Um olhar sobre as corridas

Citroen 2CV Pop Cross - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Pop Cross, um desporto para todos

285ª – Citroen 2CV Pop Cross Auto Pilen Transformada

Citroen 2CV Pop Cross Mira Amaral 1º no Iº Pop Cross Internacional do Porto 1975 

Eram provas muito interessantes. Os carros andavam pouco, mas a graciosidade com que descreviam as curvas ou tentavam ultrapassar, proporcionavam imagens hilariantes inesquecíveis. O pior era o pó, não havia nada que refrescasse o inúmero púbico presente.

O primeiro Pop Cross em Portugal foi em Elvas em 1973 econtou com um elevado número de participantes que em conjunto com alguns especialista estrangeiros, proporcionaram um espetáculo inédito entre nós onde certamente muitos dos expectadores não se terão arrependido de não ter levado o seu 2CV, Dyane ou Mehari. 11 equipas portuguesas foram a Sevilha onde tiveram um plano de evidencia Santinho Mendes foi Terceiro na super final e Hermínio Martins que com o Mehari foi sexto e o premio simpatia.

Alicante contou com a presença de sete pilotos nacionais na primeira prova do Trofeu Ibérico de 1975 mas, no primeiro Pop cross Internacional do Porto a 7 e 8 de Junho na Pasteleira um local muito conhecido de aceleras Mira amaral venceu a primeira final de 400. Na final mista foi 8º onde José Gomes foi o melhor português.

Modelo real

Como escrevia José Pinto:

“(…)Chegou a ser incrível todas as peripécias que o nosso “AUTOMUNDO” – 2cv” fez, para chegar á vitória tomando em linha de conta que o seu motor tem dezoito (18) anose não está “aldrabado” como muito boa gente deverá ter pensado: nas primeiras voltas parecia uma “Bomba “, depois perdia um pouco de fólego sendo quase necessário empurrar com o pé… para o pobre automóvel andar mais qualquer coisita. (…)“

Modificação na miniatura

A versão mais recente com 3 janelas laterais que conta com a versão normal e uma de Pop Cross com o coelhinho da Playboy servem para fazer a miniatura da Auto Mundo pilotada por Mira Amaral e baseada na capa da mesma revista nº 23 de 1 a 15/10/1975 e na Rubrica Lazeres

Depois de desmontada e retirados os vidros e despojado de interiores, foi feito o rol bar colocado o banco e o volante.

Os guarda-lamas foram limados de acordo com os regulamentos.

Miniatura

Levanta o capô para ver o motor.

Sem suspensão.

As rodas têm pneus de borracha de acordo com as originais.

Fabricante Auto Pilen

Referencia nº 511 - 2/74

Material – zamac

Material da placa de base – zamac

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em vitrine plástica transparente sobre uma base.

País – Espanha

Anos de fabrico 1974 a