Um olhar sobre as corridas

A lenda continua, agora com mais brilho,

o Ford Escort 1600 TC de Ernesto Neves em Vila Real 1969.

Os pilotos do Team Palma, Ernesto Neves e António Peixinho ao lado de um dos Ford Escort  Twin Cam construídos na Willment.

Como habitualmente os carros da Garagem Palma & Morgado deslocaram-se a Vila Real com a sua equipe.

Na prova de Trismo (grupos 2 e 5 ) a novidade para 1969 eram os famosos  Ford Escort.    

Uma avaria na bomba de óleo, obrigou o Escort Twin Cam a dar apenas duas voltas lentas nos treinos.

Na corrida partiu na penúltima posição da grelha e no final foi o 3º, enquanto António Peixinho foi o 9º.

No ano seguinte, os dois carros do Team Palma voltam a Vila Real agora para Ernesto Neves e Francisco Santos que entretanto o adquiriuo e lhe pintou o capô de preto.

Ernesto Neves (Escort), obtém a pole position seguido de  José Lampreia (BMW) e Francisco Santos (Escort)

No final, e já de noite, uma dobradinha do Team Palma, Ernesto Neves é o vencedor da prova de Turismo Especial e seu colega de equipa Francisco Santos o segundo.

Apresentação do emblemático Ford Escort TC no Motorclássico de 4 a 6 de Abril de 2014,na  Fil - Parque das Nações.

A decoração do Ford Escort Twin Cam a utilizada por Ernesto Neves em 1969 na corrida de Turismo e Turismo Especial (Grupo 2 e 5) na corrida de Vila Real.

A miniatura

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/159497.html

Fotos da página pessoal de Filipe Brilhante. https://www.facebook.com/filipe.brilhante.3?fref=ts