Um olhar sobre as corridas

“Histórias de 19 anos nas corridas António Rodrigues”

Acabei de receber o Livro “Histórias de 19 anos nas corridas” em que se pode seguir o percurso do piloto António Rodrigues desde que em 1977 venceu o Campeonato Regional de Velocidade e em 1982 foi o segundo, depois ter sido o mais rápido, naquela empolgante corrida no Circuito Internacional de Vila Real. A sua presença era muito apreciada, culminando com a dupla vitória em 1987 na categoria Produção com o  Ford Sierra Cosworth e com o Volvo 240 Turbo em Turismo, o que aconteceu até 1991, ano em que curiosamente também foi segundo no Trofeu BMW 320 is, do qual foi o vencedor.

“O memorável despique dos Escort no Circuito de Vila Real 1982

A minha primeira prova em circuitos aconteceu em vila Real, cinco anos depois de ter começado a correr. Até ai apenas disputara ralis e rampas.

Já tinha ouvido falar das famosas corridas da capital de Trás-os-Montes e, quando dei a primeira volta á pista, para ao conhecer, fiquei encantado, porque era verdadeiramente fabulosa.

Ainda hoje as pessoas que gostam de corridas recordam atarde memorável da corrida do grupo A, com o despique dos Escort, protagonizado por mim e pelo Mário Silva, com ultrapassagens entre nós em quase todas as voltas. O Jorge Petiz, que estreava o Porsche 911, verde, decidiu até abandonar a corrida(…)"

Por Vila Real foi assim:

1982 2º Ford Escort

1983 11º Opel Ascona 400

Troféu Toyota 9º

1984 2º Lancia Rally 037

1º troféu Toyota

1985 2º troféu Toyota

Abandonou com o Volvo 240Turbo

1986 1º Volvo240 turbo

4º troféu Toyota

1987 1º Ford Sierra Cosworth

1º Volvo 240 Turbo

1988 Abril abandona Ford Sierra Cosworth

Julho

5º troféu Toyota

Volvo 240 Turbo abandona

1989 Abril Ford Sierra RS 500 abandona

Julho  

1º Ford Sierra 500

1990 Maio 5º Troféu BMW Mobil

Julho 4º Troféu BMW Mobil

1991 Abril 6º Troféu BMW 320 is

Julho 2º Troféu BMW 320 is

1991

No Marão e em outras classificativas também entusiasmava os fans com destaque para as  participações do campeonato Mundial de Ralis.

Na Rampa da Régua e Murça também por lá mostrou as suas qualidades…

Voltou à pista de Vila Real em 2007 para a homenagem a Manuel Fernandes com o inesquecível Volvo 240 Turbo.