Um olhar sobre as corridas

Bugatti “Brescia” Hp 40 1921 modifie Version France - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1044ª – Bugatti “Brescia” Hp 40 1921 Brumm  

Bugatti “Brescia” Hp 40 1921 7 Pierre Marco 

O Bugatti T 13 em preto

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/bugatti-t-13-brescia-um-olhar-sobre-1486778

agora em azul # 7 Pierre Marco 

Bugatti “Brescia” Hp 40 1921 modifie Version France

O Grande Prêmio da Itália foi pela primeira vez disputado em 4 de setembro de 1921 em Montichiari, na província de Bréscia, em um circuito feito de vias públicas.

Modelo real

Para o circuito de Voiturettes do Grande Prêmio da Itália de 1921, a Bugatti preparou cinco carros com a mais recente evolução do motor multiválvulas.

A equipa da Bugatti está presente com 4 carros, com o # 13 Ernest Friderich    # 3 Pierre de Vizcaya      # 10 Michele Baccoli    # 7 Pierre Marco      DNS Pedro Monés Maury, um carro de substituição de Monés Maury.

A corrida começa com o Type 13 de Friderich na liderança, seguido de perto pelo SB de Silvani e outros três Bugatti. Na volta 10 o líder sofreu um furo ao cair para a quarta posição e seu companheiro de equipa De Vizcaya assumiu a liderança, com Marco em terceiro e Baccoli em quinto.

De Vizcaya, perseguido por Friderich, acertou em cheio e ultrapassou os 120 km/h, aumentando sua vantagem para dois minutos. Mas le Patron controla toda a situação, sua estratégia é deixar De Vizcaya desempenhar o papel de lebre e reservar Friderich para o ataque final. Baccoli também não quer arriscar e tira o pé do acelerador para facilitar a recuperação do alsaciano, que é lançado após a liderança. Uma vez na frente, ele não abrirá mão da liderança até o final, terminando em pouco menos de 3 horas a uma velocidade média de 118 km/h, recorde para a categoria.

De Vizcaya é o segundo com 1 minuto e 18 segundos; 6 minutos depois entra Baccioli e 3m depois entra Marco, completando a vitória esmagadora.

A equipe Bugatti e ganha também um apelido a um dos seus modelos ficar a ser conhecido de Brescia.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Brumm

Série Oro

Referencia nº R 39 preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização e expositor plástico.

País – Itália

Anos de fabrico  a