A minha homenagem aos bombeiros - Um olhar sobre as minhas miniaturas
Rolls Royce 40/50hp Silver Ghost Fire Engine 1921
Ontem, no Haynes, uma relíquia dos bombeiros de Viana do Castelo, um modelo que me lembra sempre os carros dos bombeiros em lata que os meus pais me davam.
O original pertenceu ao Conde Monte Real, acidentado numa das muitas corridas em que participou.
Lembrei-me da miniatura do Rolls Royce que então comprei sem nunca pensar na tragédia na Serra Alvão que estava a acontecer á minha chegada
Modelo real
Como nos informava a caixa:
Adquirido em nome de Barougt Green e Ditrict por 26,00 libras o Rolls Royce foi convertido em carro de bombeiros em 1933 por um custo total de 100,00 Dennis equipamento de combate a incêndio foi usado no modelo que tinha uma classificação de 40/50 cavalos de potência e freios traseiros só. O modelo convertido teve amplo serviço em Kent durante a segunda guerra
O modelo é baseado em um carro real colocado em serviço no Corpo de Bombeiros de Baurogh Green, em Kent. O modelo recebeu uma data de 1920, mas deverá ser 1921.
Miniatura
Problemas de desenvolvimento do Talbot Van, que deveria ter sido o novo Y-6 de 1977 foi apresentado este carro dos bombeiros desenvolvido um curto período de tempo
O número na base ainda mostrava Y-7, não Y-6, que era o número usado para o Rolls-Royce de 1912 e o erro erdado criado por causa da base, a fundição emprestada do modelo Y-7.
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas têm pneus de borracha
As rodas são de plástico de acordo com as originais.
Fabricante Matchbox
Série Models of Yesteryar
Referencia nº Y-6 e Y7 preço
Material – zamac
Material da placa de base – plástico
A base está aparafusada à carroçaria
Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização e expositor plástico.
País – Inglaterra
Anos de fabrico a
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