Um olhar sobre as corridas

AEC Double Decker RT - Um olhar sobre as minhas miniaturas

974ª – AEC Double Decker RT Solido

AEC Double Decker RT 1952

Modelo real

O AEC tipo RT é um autocarro Londrino, esteve em produção de 1939 a 1954 e, mesmo considerando um intervalo de 5 anos devido à Segunda Guerra Mundial. Com uma produção total de quase 7.000 unidades (mais que o dobro do número de Routemasters), a família RT esteve nas ruas de Londres de 1939 a 1979 e o modelo era o ônibus padrão de Londres nas décadas de 1950 e 1960.

O RT foi desenvolvido antes da Segunda Guerra Mundial, com o protótipo a aparecer em 1939 foi projetado em conjunto pela London Transport e pela AEC, o RT, com seu estilo avançado e simplificado, interior luminoso, assentos confortáveis, novo motor diesel suave, travões a ar e caixa de velocidades pré-selecionada. Outros 150 ônibus RT foram entregues em 1940/41, antes que a guerra interrompesse a produção. Após a guerra, a produção foi retomada em grande escala – a AEC construiu quase 4.700 mais e mais 2.100 de Leyland. Esta foi a maior frota de ônibus padronizados que o mundo já viu e esse recorde não foi quebrado desde então.

O primeiro ônibus com a identidade ‘RT3491’ foi entregue à London Transport em março de 1952 e começou a trabalhar na garagem de Nunhead em Peckham. Como resultado do sistema de revisão da London Transport, ao abrigo do qual as identidades dos veículos eram trocadas para agilizar o processo (um autocarro que saísse da revisão assumiria a identidade de outro que entrasse nas obras no mesmo dia), mais quatro autocarros transportavam esta identidade antes do o quinto trabalho concluído em 1973 em Walworth, no sul de Londres. Todos os ônibus numerados RT3491 eram veículos vermelhos padrão.o RT3491 foi repintado de vermelho para verde para atender aos requisitos de transporte de Londres.

Chassi: AEC Regent III RT

Carroceria: Park Royal 56 lugares, entrada traseira, plataforma aberta

Motor: Motor diesel AEC A222 de 11,3 litros com caixa de câmbio pré-selecionada operada a ar. O motor não é do tipo original.

Classificação do Veículo: RT. Nunca foi estabelecido o que isso significa , Regent Type e Revised Type são improváveis e pode ter sido apenas o próximo código a ser usado no departamento de desenvolvimento da AEC.

Data de entrada em serviço: 1952

Data de retirada: 1973

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Solido

Série

Referencia nº 4402 09-60 preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização e expositor plástico.

País – França

Anos de fabrico  a