Um olhar sobre as corridas

Bugatti 57 Ralph Lauren - Um olhar sobre as minhas miniaturas

849ª – Bugatti 57 S Coupé Nera Brumm

Bugatti Type 57SC Atlântic 1937 preto longe de pensar que era o dos anúncios de Ralph Lauren, com a intrigante matrícula FXR 933. mas como havia dois Atalantic pretos, esteve na exposição miniaturas Vila Real 1990 acivr Associação Comercial e Industrial de Vila Real

O Bugatti Type 57SC Atlântic matrícula EKK-6 preto é o carro de Pope, restaurado e pintado segundo os gostos de Ralph Lauren e não seguindo o azul original.

Modelo real

Bugatti type 57 SC Atlantic chassis 57374 1936 EXK 6 1937

Na década de 1930, o Bugatti Type 57 SC Atlantic era um dos carros mais bonitos e de um design muito futurista para atingir as velocidades mais altas possíveis.

Os dois carros restantes, originalmente vendidos para Lord Rothschild e RB Pope, estão em coleções particulares.

Unicamente dois dos carros sobrevivem, um está na coleção de Ralph Lauren, o segundo pertenceu a Peter Williamson.

O Bugatti Atlantic EXK 6 era azul e agora preto é o quarto Atlantic a ser produzido, é também conhecido como Bugatti "Pope" em homenagem ao seu primeiro proprietário Richard Pope, na época o cliente mais importante da Bugatti na Grã-Bretanha.

Um dos grandes nomes da moda mundial também é fã de automóveis incluindo marcas como Alfa Romeo, Ferrari, Bugatti, Mercedes, Jaguar e McLaren, Ralph Lauren comprou o carro em 1988 e, em seguida, encomendou uma restauração completa com Paul Russell and Co. Restaurado o carro à sua condição de 1938, foi pintado de preto a pedido de Lauren, assim como as tampas das rodas dando-lhe uma aparência muito semelhante ao outro chassi 57453, também conhecido como o "carro preto" desaparecido durante a guerra. Animado por um motor supercharged de 3,3 litros e oito cilindros em linha, o veículo saiu da fábrica de Molsheim em 1937 e foi o carro pessoal de Jean Bugatti.

Apaixonado por carros desde pequeno Lifschitz, Lauren disse a um escritor da Vanity Fair visitando seu museu privado "D.A.D. Garage" em Westchester County, NY, que ele não coleciona arte, "porque você não pode dirigir arte. Eu dirijo esses carros, eles não ficam parados aqui, estando sempre em perfeitas condições mecânicas e vencedores de concursos.

Considerado o primeiro supercarro do mundo essa beleza continha um motor de oito cilindros em linha com um bloco de ferro fundido que podia atingir velocidades máximas de 124 milhas por hora. a incrível velocidade de 200 km/h, foi premiado com o Best of Show em Pebble Beach em 1990 e em Villa d'Este em 2013.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Brumm

Série Oro

Referencia nº 88 preço 1420$00

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização e expositor plástico.

País – Itália

Anos de fabrico  a