Chevrolet Corvette 1960 - Um olhar sobre as minhas miniaturas
Chevrolet Corvette 1960
Nos anos 60ª delirava com o cromo, na adolescência a miniatura e, hoje, 17-06 2022 a ùltima visão em Vila Real, a matrícula "Da Silva".
Na Historia do Automóvel podíamos ler:
“O «Corvette» é o único carro americano de série, realmente desportivo. A sua notável qualidade faz com que posssa competir com os melhores da sua classe fabricados na Europa. Este carro desenvolve uma velocidade máxima de 215 quilómetros por hora, atingindo os 100 quilómetros em seis segundos, partindo da imobilidade.2
Modelo real
O engenheiro-chefe da GM, Ed Cole, e o especialista em chassis, Maurice Olley e Harley Earl, o chefe de design, trabalharam no protótipo EX-122 em desenvolvimento desde 1951 no que é considerado o primeiro Corvette construídos à mão, foi apresentado a 10 de janeiro de 1953, na GM Motorama em Nova York. O protótipo de 1953 tinha script cromado acima do quadro da placa com o nome do carro. O script "Corvette" também apareceu acima da grade frontal. Ambos os scripts foram removidos do modelo de produção real.
O primeiro Corvette foi presentado em Nova Iorque em 17 de Janeiro de 1953. como resposta aos GT europeus. A origem europeia notava-se, mas possuía traços do desenho americano, com lanternas na ponta de um pequeno rabo-de-pato, era branco com o interior revestido de couro vermelho.
Inicialmente com motor de 235 polegadas cúbicas (3 859 cm³), seis cilindros em linha, e duas marchas no câmbio automático com tração traseira, desenvolvia 150 cv de potência, chegando a 170 km/h.
O conjunto era montado sob uma carroceria de plástico reforçado com fibra-de-vidro prensado, que resultava em um carro leve. O novo material, pela primeira vez empregado na produção automobilística, com o nome comercial de Fiberglass,
Travões a tambor nas quatro rodas e a suspensão, independente na frente e de eixo rígido na traseira, vinham de outros modelos da marca.
.Após baixas vendas, a GM lança em 1956 o Corvette com significativas mudanças de estilo. Tinha faróis duplos (dois refletores altos e dois baixos), para-choques cromados e uma grade tripla. O interior fora reestilizado e a GM passava a oferecer o V8 283 com potência entre 245 e 290 cv, dependendo dos equipamentos opcionais. Além disso foram adicionadas mais cores e a caixa automática de três velocidades, opcional, e era vendido a 3149 dólares. Era um dos automóveis mais elegantes da década de 50.
Nestes três anos foram vendidos 9.168 Corvette em 1958, quase 10 mil no ano seguinte e que supera a marca de 10 mil em 1960.
Miniatura
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas são de plástico de acordo com as originais.
Série Retro Vitesse
Referencia nº 110 preço
Material – zamac
Material da placa de base – plástico
A base está aparafusada à carroçaria
Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização e expositor plástico.
País - Portugal
Anos de fabrico a
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