Um olhar sobre as corridas

Brabham BMW BT 52 f1 1983 Nelson Piquet  - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1293ª – Brabham BMW BT 52 1983 100 Anos de Desporto Automóvel Planeta De Agostini  Altaya    

Brabham BMW BT 52 1983 Nelson Piquet a conquistar o seu primeiro Campeonato Mundial

Apos o abandono da construção do BT 51  a Brabham construiu o BT 52   para Nelson Piquet e Ricardo Patrese, os pilotos oficias da Brabaham com o motor BMW, o Brabham BT 52 foi o último monolugar na longa historia da Brabham na Fórmula 1.

Modelo real

Patrocinado pela Parmalat a Brabham apresentou-se em 1983 na primeira prova do campeonato no Brasil, com Piquet a obter uma vitória dominante em casa na abertura da temporada, o Grande Prêmio do Brasil. Prost reagiu nas rodadas subsequentes com o novo Renault RE 40 de 1983, que não estava pronto no início da temporada. Com quatro corridas restantes, o francês tinha uma confortável liderança de 14 pontos. A Renault não evoluía o motor.en quanto a BMW  trabalhou para melhorar os quatro em linha. Piquet venceu duas das quatro corridas finais e Prost terminou apenas uma vez, em segundo lugar. Piquet conquistou seu segundo e primeiro Campeonato Mundial de pilotos da BMW por apenas um ponto. Patrese não teve sorte o ano todo e terminou apenas duas vezes, incluindo uma vitória.

Nelson Piquet conquistar o primeiro Campeonato Mundial com um carro turbo alimentado no que deveria ter sido o ano da Renault.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante IXO, Planeta de Agostini, Altaya

Série 100 Anos de Desporto Automóvel

Referencia nº 10 preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em base de plástico preto, sob cartão e envolto em blister transparente para exposição

País – Portugal, feito na China