Buick Riviera - Um olhar sobre as minhas miniaturas
Modelo real
Primeira geração1963 a 1965
O Buick marca da G.M apresentou o Riviera a 4 de outubro de 1962, como um modelo de 1963, com uma carroceria distinta e exclusiva da marca, Design original com faróis ocultos menos dispendiosos escondidos nas grades do pára-lama.
Uma estrutura semelhante ao padrão do Buick, mas mais curta e estreita, com um trilho mais estreito de 51 mm A distancia entre eixos de 117 pol. (3.000 mm) e comprimento total de 208 pol. (5.300 mm) eram 6,0 pol. (150 mm) e 7,7 pol. (200 mm) mais curtos, respectivamente, do que um Buick LeSabre, mas um pouco mais longo que um Thunderbird contemporâneo. Compartilhava os motores Buick V8 padrão, com um deslocamento de 401 pol. Cúbicos (6,57 L) ou 425 pol. Cúbicos (6,96 l), e a transmissão automática de turbina dupla de projeto continuamente variável exclusivo. Os freios hidráulicos eram padrão, usando os enormes tambores "Al-Fin" (aletas de alumínio) da Buick de 12 pol. (300 mm) de diâmetro. A direção hidráulica era um equipamento padrão, com uma relação geral de direção de 20,5: 1, proporcionando 3,5 voltas de bloqueio a bloqueio.



Miniatura
Colocando um foco luminoso atrás do carro e tapando a entrada de luz no vidro traseiro os faróis acendem e apagam-se.
O mesmo acontece com os faróis traseiros.
Interior pouco detalhado devido ao sistema de luzes.
Com suspensão.
As rodas têm pneus
Fabricante Corgi Toys
Série
Referencia nº 245
Material – zamac
Material da placa de base – zamac
A base está cravada à carroçaria
Apresentado em caixa de cartão.
País – Inglaterra
Anos de fabrico a
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