Um olhar sobre as corridas

Delahaye 135M 1939 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

514ª – Delahaye 135 Figoni Falaschi Solido

Delahaye 135M 1939 Figoni &Falaschi cabriolet

 Modelo real

Depois da Primeira Guerra Mundial varias marcas entre elas a Delahaye apesar de ter absorvido a Chenard et Walcker e F.A.R. Tractor, após a depressão tiveram de muda de planos e entrar num mercado de modelos mais exclusivos e a Delahaye não fugiu á regra com a introdução do Type 138 com motor de seis cilindros em 1934 e um ano depois, do Type 135 Sport que compartilhava o motor de seis cilindros com o 138, mas apresentava um chassi muito mais esportivo.

O chassi do 135 era relativamente baixo, o que o tornou numa escolha para os construtores de carrocerias personalizados,

A ‘Ecurie Bleue' fundada pela americana Lucy Schell., correu com os Delahaye numa versão especialmente preparada ao longo da temporada de 1935 e uma vitória no rali Coupe des Alpes,.

Em Le Mans em 1938, a Delahaye regista uma vitória por dobradinha.

Uma mudança na linha de carros de estrada, com os dois principais modelos de 3,6 litros sendo substituídos pelo 135 M Competition alimentado por uma versão de um ou três carburadores e o 135 MS equipado com o motor de competição de alta compressão.«

 Após o fim da guerra, a produção do 135 continuou até ser finalmente substituído cerca de dezassete anos após a sua introdução, em 1952.

Miniatura

Os bancos são rebatíveis.

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante  Solido

Série Age d´or

Referencia nº 48-5/77

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização.

País – França

Anos de fabrico  a