Um olhar sobre as corridas

Freddie Spenser Honda NS 500 1983 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1334ª –Honda NS 500 1983 Freddie Spenser RBA  

Honda NS 500 1983 Freddie Spenser

Modelo real

No World Grand Prix de 1982 a Honda tinha  uma NS500 novinha em folha para Marco Lucchinelli, o campeão mundial de 500cc do ano anterior, Takazumi Katayama com dificuldades com a NR500 nas últimas três temporadas e Freddie Spencer que mostrou um desempenho impressionante com a NR500 no ano anterior.

O motor da NS 500 era um três cilindros em V, dois verticais e um horizontal, separados por 112º refrigerados a água .. o conceito básico consistia em unir três cilindros de croos através de uma cambota comum, cilindros que eram alimentados por uma válvula de admissão de laminas.

Spencer, que foi amplamente elogiado como um piloto genial, mostrou velocidade para lutar pelo topo desde a rodada de abertura, o GP da Argentina, mas alguns problemas como apreensão do motor muitas vezes arruinaram suas chances de vencer na primeira metade da temporada. Enquanto isso, no entanto, o desenvolvimento no Japão trouxe a NS2A-AL com um quadro todo em alumínio e estreou na sexta rodada, o Dutch TT. Ao mesmo tempo, um braço oscilante feito de fibra de carbono (CFRP) também foi introduzido, tornando a máquina ainda mais leve. Na sétima rodada, o GP da Bélgica, inovando um cilindro revestido de nikasil, permitiu que a mistura de combustível fosse reduzida do convencional 25:1 para 30:1. Spencer conquistou sua primeira vitória na carreira no NS500 com motor. Foi a primeira vitória da Honda desde o retorno ao Grand Prix.

Um mês depois, na 10ª rodada, o GP da Suécia foi vencido por Katayama. No evento seguinte, o GP de San Marino, Spencer conquistou sua segunda vitória da temporada. Na série Grand Prix de 1982, 12 corridas foram realizadas na classe 500cc, e os NS500s marcaram 3 vitórias em seu primeiro ano. Spencer, ficou em 3º, 31 pontos atrás de Franco Uncini na Suzuki RGΓ, que venceu o campeonato. A diferença entre os dois foi equivalente aos pontos ganhos por duas vitórias.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante IXO, RBA Collectibles,

Série Grandes Motos de Competição

Escala 1/24

Referencia nº 31 preço

Material – metal e plástico

Apresentado em caixa acrílica e expositor plástico.

País – Portugal, feito na China