Um olhar sobre as corridas

Eu e o Mikkel estamos preparados para a luta com as condições que temos. Monza é um circuito muito rápido e onde normalmente os Ferrari andam bem. Só mesmo o BOP nos pode prejudicar, mas… veremos. Estou confiante numa boa prestação. Uma coisa é certa, com a Ferrari a “jogar” em casa, não duvido que vamos ter o habitual apoio incondicional dos “Tiffosi” em Monza.

Classificação do Campeonato após as 10 corridas já disputadas
1 – Giovanni Venturini (Lamborghini) - 80 pts
2 – Alberto Costa / Philipp Frommenwiller (Lexus) – 76 pts
3 – Thomas Biaggi (Lamborghini) – 74 pts
4 – Fran Rueda / Victor Bouveng (BMW) – 72 pts
5 – Miguel Ramos / Mikkel Mac (Ferrari) – 62 pts

A Euroformula Open acompanha o GT Open em todos os eventos, enriquecendo assim o programa. Adicionalmente para este evento Em Monza, a KIA Lotos Race, a Trofeo Super Cup e a Radical European Master, ajudarão a proporcionar um grande espetáculo. As Race 1 do International GT Open, poderá ser vista em diferido às 3:30 de domingo na SportTV1, e a Race 2 em direto a partir das 13:00h de domingo na SportTV1, para além da habitual Livestream em www.miguelramossport.com

Horário Previsto C.E.T. (-1 em Portugal)

Sábado, 30 de setembro
10:55 – 11:25 Euroformula Open Qualifying 1
11:35 – 12:05 International GT Open Qualifying 1
15:15 – Euroformula Open Race 1 (16 laps máx 35’)
16:15 – 17:25 International GT Open Race 1 (70’) livestream em www.miguelramossport.com

Domingo, 1 de outubro
09:35 – 10:05 Euroformula Open Qualifying 2
10:15 – 10:45 International GT Open Qualifying 2
13:15 – Euroformula Open Race 2 (15 laps máx 35’)
14:15 – 15:15 International GT Open Race 2 (60’) Live na SportTV1 e em www.miguelramossport.com

Photo by FOTOSPEEDY"

In:

Miguel Ramos Sport

No Pódio em Monza.

Foi um fim de semana sempre no máximo conseguindo um excelente terceiro lugar e no somatório destas duas corridas, mais 16 importantes pontos para as contas do Campeonato.

Ainda havia uma réstia de esperança à partida para Monza, mas logo desde os treinos livres de sexta-feira ficou demonstrado que muito dificilmente o nosso Ferrari #488 se poderia imiscuir na luta pela vitória. Tivemos que mudar o motor de sexta para sábado, pois perdíamos cerca de 12km/h em ponta, o que é uma eternidade.