Terça-feira, 8 de Setembro de 2015

Jornada algarvia azarada não retira liderança a Rafael Lobato/Pedro Salvador

Campeonato Nacional de Velocidade 2015

 

Jornada algarvia azarada não retira liderança a Rafael Lobato/Pedro Salvador

63bd62e6-e999-4ae2-99a9-cf9ef9cbac32.jpg

Pedro Salvador e Rafael Lobato, em Norma M20FC, iniciaram a quarta ronda do Campeonato Nacional de Velocidade confirmando o favoritismo que lhes era atribuído para o Circuito do Algarve.

Foram os mais rápidos nos treinos livres, tendo realizado a melhor volta em 1m43,177s o que deu uma primeira indicação das reais capacidades dos homens da Speedy Motorsport.

 

Pedro Salvador foi o primeiro a sair para a pista na sessão de qualificação e fechou com a marca de 1m 43,057s, a melhor da sessão, com uma vantagem de cerca de 7 décimas sobre os principais adversários e dessa forma garantiu a “pole-position” para a corrida de Sábado.

Rafael Lobato tomou o volante do Norma para a segunda parte da sessão de qualificação, que garante a grelha de partida da corrida de Domingo. Foi uma sessão disputada à centésima, em que Lobato começou na frente, baixou para segundo e já quase com a bandeirada xadrez à vista fez a melhor volta em 1m 43,176s, batendo a concorrência por 0,043s!

80c4e0cd-c7a4-4b1a-a61b-1f3786e37f4f.jpg

No sábado, um problema eléctrico impediu Pedro Salvador e Rafael Lobato de lutarem pela vitória na primeira corrida do fim-de-semana. Pedro Salvador estava a lutar pela liderança, quando um súbito problema de motor o fez perder as hipóteses de lutar pela vitória.

“Senti o motor falhar e imediatamente segui para a box. Constatamos ser um problema eléctrico, substituímos alguns elementos, mas mesmo assim o motor não ficou bom. O Rafael (Lobato) ainda regressou à pista, mas já tínhamos perdido muito tempo.”

303025fc-1282-4806-996c-fbaa8673726f.jpg

Mesmo com o tempo perdido, a dupla da Speeedy Motorsport ainda chegou até ao terceiro posto na categoria e Rafael Lobato mantinha o espírito competitivo em alta. “Amanhã estamos de novo na pista e esperamos estar na luta pela primeira posição. Vou fazer tudo para contribuir para a vitória da equipa” rematou o piloto.

2f86f3eb-7de7-4355-af9d-d802003aba4a.jpg

Na corrida de Domingo coube ao piloto de Vila Real fazer a partida, que descreve na primeira pessoa: “fiz o arranque, consegui aguentar as primeiras curvas, mas depois o Francisco surpreendeu-me na travagem para o gancho. A partir daí e até ao fim do turno dei o meu máximo, tentei ir sempre atrás dele. As nossas diferenças entre voltas eram mínimas, nós praticamente andamos a fazer os mesmos tempos durante todo o turno, com um segundo de diferença entre os carros.”

96d77568-f334-4a16-b05f-748ace2cdf09.jpg

Depois aconteceu a troca de pilotos e foi aí que algo não correu bem: “no regresso à pista tivemos um pequeno azar e, para cumprirmos o tempo mínimo regulamentar, tivemos de voltar a parar no fim das boxes para cumprir esse mesmo tempo. Ora, isto não é permitido pelo regulamento e fomos penalizados com uma passagem suplementar pelas boxes.”

Esta penalização retirou todas as possibilidades de vitória à dupla. Pedro Salvador estava claramente mais rápido na fase final da prova: “eu estava mais rápido na fase final da corrida e estava-me a aproximar da primeira posição. Recebi a ordem do “drive-through” e tive que ir às boxes. Realço que a forma como a troca de pilotos foi feita, em nada beneficiou a equipa, pois cumprimos integralmente e até superamos o tempo mínimo de paragem. Mas pronto, regras são regras…” rematou Pedro Salvador.

efb0b0b3-df6e-4b59-a12f-c3bfddc94319.jpg

 Feitas as contas a mais este pódio de Domingo, a dupla Pedro Salvador e Rafael Lobato mantem a liderança no Campeonato, partindo para a última jornada com 10 pontos de vantagem para os mais directos adversários. Será então, a 7 e 8 de Novembro, que o título de Campeão Nacional de Velocidade – Sport Protótipos se decidirá no Estoril Racing Weekend com uma corrida de 120 minutos.

613d2600-e01b-4cf7-9c5b-770b8199d557.jpg 


publicado por dinis às 15:11
link do post | favorito
Comentar:

Mais

Se preenchido, o e-mail é usado apenas para notificação de respostas.

Este blog tem comentários moderados.


.mais sobre mim

.pesquisar

 

.Maio 2021

Dom
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sab

1

2
3
4
5
6
7
8

9
14
15

16
17
18
19
20
21
22

23
24
25
26
27
28
29

30
31


.Subscrever por e-mail

A subscrição é anónima e gera, no máximo, um e-mail por dia.

.posts recentes

. Ford Capri Roger Clark - ...

. Avallone Chrysler - Um ol...

. Mazda Cosmo Sport da Poli...

. Cyan Racing "Estamos tris...

. Maestro Tiago Monteiro e ...

. Brixia Zust 10 Hp 1908 - ...

. Este ano não há corridas ...

. GAZ-69 - Um olhar sobre a...

. De Dion Bouton Cab 1900 -...

. 140º Encontro de Clássico...

. Porsche 917 Le Mans 1971 ...

