Um olhar sobre as corridas

BMW 530 produção - Um olhar sobre as minhas miniaturas

789ª – BMW 530 Solido

BMW 530i US Nº2 do Team Benoit Veedol Alain Cudini 19, esteve na exposição miniaturas Vila Real 1990 acivr Associação Comercial e Industrial de Vila Real

Modelo real

O 530i é um sedan desportivo de luxo confortável, prático e com bom desempenho e manuseio.

Dotado de uma carroceria de quatro portas de estilo conservador era ainda assim uma progressão do que havia antes, e não algo totalmente novo, com a tradicional grade do radiador 'em forma de rim', a habitual área envidraçada e os faróis duplos vistos nos grandes CS coupés. Estavam dotados de um equipamento de corrida estabelecido na BMW, consistindo em suspensão McPherson Strut na frente e braços traseiros na traseira, com freios dianteiros a disco / tambor traseiros combinados inicialmente e uma configuração totalmente a disco posteriormente nos modelos maiores. Lançado com um motor de quatro cilindros de 2,0 litros sob o capô, o Série 5 ficaria disponível com uma variedade de motores, variando de um de quatro cilindros de 1,8 litros a um de seis cilindros de 3,0 litros.

Na Europa, o BMW Série 5 E12 foi inscrito por equipes privadas em corridas de circuito e ralis.

Na França o 530i foi muito utilizado, principalmente no campeonato de produção de 1977 a 1980. A versão americana do 530i foi utilizada como base, com seu motor 3 litros de 240 cavalos. Esses carros foram a transição entre o antigo 3.0 CSL Group 2 e o futuro 635CSi.

O 530i também foi utilizado em competições internacionais como as 24 Horas de Spa, que venceu em 1977.

Nas 24 Hours de Francorchamps realizadas em 24.7.1977 o Nº2 do Team Benoit Veedol no BMW 530i US - BMW L6 2985 ccT+2.5 pilotado por Alain Cudini (F)/Guy Fréquelin (F) fez o 3º melhor tempo nos treinos mas não terminou

 A Solido propõe o modelo do ano seguinte em Rouen-Les-Essarts, que curiosamente leva o nº do ano anterior.

Em Rouen a 18/6/1978 Xavier Lapeyre, no BMW 530i percorreu os 5.542 m onde atingiu o 5º lugar.                        

Modificação na miniatura

Um kit tradicional da solido com uma miniatura e três versões à escolha.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Solido

Série Kit 5089

Referencia nº 89 -7-79 preço

Material – zamac

Material da placa de base – metal

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão em Kit e caixa com janela de visualização e expositor plástico no modelo normal.

País - França

Anos de fabrico  a