Um olhar sobre as corridas

Bugatti Type 44 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

905ª – Bugatti Type 44 China

1928 Bugatti Type 44 y-24 ss-301

 No Santo António era normal dar uma volta pelas barracas que se estendiam ao longo do Colégio da Meninas na subida para o Calvário, na Senhora da Conceição, ou na Estação. Hoje nas festas não encontrei nenhum.  

Uma miniatura com rodas acionadas por fricção

Miniatura de automóvel Bugatti type 44 SS 301/Y-24 - 1928 - Made in China - Portas abrem e fecham = Rodas traseiras achatadas (estáticas) medindo 11,5 cm de comprimento. MEL

Modelo real

Bugatti Type 44 Coupé Fiacre, Coachwork by Gangloff.

Muito semelhante ao da Matchbox

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/bugatti-type-44-1927-um-olhar-sobre-1469109

O Bugatti Type 38 com carroceria Fiacre Style Coupe, serviu como substituto do Type 30 e apareceu pela primeira vez em março de 1926. encomendado por Sorel de Londres em maio de 1927. Foi entregue em 17 de setembro de 1927 pelo valor de 25.670 francos franceses. Exportado para a Nova Zelândia, o primeiro proprietário registrado da Nova Zelândia foi o Sr. Rex Carr (por volta do final dos anos 1940 e início dos anos 1950). O próximo proprietário foi o Sr. Graham Wells, de Auckland. Na época, ele usava uma carroceria esportiva de 2 lugares. O carro permaneceu com esta carroceria até o início dos anos 1950, quando a propriedade passou para Ted Thompson de Kumeu, perto de Auckland. O Sr. Kumeu venderia algumas das peças do carro, mas felizmente elas seriam posteriormente reunidas ao carro.

O motor foi vendido para o proprietário de um barco em Lake Taupo, a carroceria, incluindo o capô, firewall e radiador, foi usada em um chassi Crossley de 6 cilindros que foi pilotado por Sr. McWhirter. O Bugatti recebeu então um Ford V8 e uma carroceria especial e correu na parte sul da ilha.

Com a ajuda de Roy Roycroft, as peças voltaram para o Bugatti. O próximo proprietário, John Hearne, obteve o carro em pedaços em troca de um 6C Maserati. Mais tarde, ele o vendeu, ainda não restaurado, para o juiz Toney Ellis, que iniciou uma restauração de 30 anos do carro, incluindo a adaptação do carro à carroceria Coupe Fiacre.

Miniatura

Abre as portas.

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico e muito largas fazendo lembrar um Hoot Rod .

As rodas são de plástico com fricção.

Fabricante

Série

Referencia nº Y 24 SS-301 preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão.

País - China

Anos de fabrico  a