. Fiat 525 N quase como o d...

. Honda N 360 Zagato Mini B...

. Ford Capri - Um olhar sob...

. Citroen GS Solido - Um ol...

. Lotus Climax F1- Um olhar...

. 140º Encontro de Clássico...

. Chevrolet Astro 1 - Um ol...

. Datsun 240z safari - Um o...

. Rover P6 2000 TC - Um olh...

. Volkswagen para desmontar...

. Matra V8 F1 - Um olhar so...

. Ferrari 250 Gt Lusso Berl...

. Citroen Dyane, Dyane Dyan...

. O meu Drive-It Day

. Drive it day

. Fiat 1100 - Um olhar sobr...

. Peugeot 204 Táxi- Um olha...

. Renault AG Town Car 1910 ...

. Ferrari Fórmula 1 - Um ol...

. Uma relíquia com o P de P...

. Aston Martin DB5 descapot...

. Azcona, Gene espera que a...

. Duesenberg Model J - Um o...

. Land Rover 109 - Um olhar...

. Ferrari 312 PB - Um olhar...

. Gabriele Tarquini pergunt...

. BMW Isetta - Um olhar sob...

. Fiat Abarth 2000 Pininfar...

. Jaguar Mark X  Sallon Cor...

. Morris Bull Nose 1923 Spo...

. O Azulinho de José Luis M...

. Iso Rivolta S 4 300 - Um ...

. Abarth 1000 bialbero - Um...

. Voisin 17 CV "Carene".- U...

. 7º Encontro Virtual Além ...

. Seat 850 Sport - Um olhar...

. James Bond 007 Aston Mart...

. 139º Encontro de Clássico...

. Mc Laren M8 A can Am - Um...

.arquivos

. Maio 2021

. Abril 2021

. Março 2021

. Fevereiro 2021

. Janeiro 2021

. Dezembro 2020

. Novembro 2020

. Outubro 2020

. Setembro 2020

. Agosto 2020

. Julho 2020

. Junho 2020

. Maio 2020

. Abril 2020

. Março 2020

. Fevereiro 2020

. Janeiro 2020

. Dezembro 2019

. Novembro 2019

. Outubro 2019

. Setembro 2019

. Agosto 2019

. Julho 2019

. Junho 2019

. Maio 2019

. Abril 2019

. Março 2019

. Fevereiro 2019

. Janeiro 2019

. Dezembro 2018

. Novembro 2018

. Outubro 2018

. Setembro 2018

. Agosto 2018

. Julho 2018

. Junho 2018

. Maio 2018

. Abril 2018

. Março 2018

. Fevereiro 2018

. Janeiro 2018

. Dezembro 2017

. Novembro 2017

. Outubro 2017

. Setembro 2017

. Agosto 2017

. Julho 2017

. Junho 2017

. Maio 2017

. Abril 2017

. Março 2017

. Fevereiro 2017

. Janeiro 2017

. Dezembro 2016

. Novembro 2016

. Outubro 2016

. Setembro 2016

. Agosto 2016

. Julho 2016

. Junho 2016

. Maio 2016

. Abril 2016

. Março 2016

. Fevereiro 2016

. Janeiro 2016

. Dezembro 2015

. Novembro 2015

. Outubro 2015

. Setembro 2015

. Agosto 2015

. Julho 2015

. Junho 2015

. Maio 2015

. Abril 2015

. Março 2015

. Fevereiro 2015

. Janeiro 2015

. Dezembro 2014

. Novembro 2014

. Outubro 2014

. Setembro 2014

. Agosto 2014

. Julho 2014

. Junho 2014

. Maio 2014

. Abril 2014

. Março 2014

. Fevereiro 2014

. Janeiro 2014

. Dezembro 2013

. Novembro 2013

. Outubro 2013

. Setembro 2013

. Agosto 2013

. Julho 2013

. Junho 2013

. Maio 2013

. Abril 2013

. Março 2013

. Fevereiro 2013

. Janeiro 2013

. Dezembro 2012

. Novembro 2012

. Outubro 2012

. Setembro 2012

. Agosto 2012

. Julho 2012

. Junho 2012

. Maio 2012

. Abril 2012

. Março 2012

. Fevereiro 2012

. Janeiro 2012

. Dezembro 2011

. Novembro 2011

. Outubro 2011

. Setembro 2011

. Agosto 2011

. Julho 2011

. Junho 2011

. Maio 2011

. Abril 2011

. Março 2011

. Fevereiro 2011

. Janeiro 2011

. Dezembro 2010

. Novembro 2010

. Outubro 2010

. Setembro 2010

. Agosto 2010

. Julho 2010

. Junho 2010

. Maio 2010

. Abril 2010

. Março 2010

. Fevereiro 2010

. Janeiro 2010

. Dezembro 2009

. Novembro 2009

. Outubro 2009

. Setembro 2009

. Agosto 2009

. Julho 2009

. Junho 2009

. Maio 2009

. Abril 2009

. Março 2009

. Janeiro 2009

. Dezembro 2008

. Novembro 2008

. Outubro 2008

. Setembro 2008

. Agosto 2008

. Julho 2008

. Junho 2008

. Maio 2008

. Abril 2008

. Março 2008

. Fevereiro 2008

. Janeiro 2008

. Dezembro 2007

. Outubro 2007

. Setembro 2007

. Agosto 2007

. Julho 2007

. Junho 2007

. Maio 2007

. Março 2007

. Fevereiro 2007

.tags

. todas as tags

SAPO Blogs
RSS
Em destaque no SAPO Blogs
pub