Sexta-feira, 19 de Março de 2021

Tiago Monteiro O WTCR está pronto para retornar ao seu país nesta temporada e, claro, a Vila Real. Isso vai ser bom para você?

 

"(...)O WTCR está pronto para retornar ao seu país nesta temporada e, claro, a Vila Real. Isso vai ser bom para você?(...)

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Perguntas e Respostas sobre a preparação da temporada do WTCR: Tiago Monteiro

“Não tenho dúvidas de que consigo, senão não teria voltado. Na verdade, estou ainda com mais fome do que antes do meu acidente ”

Enquanto Tiago Monteiro continua a se preparar para sua 10ª temporada como membro da família Honda Racing, o herói da reviravolta da WTCR - FIA World Touring Car Cup fala sobre os desafios que enfrentou para chegar à frente no ano passado e sua firme convicção de que pode voltar o topo do pódio em 2021.

O homem de 44 anos, que terminou no pódio na Fórmula 1, também explica como se manteve ocupado vivendo a vida trancado em seu país natal, Portugal, e por que guiar a carreira de seu filho Noah no karting é um caso de repetição da história.

Ainda faltam alguns meses para o início da temporada do WTCR de 2021. Você está empolgado com a perspectiva de voltar às corridas com seu Honda Civic Type R TCR?
“Considerando tudo o que está acontecendo com a pandemia, temos uma temporada forte pela frente, com muitos pilotos de qualidade. Parece que vai ser uma grade muito, muito forte, semelhante ao que tínhamos em 2019, então isso é positivo e emocionante. Os eventos que planejamos serão incríveis. Começar na Nordschleife é um grande desafio, é a pista de corridas mais dura do mundo e começar lá será interessante entrar no ritmo de imediato. Depois é direto para Vila Real, que é outra pista difícil, mas nas ruas. As duas primeiras corridas vão ser muito difíceis, mas sabemos que são importantes para te posicionarmos para o título. Você vai ter que estar realmente pronto e no topo das coisas imediatamente para ter uma chance. ”

Você entregou um excelente pódio na Hungria, mas talvez não tenha o volume de pódios que esperava. Como você pode mudar isso em 2021?
“Os resultados não foram os que eu queria, mas, no geral, o desempenho não foi tão ruim. Eu simplesmente não consegui mostrar isso muitas vezes por causa de erros, falta de desempenho em uma determinada pista ou as regras da equipe. Somos uma equipe e somos uma equipe forte junto e em um ponto temos que trabalhar para quem está liderando o ranking. Mesmo se você for capaz de se sair um pouco melhor, não pode, porque você tem que pensar em todo o quadro que é ganhar o título das equipes e levar um dos pilotos Honda ao título geral. Eu estou bem com isso, mas com certeza temos que sacrificar às vezes. É um pouco o que aconteceu no ano passado, mas com certeza cabe a mim ter um melhor desempenho no início. ”

O que te impediu de fazer isso?
“Tive um problema de motor no primeiro fim-de-semana e três corridas com o motor muito fraco, por isso foi um pesadelo até o mudarmos. Íamos mudar para a Eslováquia, mas não mudamos e foi um grande erro porque eu não estava em lugar nenhum. Eu estava perdendo cinco décimos nas retas para meus companheiros de equipe, então foi realmente frustrante. Então mudamos para Budapeste e foi quando a apresentação veio imediatamente. É um pouco minha culpa não ter pressionado mais para fazer a mudança, mas tomamos todas as decisões e pensamos que poderíamos viver com isso. ”

E você estava em sua melhor forma na Hungria ...
“Definitivamente, estive nas costas de Esteban [Guerrieri] durante toda a Corrida 3. Se eu quisesse, poderia ter lutado pela vitória, mas essas são as regras e você tem que segui-las. Estou bem com isso e estive do outro lado, onde a equipe está me ajudando. É assim que funciona. De qualquer forma, a partir de Budapeste o desempenho foi melhor. Mas é uma série tão difícil e você não pode deixar nada ao acaso. ”

Em sua mente, você ainda consegue reproduzir aquela forma incrível de 2017, quando você estava consistentemente bem no topo, ainda está em você?
“Não tenho dúvidas, senão não teria voltado. Eu não queria voltar apenas para fazer parte disso. Quero estar de volta ao topo e quero lutar no topo e quero ganhar o título mundial. Eu ainda acredito que posso fazer isso e talvez eu esteja ainda com mais fome do que antes [meu acidente]. Mas, novamente, você tem tantos pilotos que podem ganhar o título, mas eles nunca o farão, porque tem que ser no momento certo, o pacote certo, o estado de espírito certo, tudo tem que estar se solidificando. Você pode ter uma velocidade muito forte, mas então se você tiver algumas falhas ou alguns acidentes com concorrentes ou o que for, então tudo acabou, embora você estivesse pessoalmente pronto para atuar. Muitas coisas precisam estar do seu lado, especialmente quando você tem uma grade tão competitiva. É muito fácil ir da pole position para P15 no próximo fim de semana ou até mais às vezes. É muito difícil estar consistentemente no topo. ”

