Um olhar sobre as corridas

Crayford Mini - Um olhar sobre as minhas miniaturas

278ª – Crayford Mini Sprint Corgi Toys transformado

Naquele tempo foi quase uma visão para alguns. Um Mini com duas loiras de mini-saia passearam-se pela Avenida Carvalho Araújo num descapotável.

Um concurso da Heinz envolveu 57 Crayford Wolseley Hornets em prêmios.

 Modelo real

A visão de um Mini diferente surgiu quando dois amigos David McMullan e Jeffery Smith em 1961 começaram transformar um Mini usado em cabriolet.

O primeiro protótipo AFO 887 Mini Cabrio surgiu no final de 1961. As transformações foram importantes porque todas as soldaduras internas eram reforçadas por chapas metálicas, assim como todas as partes ao longo da via de transmissão e contornos das portas. O resultado é surpreendentemente rígido e de qualidade excepcional.

O Mini Sprint foi oficialmente colocado à venda a 3 de Junho de 1963.

O trabalho diário na Trojan Lambretta era completado com o trabalho noturno, até que em 1965 o BMC Mini Crayford conversível foi aprovado British Motor Company e criado o MK1 Mini conversível.

Jeff e David decidem criar a Crayford Auto Developments uma pequena empresa de uma atividade muito específica de remoção de tetos de carros comuns. O veículo que mais contribuiu para a reputação e publicidade de Crayford é, obviamente, o Mini.

Oferece uma diversão fantástica ao ar livre e é um mini incrivelmente atraente que faz as pessoas sorrirem onde quer que você vá.

A obra de conversão custou à volta de £ 150, e como pode ser visto no folheto, a empresa oferecia dois tipos diferentes: um com as janelas laterais traseiras, e outro dispensando-as.

A Heinz Foods of Wembley num inédito concurso em 1966 “Greatest Glow on Earth” ofereceu 57 Wolseley Hornet que nunca estariam disponíveis ao público.

Somente em 1993 e nos últimos anos da Rover o Mini Cabriolet foi introduzido oficialmente, o Mini Cabriolet a custar quase o dobro do valor pedido pelo modelo fechado!

A carroçaria reforçada estruturalmente e disponível em apenas duas cores, Caribbean Blue com capota cinza e Nightfire Red com capota em cor idêntica, o Mini Cabriolet original possuía as mesmas especificações mecânicas do Cooper 1.3i, um interior mais luxuoso, rodas Revolution de 12” e aplicações metalizadas.

Apenas 15 desses Crayford Minis são conhecidos pelo clube. Ao todo, aproximadamente 800 Minis foram convertidos por Crayford. Dos 57 Wolseley Hornet, 41 carros sobrevivem e cerca de metade deles ainda estão em condições de andar.

Modificação na miniatura

A carroçaria foi cortada e limado com muito cuidado e o interior foi feito com bancos dos Modelos 3 j á frente, , atrás já não me lembro. 

Miniatura

Sem suspensão.

As rodas são de plásticos iguais aos modelos desta época no fabricante.

Fabricante Corgi Toys

Pat. App. Nº 3396/69

Série

Referencia nº 249

Material – zamac

Material da placa de base – zamac

A base está cravada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização.

País - Inglaterra

Anos de fabrico 1969 a