Um olhar sobre as corridas

Carros Clássicos - Um olhar sobre as minhas miniatura

1598ª Delage D8 120 Letourneur & Marchand 1939  – Carros Clássicos Altaya

Muito semelhante ao Delage D8 120 de 1937, o protótipo aerodinâmico de alta velocidade que Louis Delage, encomendou a Marcel Pourtout para o Salão Automóvel de Paris de 1937, com o chassis 51620

339ª –  Delage D 8 120 1939

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/delage-d8-120-carrosserie-chapron-um-1297572

502ª – Delage Coupé D8 120 1938 Solido

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/delage-d8-120-coupe-de-ville-um-1400071

Modelo real

No Salão de Paris de 1929, a Delage lançou o D8, projetado por Maurice Gaultier, apresentando um motor de oito cilindros em linha de 4,0 litros com válvulas no cabeçote, instalado em um chassi com estrutura em X e freios servoassistidos nas quatro rodas. Para a clientela que buscava um meio de transporte mais modesto, o portfólio da Delage incluía os modelos DS de 14 cv e D6 de 17 cv com motor de seis cilindros – este último era essencialmente um D8 com dois cilindros a menos.

O Delage D8 120 foi lançado apos a aquisição da Delage pela Delahaye, recebeu diversos componentes da Delahaye e seu novo chassi D8 era uma estrutura de aço tubular rebaixada com uma distância entre eixos de 3,35 metros. O novo motor de alumínio de oito cilindros era um oito cilindros em linha de 4,7 litros baseado no motor de seis cilindros do Delahaye 135 (essencialmente um D8-100 com um aumento de 4 mm no diâmetro do cilindro).

O motor era montado sobre uma estrutura robusta com suspensão dianteira avançada, incorporando uma mola transversal. A transmissão eletromagnética Cotal permitia que, após a primeira marcha, as trocas fossem feitas sem pressionar a embreagem. O projeto da transmissão e da suspensão foi influenciado pela empresa controladora da Delage, a Delahaye.

A carroceria aerodinâmica e marcante deste Aérosport, confeccionada pela luxuosa encarroçadora Letourneur et Marchand, foi inspirada nas primeiras pesquisas do aerodinamicista Jean Andreau. O seu design foi escolhido para representar o governo francês em sua exposição de automóveis na Feira Mundial de Nova York de 1939.

Delage D8 120 Coach Aerosport 1939 é uma obra de Letourneur & Marchand e como muitos construídos á unidade para uma clientela topo de gama, bem como veículos desta marca para os Concursos de Elegância ou dos salões. Mas o fabricante de carroçarias também realizou series limitadas para o construtor, na sua filial Autobineau, de acabamentos menos conseguidos e um preço de revenda menos surrealista.

Que beneficiou talavas do serviço de pós-venda divulgado numa publicação de 30 de Junho que elogiava o seu serviço.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante IXO,

Série Carros Clássicos

Matrícula 2258-RM3    

Referencia nº 10 preço 9€99

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em base de plástico envolto em expositor plástico transparente para exposição

País –China