Um olhar sobre as corridas

Ferrari 365 GTB/Daytona  - Ferrari Colection - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1654ª Ferrari 365 GTB/Daytona  –Ferrari Colection RBA Fabri

Um modelo amarelo a cor do fundo amarelo da cidade de Modena.

Modelo real

A resposta do Cavallno ao Miura da Lamborghini foi o Ferrari 365 GRT/4 Daytona

Em 1967 arrancou o projecto  que exigiu tempo , energia  e grandes recursos para satisfazer os requisitos indispensáveis a sua comercialização nos Estados Unidos.

O Ferrari 365 GTB/4 Daytona, chassi número 16943, foi concluído em 23 de outubro de 1973 e entregue à distribuidora da Costa Leste, Luigi Chinetti Motors, de Greenwich, Connecticut. Massini indica que o carro pode ter sido exibido pela concessionária Knauz Continental, de Lake Forest, Illinois, no 66º Salão Internacional do Automóvel de Chicago, na primavera de 1974. A entrega final só ocorreu em setembro daquele ano, quando outro famoso empresário da Ferrari, a Algar Enterprises, de Paoli, Pensilvânia, vendeu o carro para Ian S. Murray, vice-presidente da corretora de commodities agrícolas Cook Industries, em Memphis, Tennessee.

Em 1976, o carro pertencia a Frederick Fitzgerald, que o anunciou no New York Times e na AutoWeek com 3.100 milhas rodadas e “nunca dirigido na chuva”. Em 1977, o carro foi vendido para a parceria entre Dick Barbour e O. Edgar Rouhe, da Califórnia, passando posteriormente para o Sr. Rouhe, que manteve a propriedade do veículo por nove anos. Em seguida, foi para Bruno Broseghini e, posteriormente, para Charles T. Wegner, um entusiasta e conhecedor de longa data da Ferrari, retornando a Illinois com 3.980 milhas rodadas.

Em 1995, o Sr. Wegner vendeu o carro para Arthur E. Coia II, de Providence, Rhode Island, que, no ano seguinte, o mandou restaurar à cor original pela Shelton Ferrari em Fort Lauderdale, Flórida, ainda hoje a maior intervenção realizada na Ferrari durante sua baixa quilometragem. O Sr. Coia ocasionalmente exibiu o carro, tendo inclusive conquistado o Prêmio Platina no Cavallino Classic em Palm Beach, em 1999.

Em 2004, o chassi número 16943 foi para Marc Fisher, de Greenwich, Connecticut, que repetiu o feito com o carro no Cavallino Classic cinco anos depois. Após nove anos com o carro, ele o vendeu para outro entusiasta da Costa Leste, dando início a uma série de proprietários de curta duração, culminando com sua chegada à atual e importante coleção no verão de 2014. Permaneceu em excelente companhia ali durante a última década. Encontra-se em belíssimo estado para sua idade, com componentes originais (incluindo o motor e a caixa de câmbio com numeração correspondente), conforme atestado no Ferrari Classiche Red Book que o acompanha, emitido em 2024.

Com apenas 5.710 milhas no momento da catalogação, acredita-se que seja sua quilometragem original desde novo, este Daytona permanece original e sem restauração, exceto pela repintura em sua cor original.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante

Ferrari  Colection

Referencia nº 15 preço 10€99

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em base de plástico envolto em expositor plástico transparente para exposição

País –China