Um olhar sobre as corridas

BRM P 57 Graham Hill.- Um olhar sobre as minhas miniaturas

1224ª – BRM P57 1962 RBA 

Nº 4 Grande Prémio dos Estados Unidos BRM P 57 Graham Hill.2º classificado campeão mundial

Modelo real

A aplicação do novo regulamento de Fórmula 1 conhecida como de 1½ litro, começou em 1961 com a BRM a correu com chassis Spaceframe Climax P57s enquanto o novo P578 estava sendo preparado para o primeiro motor P56 V8. O novo carro foi testado em Monza por volta do GP italiano de setembro. Graham Hill dirigiu cerca de 280 milhas.

O perfil geral da carroceria era mais largo do que os carros da Lotus e Lola e feito de Elektron ultraleve em vez de fibra de vidro.

Em 1962, Graham na estreia do carro no GP de da Holanda / da Europa, na Bélgica, proporcionou a primeira vitória de Graham, que ficou em 2º lugar em No GP da Bélgica,  novamente em 2º lugar em Reims e venceu o GP alemão em Nürburgring.

Outro 2º lugar em Oulton Park precedeu a rodada do campeonato do GP italiano em Monza, onde Graham Hill venceram mais uma vez com menos de meio litro de combustível restante.

A temporada viu uma batalha feroz entre Hill e Jimmy Clark dirigindo pela Lotus.

O Grande Prêmio dos Estados Unidos em Watkins Glen teve nos treinos Clark a ser o mais rápido, à frente de Ginther e Hill, e a Lotus foi a mais rápida na largada. Hill foi para o segundo, tentando de tudo para ficar com seu rival. Isso valeu a pena na volta 12, quando Clark foi segurado por um retardatário e Hill passou por ele. Na volta 19, no entanto, Clark recuperou a liderança e segurou para levar a vitória, dez segundos à frente de Hill. O resto do grid, todos pelo menos uma volta atrás, eram liderados pela McLaren, terceira colocada.

Graham e “5781” então ficaram em 2º lugar no GP dos Estados Unidos em Watkins Glen, posicionando-o para encerrar o campeonato na África do Sul em um carro irmão. “Old Faithful” de fato…

Graham Hill tornou-se no campeão no BRM com 42 pontos,. Depois de ter começado como mecânico ganhando 1£ por dia, ele atingiu a maior meta das corridas, o título de campeão mundial de Fórmula 1.

Jim Clark no Lotus com 30 foi segundo e Bruce McLaren em Cooper com 27. O Campeonato de Fabricantes foi para a BRM com 42 pontos, à frente da Lotus 36 e da Cooper 29.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante IXO, RBA Collectibles,

Série Grand Prix – Mitos da Fórmula 1

Referencia nº 30 preço 1595$00

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em base plástica coberta por caixa acrílica transparente

País – Portugal, feito na China