Quinta-feira, 24 de Novembro de 2022

BMW 530 E18 Produção - Um olhar sobre as minhas miniaturas

BMW 530 E18 Produção - Um olhar sobre as minhas miniaturas

723ª – BMW 530 i Solido

BMW 530 E18 Produção Pau 1978 Lapeyre

Modelo real

O BMW 530i é um sedan desportivo de luxo confortável, prático e com bom desempenho e grande manuseio.

A carroceria de quatro portas de estilo conservador era uma progressão do que havia antes, e não algo totalmente novo, apresentando a tradicional grade do radiador 'em forma de rim', tinha o equipamento de corrida estabelecido da BMW, consistindo em suspensão McPherson Strut na frente e braços traseiros na traseira, com freios dianteiros a disco / tambor traseiros combinados inicialmente e uma configuração totalmente a disco posteriormente nos modelos maiores. Lançado com um motor de quatro cilindros de 2,0 litros sob o capô, o Série 5 ficaria disponível com uma variedade de motores, variando de um de quatro cilindros de 1,8 litros a um de seis cilindros de 3,0 litros.

A iniciativa de Claude Ballot Lena, em 1976 e Daniel Boutonnet, jornalista do L'Equipe, para o Campeonato Francês de Carros de Produção no intuito de atrair pilotos renomados para os circuitos da França. Tinha como oblectivo um compromisso entre espectáculo, variedade de cenários, actuações e preço de custo que assegurava um grande eco junto dos media e do público visava os maiores pilotos franceses, incluindo as estrelas da F1 a fazerem incursões neste campeonato continuou em 1977

Xavier Lapeyre, piloto francês multidisciplinar, ele foi um dos especialistas em carros de produção.

Lapeyre participou com o BMW 530i Motul no Campeonato Francês de Carros de Produção em 1978

Em Rouen a 18 de Junho a 6º prova o domínio foi da Ford com os Capri em 1º e 2º lugar seguido dos BMW  com  Lapeyre em  5 lugar

Na seguinte em Pau l Ricard os Capri continuara a dominar seguido dos BMW com Xavier Lapeyre abandona com problemas de na caixa de velocidades.

O campeonato foi novamente para a Ford France e o melhor BMW foi o de Alain Cuudini em 3º que depois de ter sido líder do campeonato. O Triumph Dolomite de René Metge foi medalha de prata na classe 2,5 da companhia aérea Air Inter e que depois veio para Vila Real e pilotado por Manuel Fernandes.

Manuel Fernandes

Modificação na miniatura

É um kit da Solido pertencente á primeira serie em que estava disponível com uma miniatura e três decorações.

IMG_20230114_170010.jpg

IMG_20230114_170108.jpg

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IMG_20230114_184750.jpg

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Solido

Série Kit 5089

Referencia nº 89 /7-79 preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização em kit e para venda normal em caixa de cartão e expositor plástico.

País - França

Anos de fabrico  a


publicado por dinis às 18:33
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