Um olhar sobre as corridas

Lamborghini Countach LP 500S - Dream cars   - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1668ª Lamborghini Countach LP 500S  –Dream cars   Altaya

Lamborghini Countach O mais rápido do mundo

O Conttach foi concebido como um super automóvel  para promover  tecnologia Lamborghini at+e que Lee Lacocca, o prsidente da Chrysler e da Maserati gostou tanto dele  que adquiriu a empresa em 1989

551ª – Lamborghini Countach LP 500 aileron Record MRF

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/lamborghini-countach-um-olhar-sobre-1435863

975ª – Lamborghini Countach 5000 Burago

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/1740958.html

Modelo real

LP500 S

Em 1982, o Countach recebeu mais uma atualização, com um motor de maior cilindrada e mais potente, de 4.754 cc (4,8 L). A potência máxima aumentou ligeiramente para 276 kW (375 PS; 370 hp) a 7.000 rpm e 409 N⋅m (302 lb⋅ft) de torque a 4.500 rpm. A carroceria permaneceu inalterada, porém o interior foi atualizado. Esta variante é por vezes chamada de 5000 S em alguns mercados, o que pode causar confusão com o posterior 5000 QV. Foram produzidos 321 exemplares.

O Lamborghini Countach LP5000 QV foi apresentado em 1985, com o motor a ser aumentado para 5.167 cc, recebeu 4 válvulas por cilindro,  quattro valvole em italiano, daí o nome do modelo, Countach LP5000 Quattrovalvole ou 5000 QV, abreviadamente. Os carburadores foram movidos das laterais para a parte superior do motor para melhor refrigeração, infelizmente, isso criou uma saliência na tampa do motor, reduzindo a já precária visibilidade traseira a quase zero. Alguns painéis da carroceria também foram substituídos por Kevlar. Em versões posteriores do motor, os carburadores foram substituídos pelo sistema de injeção de combustível Bosch K-Jetronic. O motor com injeção de combustível tinha potência de 313 kW (426 PS; 420 hp) e torque de 461 N⋅m (340 lb⋅ft). As versões europeias com carburador (também conhecidas como "Downdraft" ou "DD") utilizavam seis carburadores Weber e tinham potência de 335 kW (455 PS; 449 hp) a 7.000 rpm e torque de 500 N⋅m (369 lb⋅ft) a 5.200 rpm. Foram produzidos 610 carros com essa especificação, sendo que 66 deles possuíam o sistema de injeção de combustível.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante IXO, Altaya

Série carros Dream cars  

Referencia nº 12 preço 9€99

Matrícula portuguesa

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em base de plástico envolto em expositor plástico transparente para exposição

País – Portugal, feito na China