Um olhar sobre as corridas

Cooper Racing Car  - Um olhar sobre as minhas miniaturas

506ª – Cooper Racomg Car Dinky Toys

Um Cooper das corridas de infância.

 Modelo real

A Cooper Car Company foi fundada em Dezembro de 1947 por Charles Cooper e seu filho John Cooper quecom Eric Brandon, começaram a contruir carros de corrida na pequena garagem de Charles em Surbiton, Surrey, Inglaterra, em 1946.

Em 1958, Rob Walker comprou um Cooper T43 para Stirling Moss vencer o GP da Argentina. Era a primeira vitória de um carro de motor traseiro na F1, um carro do ano anterior prestes a ser substituído na equipe Cooper pelo novo T45.

Maurice Trintignant venceu o GP de Mônaco, com o novo Cooper T45 o primeiro sucesso de classificação do Campeonato Mundial e desmistificar a vitória do Cooper com motor traseiro alcançada por Stirling Moss na Argentina teria sido uma vitória pontual,

Em 1959, a Cooper agora com o T51, ainda mais baixo aproveitando o novo motor Climax. E Jack Brabham venceu o seu primeiro campeonato. O motor traseiro mostrou a sua validade e fez com que se tornasse uma tendência na F1

O designer-chefe de Cooper, Owen 'The Beard' Maddock, fez um trabalho maravilhoso. John Cooper contribuíu tecnicamente, mas o mais importante sabia quais botões apertar com seu pai cada vez mais conservador, Charles. Enquanto o velho contribuía com imensa experiência, perspicácia e astúcia, pensava “Por que mudar se estamos vencendo?”, cego ou desdenhoso não se apercebeu do desafio emergente de novos rivais sofisticados como Lotus e Lola.

Nos anos 1950 e 1960, eles alcançaram os níveis mais altos do automobilismo como seu monoposto com motor traseiro, competiram na Fórmula 1 e nas 500 Milhas de Indianápolis, e o seu Mini Cooper dominou as corridas de velocidade e rali ao mesmo tempo que fazia as delícias dos inúmeros pilotos privados aos simplesmente amadores.

Miniatura

Levanta o capô para ver o motor.

O interior é uma peça única com o piloto

Sem suspensão.

As rodas têm pneus de borracha

Fabricante  Dinky Toys

Série

Referencia nº 240

Material – zamac

Material da placa de base – zamac

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão.

País – England

Anos de fabrico  a