Um olhar sobre as corridas

BMW M3 DTM - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1129ª – BMW M3 DTM Miniachamps

#22 Grohs Zolder 1990 BMW M3 E30 SE #22 Grohs Zolder 1990 DTM foi 20º Valier Motorsport o BMW M3 Evo Harald Grohs,

As corridas de DTM faziam muitas vezes parte do programa de apoio. Mas os tempos mudaram rapidamente e em 1987, a BMW deu um passo à frente com o M3 e a partir de então entregou um som nas pistas que era música para os ouvidos dos fanáticos do automobilismo. Barulhento, selvagem, foi o puro automobilismo, principalmente entre os pilotos, uma prática comum no final dos anos 80

A primeira série M3 foi baseada na plataforma E30,foi iniciada a produção em 1986 como M3, mas o produto da Motorsport GmbH onde as regras do Grupo A obrigavam as marcas a produzir os chamados especiais de homologação, carros com uma produção limitada, geralmente não mais que 5000 unidades, exceto se fossem um sucesso junto do público, como foi o caso. O M3 de competição distinguia-se facilmente do Série 3, a começar pela carroçaria, do qual apenas partilhava o capot com o modelo de origem, ostentando guarda-lamas mais largos, um novo spoiler dianteiro e um aileron traseiro.

Em 1987, Grohs voltou à BMW e venceu imediatamente a primeira corrida da temporada, com o Valier-M3 venceu duas corridas e conquistou o quinto lugar no campeonato. o BMW M3 de Harald Groh era preto.

1988 só conseguiu resultados no meio superior do M3 de Valier. Nº 9 DTM 1988 H.Grohs era amarelo

A Deutsche Tourenwagen Meisterschaft de 1990 foi a sétima temporada do principal campeonato alemão de carros de turismo e também a quinta temporada sob o nome de Deutsche Tourenwagen Meisterschaft. A temporada teve doze rodadas com duas corridas cada. Foi a primeira temporada em que todos os carros da Deutsche Tourenwagen Meisterschaft usaram obrigatoriamente motores naturalmente aspirados, já que os motores turboalimentados foram proibidos no final de 1989.

Os duelos difíceis continuaram no início dos anos 1990, com a primeira corrida do DTM a aconteceu em 1º de abril de 1990 no Circuito Zolder.

O DTM foi cada vez mais dominado pelas equipas de fábrica com aas equipes privadas rapidamente perderam terreno.

Harald Groh, omente em Hockenheim foi 21º na primeira corrida e na 2º abandonou.

O campeão foi Hans-Joachim Stuck,  Schmidt Motorsport Technik no Audi V8 quattro

Com o carro restaurado, Horst Vogelsang para 2018 contratou Harald Grohs, o piloto original na época, para toda a temporada

Modelo real

Modificação na miniatura

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Minichamps

Série Pauls Model Art

Referencia nº 2040 preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização e expositor plástico.

País – Alemanha, fabricado na China

Anos de fabrico  a