Um olhar sobre as corridas

Bugatti T 41 Royale - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1443ª – Bugatti Royale  - Carros inesquecíveis Salvat Les Jouets Solido     

Bugatti Royale  uma loucura Real

1929 Bugatti Type 41 Royale Coupé Napoleon

131ª – Bugatti 41 Royale 1930 Solido

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/bugatti-royale-coupe-napoleon-um-1094005

510ª – Bugatti Royale T 41 T 41 1927 Rio

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/bugatti-royale-t-41-um-olhar-sobre-as-1406472

591ª – Bugatti 41 Royale 1930  Solido

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/bugatti-type-41-ou-royale-um-olhar-1459221

697ª - Bugatti Royale type 41 Torpédo 1926 châssis N° 41100 Mini Racing

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/bugatti-royale-prototipo-um-olhar-1545342

731ª - Bugatti Royale mod. 41 1929 Mini Racing

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/bugatti-royale-coupe-um-olhar-sobre-1564606

774ª – Bugatti Royale mod. 41 1929 Rio

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/bugatti-royale-um-olhar-sobre-as-1531459

806ª – Bugatti Royale Kellner Coupe Aurora Models

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/bugatti-royale-41-kellner-um-olhar-1622336

823ª - Bugatti Royale Coach Mini Racing

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/bugatti-royale-type-41-weyman-1929-um-1570849

939ª – Bugatti Royale Mod 411928 Rio

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/bugatti-royale-um-olhar-sobre-as-1719463

960ª – Bugatti Royale Solido

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/bugatti-royale-um-olhar-sobre-as-1731867

988ª – Bugatti 41 Royale 1927-33 Rio

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/bugatti-royale-berline-um-olhar-sobre-1748628

1035ª – Bugatti T 41 Royale Solido

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/bugatti-t-41-royale-um-olhar-sobre-as-1850753

O Bugatti Type 41 Royale foi o carro mais luxuoso de Ettore Bugatti, destinados a chefes de estado, dotados de enormes carrocerias para um motorista, e vendê-los à realeza como o carro mais luxuoso e  jamais fabricado.

Todos os seis Royales de produção ainda existem enquanto o protótipo foi destruído em um acidente em 1931 e cada um tem uma carroceria diferente, alguns tendo sido remodelados diversas vezes todos os Royale tinham carroceria individual.

O Bugatti Type 41 Royale, em particular o Coupé Napoleon, é um automóvel icônico, conhecido por seu design era o carro pessoal de Ettore Bugatti e possuía um motor de oito cilindros em linha de 12,7 litros.

Anos mais tarde não admira que uma réplica fosse encomendada por Tom Wheatcroft e construída pela Ashton Keynes Vintage Restorations (AKVR), a qual sucederam varia replicas de numerosas marcas

Modelo real

O Bugatti Royale Coupé Napoleon Type 41  concebido por Jean Bugatti

Bugatti Royale reconstruction Tom Wheatcroft

Tom Wheatcroft, proprietário do Donington Park, calculou que, em vez de comprar um Royale em leilão, seria muito mais barato construir uma cópia perfeita, usando os projetos originais e técnicas de construção antigas. Para garantir que o carro fosse o mais fiel possível, o trabalho, realizado pela Ashton Keynes Vintage Restorations, levou sete anos e meio e 100.000 horas, e as contas totais ultrapassaram dois milhões de libras.

O motor é um genuíno Type41 twin-spark e a mascote do radiador é uma peça original, o que já é uma conquista (quando você considera que uma peça semelhante foi vendida em leilão pelo valor recorde de € 238.000!).

Entretanto, alguns detalhes o diferenciam do original como:

- o para-brisa é reconhecível porque é dividido em duas partes.

- geralmente é equipado com dois espelhos retrovisores retangulares, enquanto o Royale real não tem espelhos retrovisores.

- o interior do compartimento de passageiros traseiro é azul (como o Coupe Napoléon original).

- as alças são retas como as originais da época de Ettore.

Finalmente, este carro foi usado em 2008 para o casamento do Príncipe Joachim da Dinamarca.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Solido Salvat 

Série Carros inesquecíveis Salvat - Les Jouets Solido

Referencia nº 46  preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em Blister plástico transparente

País – França