Um olhar sobre as corridas

 Alpine Renault A110 Rally de Monte Carlo 1973 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1303ª – Alpine Renault A110 1973 100 Anos de Desporto Automóvel Planeta De Agostini  Altaya    

Alpine Renault A110 Rally de Monte Carlo 1973

97ª – Alpine-Renault A110 Berlinette Tour de FRance Solido

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O azulinho sem autocolantes

14 1279ª – Alpine Renault Berlinette A 110 - Carros inesquecíveis Salvat Les Jouets Solido    

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Modelo real

Em 1946 Jean Redele começou a fazer experiencias com o recém lançado Renault 4 CV onde introduzia melhorias mecânicas  no modelo com o qual depois participava nas corridas .

Em 1954 fundou a Alpine .com base nos Renault 4CV construi os primeiros Alpine como o Alpine A 106 e o A 108 antes de se associar definitivamente com a Renault. E apresentar definitivamente o Alpine- Renault A110  com um  motor de 956cc e uma potencia de 51 CV , o chassis fofreu apenas ligeiras alterações ao longo dos anos , mas o pequeno automóvel ganhou muito em potencia , atingindo em 1974 os 1800cc  e os 180 CV que para um peso de 700Kg era enorme.

Estes pequenos desportivos equipados com motores 1440cc semelhantes aos do Renault 8 Gordini foram vencedores , entre outras de três provas  seguidas no Rally da Córsega em 1964, 1965 e 1966.

A partir de 1968 e com o apoio financeiro da Renault as vitoria surgiram com as vitorias no rali da Córsega, com Andruet ao volante e na Taça dos Alpes

Em 1970 entrou em competição o A 110 1600S no Campeonato do Mundo de Ralis que se disputava oficialmente há duas épocas . o primeiro campeonato oficial so foi organizado em 1973  e apenas para Marcas enquanto o de pilotos era desde 1979.  Na primeira temporada o potente Alpine-Renault venceu os Ralis de San Remo, Acrópole com a equipa Thérrier-Callewaert e o da Córsega com Darniche. No ano seguinte, o Alpine-Renault obteve o seu primeiro titulo mundial no campeonato do Mundo de ralis graças as vitorias de Anderson em Monte Carlo, San Remo e Acrópole e de Nicolas em Portugal. El 1972 a única vitoria foi de Andruet na Córsega. A grande ano foi da em 1973 que começou com a vitoria em Janeiro em Monte carlo com Andruet graças a sua perícia especial de Couillole seguido de Andersson e Nicolas que levou o Alpine Renault a ocupar os três primeiros lugares no final. O terceiro lugar na Suécia com Therier e em Março uma dobradinha no Rali de Portugal e no final do campeonato, mais um título

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante IXO, Planeta de Agostini, Altaya

Série 100 Anos de Desporto Automóvel

Referencia nº 12 preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em base de plástico preto, sob cartão e envolto em blister transparente para exposição

País – Portugal, feito na China