsega, com uma vitória de Bernard Darniche.
Apos um fraco início de temporada, os Fiat começaram a controlar o campeonato a sério a partir da vitoria de Markku Alen no Rali de Portugal
Markko Alen trocou um Fiat 131 por este Stratos mo Rali de San Remo e obteve novo triunfo.
No rali de San Remo a Fiat e a Lancia partiram como grandes favoritos devido a ausência dos Ford de Waldegaard e Nicolas por problemas técnicos. A verdade é que só tiveram hipótese de vencer os três Fiat 131 Abarth de Munari, Rorhl e Adriartico Vudafieri, o campeão italiano desse ano. Com um Lancia e cuja participação no San Remo foi um premio pelo seu trabalho.
O primeiro líder foi Sandro Munari, a frente do colega de equipa Walter Rohrl. Os dois no primeiro dia terminaram com Verini e Alen a mais de um minuto. A chuva torrencial dificultou ainda mais a prova e Munari despistou-se na ultima especial da segunda etapa de 64 Km , onde houve vários abandonos . O novo líder, Rohrl, estava numa posição comoda, afastado de Vudafieri que realizara uma boa recuperação e de Verini que começou a ceder. Alen mantinha-se no quarto lugar até que Rorhl sofreu uma saída e não pode continuar em prova.. Vudafieri assumiu a liderança, com Alen no segundo lugar a mais de quatro minutos. Porem, o italiano teve a mesma sorte dos seus antecessores e foi um Markku Alen muito cauteloso, para garantir um lugar no pódio e poder ganhar a taça FIA, acabou por conquistar a vitoria, Verini, o segundo, obteve os pontos necessários para a Fiat vencer o seu segundo título de marca.
1.#4Alén Markku - Kivimäki Ilkka Lancia Stratos HF
2.#1Verini Maurizio - Bernacchini Arnaldo Fiat 131 Abarth
3.#10 Vincent Francis - Lux Willy Porsche 911 Carrera RS 3.0
4.#24"Bip-Bip" - Perissutti Mirko Porsche 911 Carrera
5.#9 Pregliasco Mauro - Reisoli VittorioAlfa Romeo Alfetta GT
Miniatura
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas são de plástico de acordo com as originais.
Fabricante
Série Rally CarColection
Referencia nº 11 preço 9€99
Certificado de Edição Limitada
Material – zamac
Material da placa de base – plástico
A base está aparafusada à carroçaria
Apresentado em base de cartão e envolto em blister transparente para exposição
País – China
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