Um olhar sobre as corridas

Bugatti 22 “Brescia” de Vizcaya 1921 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1024ª – Bugatti 22 Brescia Scuderia Bugatti Brumm

Bugatti 22 Brescia Pierre de Vizcaya in his Bugatti JCC 200 Mile Race, Brooklands, Surrey, 1921

A primeira vez que todas estas inovações foram vistas em competição foi no Grande Prémio para Voiturettes, em Brescia, em 1921, prova em que o Type 13 garantiu os quatro primeiros lugares, dando assim origem à fama vitoriosa da marca e marcando o início de uma época de ouro para a marca.

Modelo real

Pierre de Vizcaya Bugatti no JCC 200 Mile Race, Brooklands, Surrey, 1921

Além dos modelos de grande cilindrada, no início da carreira, Ettore Bugatti também construiu modelos com motores menores,

O primeiro verdadeiro carro Bugatti, o Tipo 13, esteve em produção entre 1910 e 1922. Os carros de estrada Tipo 13 também serviram de base para diversas modificações em veículos de corrida correspondentes à classe “Voiturette”. O Type 22 foi uma das modificações feitas em 1913. Após a Guerra Mundial, os carros Bugatti Type 22 eram participantes regulares nas corridas de voiturette. Em 1921, o Bugatti 22 conquistou os 4 primeiros lugares no Grande Prêmio voiturette realizado em Brescia como parte do encontro de automobilismo de Brescia que culminou no Grande Prêmio da Itália. É por isso que o carro foi apelidado de “Brescia”.

O circuito de Brooklands em Weighbridge foi o primeiro circuito de corrida completo construído especificamente para esse fim no Reino Unido e funcionou entre 1907 e 1939, quando foi parcialmente demolido e usado como centro de fabricação de aeronaves para o esforço de guerra.

Na Inglaterra, a série de J.C.C. a sigla de Junior Cars Club realizadas em Brooklands nas décadas de 1920-1930.

O primeiro JCC 200 Miles foi disputado em 22 de Outubro de 1921.

A prova foi vencida por Henry Segrave da equipa  Talbot Darracq com o nº 56, seguido de Kenelm Lee Guiness STD Talbot Darracq 56 1500 cc 4 cyl #65 e de Malcolm Campbell STD Talbot Darracq 56 1500 cc 4 cyl #50

Pierre de Vizcaya em Bugatti 22 #31 foi o quarto seguido de Douglas Hawkes Horstman 1500 Coventry-Simplex #67

6- Jacques Mones-Maury Bugatti 22 #48

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Brumm

Série Oro

Referencia nº 82 preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização e expositor plástico.

País – Itália

Anos de fabrico  a