Detroit Grand Prix

Temos corrida este sábado nas ruas de Detroit!!
Enquanto não chega aqui ficam algumas imagens em slow-mo 

And it's race week! Racing Saturday on the streets of Detroit
Here are some great slow motion shots of our team and Cadillac DPi

Pole position para a corrida de Sábado nas ruas de Detroit!
A sessão foi encortada devido a um incidente do carro nº10.
A grelha de partida foi feita pela classificação do campeonato. O nº10 estava na frente e nos em 2º, mas como foi ele o causador da bandeira vermelha, vai partir da última posição!
Arrancar da pole numa corrida destas é sempre bom. O nosso Cadillac está competitivo, vamos dar tudo pra transformar a pole em vitória!! 

Joao Barbosa

Terceira pole seguida para Christian Fittipaldi e João Barbosa em Detroit
(José Mário Dias)

Dupla está na vice-liderança do campeonato
(José Mário Dias)

SportsCar: Fittipaldi larga na pole position pela terceira vez seguida em Detroit

Batida de outro competidor interrompe o classificatório com bandeira vermelha com menos de dez minutos de disputa e, pelo regulamento, brasileiro fica com a posição de honra no grid

Primeiro lugar no treino livre da manhã desta sexta-feira (dia 2), segundo no treino livre da tarde e a dupla Christian Fittipaldi e João Barbosa, da equipe Action Express Racing, estava animada para brigar por mais uma pole position nas ruas de Belle Isle, em Detroit (EUA), palco da quinta etapa da temporada 2017 do IMSA WeatherTech Sportscar Championship.

No entanto, com menos de dez minutos de treino classificatório, o líder da temporada Ricky Taylor bateu contra o muro e a sessão foi encerrada com bandeira vermelha. Fittipaldi ocupava a quinta colocação com o #5 Mustang Sampling Cadillac DPi-V.R no momento da batida, mas como não havia sido concluído o tempo mínimo para o classificatório, o brasileiro ficou com a pole position pelo regulamento da categoria. Neste caso, o grid é definido pela ordem do campeonato, mas como Taylor causou a bandeira ele foi punido e largará em último na classe Protótipos. Fittipaldi, que é vice-líder, herdou assim a primeira posição.

Pole position no traçado de aproximadamente 3,8 km em 2015 e 2016, Fittipaldi larga novamente na frente a partir das 13h40 (de Brasília) na prova deste sábado, que terá a disputa de 1h40. A dupla da Action Express Racing divide a primeira fila com os companheiros de equipe Eric Curran e Dane Cameron.

"É óbvio que eu estou contente, mas ao mesmo tempo um pouco frustrado, porque eu acho que o carro estava muito bom e a gente tinha toda a chance de ser pole realmente na pista", comentou o brasileiro que em quatro etapas deste ano já subiu três vezes ao pódio (dois segundos lugares e um terceiro).

"Mesmo assim, estamos felizes. É o terceiro ano seguido que largamos em primeiro aqui e agora vamos tentar capitalizar em cima disso amanhã na corrida", completou Fittipaldi, que ao lado de Barbosa soma 119 pontos, contra 141 dos líderes. O brasileiro e o português são bicampeões do IMSA (2014 -15) e atuais vice-campeões.

 SportsCar: Christian Fittipaldi e João Barbosa terminam em quarto nas ruas de Detroit

Pequenos erros na disputa da quinta etapa neste sábado impedem briga pela vitória para a dupla do #5 Mustang Sampling Cadillac DPi-V.R, que segue na vice-liderança da temporada

Apesar da performance superior, com relação à última etapa, a dupla Christian Fittipaldi e João Barbosa, da equipe Action Express Racing, não pode brigar pela vitória neste sábado (dia 3) na disputa da quinta etapa da temporada 2017 do IMSA WeatherTech Sportscar Championship, em Detroit (EUA). Pequenos erros estratégicos impediram uma colocação melhor e os pilotos do #5 Mustang Sampling Cadillac DPi-V.R terminaram na quarta colocação.

Os irmãos Jordan e Ricky Taylor (#10 Cadillac) ficaram com a vitória e somam 177 pontos na classificação do campeonato. Fittipaldi e Barbosa seguem na vice-liderança, com 147. Os norte-americanos Dane Cameron e Eric Curran, do #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R da Action Express, completaram a prova em segundo, com os compatriotas Tom Long e Joel Miller (#70 Mazda) em terceiro.

Apesar de chateado com o resultado final, Fittipaldi ressaltou a boa performance do carro na disputa. Ele e Barbosa estiveram na frente nos treinos livres e largaram da pole position pela terceira vez seguida em Detroit. O brasileiro manteve a ponta até a primeira parada nos boxes. Na sequência, pequenos erros estratégicos impediram a briga pelo pódio.

"A estratégia do carro #10 foi melhor que a nossa. Uma combinação de três pequenos erros se transformou em algo grande e mudou o resultado final. Temos de aprender com estes erros, mas em termos de performance foi uma etapa muito melhor. O carro estava competitivo o fim de semana todo, andamos bem em todos os treinos e isso nos deixa animados. Agora é virar a página e pensar na etapa de Watkins Glen", comentou Fittipaldi, bicampeão da categoria (2014-15) e atual vice-campeão.

A sexta etapa da temporada será disputada no dia 2 de julho na pista onde Fittipaldi e Barbosa venceram as 6 horas do ano passado. A dupla da Action Express tem três pódios em 2017 (dois segundos lugares e um terceiro).

Confira o resultado da etapa de Detroit (Top-6):

1 R. Taylor / J. Taylor (Konica Minolta Cadillac DPi-V.R Cadillac DPi) 65 voltas em 1h40min49s514

2 D. Cameron / E. Curran (Whelen Engineering Racing Cadillac DPi) a 4s948

3 T. Long / J. Miller (Mazda Motorsports Mazda DPi) a 34s502

4 J. Barbosa / C. Fittipaldi (Mustang Sampling Racing Cadillac DPi) a 40s007

5 T. Nunez / J. Bomarito (Mazda Motorsports Mazda DPi) a 41s888

6 M. Goikhberg / S. Simpson (JDC-Miller Motorsports ORECA LMP2) a 1min07s765

*Resultados sujeitos a verificações técnicas e desportivas

Brasileiro ficou satisfeito com performance do carro 

(José Mário Dias)

Quarto lugar para Christian Fittipaldi e João Barbosa em Detroit 

(José Mário Dias

Os companheiros Dane Cameron e Eric Curran terminaram em segundo 

(José Mário Dias)

 Barbosa é bicampeão da categoria ao lado de Fittipaldi 

(José Mário Dias)

4º lugar final em Detroit.
Faltou-nos andamento em corrida.
Por alguma razão o nosso Cadillac não estava tão competitivo como nas sessões de treinos.
Há que continuar a trabalhar para melhorar o nosso Cadillac.
A pensar já na próxima corrida, as 6h de Watkins Glen dentro de 1 mês!