Um olhar sobre as corridas

Edfor Grand Sport

O Edfor Grand Sport apresentado no Salão Automóvel do Porto em 1937

Um dos mais belos automóveis portugueses, o Edfor Grand Sport foi apresentado no Salão Automóvel do Porto, em Abril de 1937 e desde logo prendeu a atenção pela sua originalidade e grande beleza. Era um belo automóvel, moderno e de produção nacional, numa sequência dos três automóveis de corrida construídos por Eduardo Ferreirinha na EEI (Eduardo Ferreirinha & Irmão) para as provas de automóveis e como não podia deixar de ser os bólides presentes em Vila Real pilotados por Manoel de Oliveira, Giles Holroyd e Alfredo Ribas.

Assim, o Edfor Grand Sport, matricula RP - 10 – 30, veio a Vila Real e pilotado pelo seu construtor foi a estrela ao comandar a prova de Sport durante oito voltas e terminando num honroso 4º lugar.

Um dos exemplares, raro e de elevado valor histórico, o último, continua na posse da família Ferreirinha e é visto em várias manifestações desportivas em Portugal.

A sua classe e elegância continua a espalhar por toda a perte as pequenas multidões que facilmente o rodeiam.

A primeira corrida do Edfor

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/50366.html

O Edfor, no Museu do Caramulo, durante a exposição Automóveis Portugueses em 2009

Caramulo Motor Festival parte 5

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/218899.html

Cascais Classic Motorshow 2014 parte 2

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/310365.html

 Características técnicas

Motor: Dianteiro, Ford V8 preparado, 3.622 cc, pistões EFI “a turbulência”; Potência (cv): 90 a 100 cv; Diâmetro x Curso (mm): 77,78 x 92,25;

Transmissão: Traseira; Caixa de três velocidades – 1ª (1:8,22), 80 km/h; 2ª (1:4,68), 125/130 km/h; 3ª (1:3,54), 160 km/h + Marcha atrás;

Travões: De tambor, equipados com alhetas de liga de alumínio de grande diâmetro;

Direção: Equipada com caixa intermédia multiplicadora; Suspensões: Artesanais, de geometria variável, reguláveis; Na Frente tinham molas helicoidais em grupo, reguláveis;

Amortecedores André Telecontrol, reguláveis a partir do “tablier”;

 Vel. Máx. 160Km/h;

Peso total :970 Kg;

Preço: 55.000$00 (à época).