Que melhorias você pode fazer no carro para ajudá-lo em sua tentativa de vencer?
“Sempre há coisas para melhorar e todos estão trabalhando muito para isso. Novos carros estão chegando, mas não temos um carro novo, então se não melhorarmos, estaremos realmente lutando. Você pode ver alguns pontos fracos, na tração, por exemplo, em alguns lugares e velocidades máximas. Temos um chassis muito bom no geral, por isso somos bons nas peças técnicas. Mas se você tem longas linhas retas com grandes paradas e saídas em curvas lentas, este é um dos pontos fracos que temos, então temos trabalhado muito nisso. Percebemos de nossos concorrentes que é onde eles estavam ganhando sobre nós. Analisamos muito o que aconteceu no ano passado, analisamos nossos pontos fortes e fracos. ”

O WTCR está pronto para retornar ao seu país nesta temporada e, claro, a Vila Real. Isso vai ser bom para você?
“Em primeiro lugar, é uma grande oportunidade de dirigir na frente de sua torcida porque eu perdi no ano passado para ser honesto. Às vezes você não dá valor porque vai lá todos os anos, mas não percebe como é bom até que não vá lá! Quando perdemos no ano passado, não parecia o mesmo e o WTCR para mim não era o mesmo com saudades de Portugal. Mas é uma pista tão exigente e difícil, uma das mais difíceis além de Nordschleife. Poder correr lá com qualquer tipo de carro é simplesmente fantástico e eu perdi isso por todos esses motivos. Estou realmente ansioso para fazer isso e espero que as condições de pandemia nos permitam fazer isso da maneira adequada. ”

O que o mantém ocupado desde o final da temporada de 2020?
“Honestamente, tenho estado muito, muito ocupado desde que terminamos a temporada. Tivemos muitas teleconferências para preparar os testes e em breve estaremos testando tudo em que estivemos trabalhando durante o inverno. Claro, o lado administrativo das coisas também está me mantendo ocupado. Alguns dos meus pilotos da Skywalker Management já estão correndo, alguns deles ainda não e alguns deles ainda não têm programas, então houve muitos telefonemas para finalizar tudo. Tenho 12 pilotos, por isso estou bastante ocupado e estou envolvido com Jean-Karl Vernay desde o ano passado e António Félix da Costa mantém-me ocupado na Fórmula E. ”

Tempos tão ocupados, mas você tem tempo para relaxar?
“Estou tentando manter a forma, treinando e também cuidando dos meus pais. Ambos tiveram COVID durante o inverno e foi muito complicado em dezembro, mas eles se recuperaram muito bem. Eles moram não muito longe de mim e é muito fácil verificá-los. Estamos confinados em Portugal nos últimos dois ou três meses, mas o início desta semana foi o primeiro dia de um desconcerto parcial. ”

E o seu filho, Noah, e sua carreira no kart?
“Meu filho deu um grande salto para uma nova categoria de go-karts, uma categoria júnior, e ele correu internacionalmente este ano. Na verdade, tenho viajado bastante com ele para as pistas na Espanha, França e Bélgica. Ele teve duas corridas consecutivas, além de testes. Então nós tivemos uma semana de folga e vamos partir na próxima semana para a Bélgica novamente. ”

Deve ser como a história se repetindo para você, porque foi seu pai quem foi um farol quando você começou a correr?
“É verdade e eu estava falando sobre isso outro dia com meu pai. Podemos ter a sorte de ter pais que podem nos orientar e ajudar durante os difíceis começos. Meu pai não era ninguém do mundo do automobilismo, mas ele apenas me ajudou com sua experiência nos negócios e em suas experiências pessoais e nós nos saímos bem juntos. Usei muito essas experiências para ajudar meu filho, mas estou ajudando muitos motoristas, alguns experientes, alguns jovens. Quando se trata de seu filho, é sempre um pouco diferente e não posso esconder isso. Eu o vejo como um motorista, sim, como um motorista profissional em potencial, mas ao mesmo tempo ele ainda é meu filho. Mas é bom e estou gostando muito dessa experiência com ele. ”

O quão complicado é encaixar a sua escolaridade ao mesmo tempo que o seu karting?
“Estivemos duas semanas na estrada, mas ele tem que fazer os trabalhos escolares online quando não está testando. A escola tem sido muito boa para se adaptar aos horários de seus exames e outras coisas. Ele faz um dia de testes, mas depois volta à noite e mesmo que ele esteja cansado, tivemos que fazê-lo estudar mais. Ele está passando por uma lição de vida incrível que eu nunca tive porque comecei a correr aos 18 anos e não passei por todo esse processo inicial. Ele tem 11 anos e é uma loucura que ele seja tão jovem, mas ele já está neste nível. É uma grande oportunidade para mim viver esta vida com meu filho e acho que ele também está se divertindo. ”

E parece que a carreira do seu filho está começando a decolar?
“Ele me impressionou muito nas últimas semanas nessas corridas. Ele está se saindo muito melhor do que qualquer um esperava e isso é bom ver, claro, quando você trabalha duro, mas vê que está valendo a pena. Todos que estão ao seu redor, trabalhando com ele estão bastante motivados porque ele mostra muitas melhorias. É um caminho que percorremos juntos e devo dizer que gostamos muito disso. Não tenho ideia do que o futuro reserva, se ele vai se tornar um motorista profissional ou não ou o que vai escolher. Mas é ótimo compartilhar essa paixão juntos. ”

Algum pensamento e esperança para o futuro?
“Um segredo que tenho, algo que espero secretamente, é que ele chegue aos carros rápido o suficiente para que eu possa correr com ele em Nordschleife ou Le Mans nas corridas de 24 horas. Eu adoraria isso e se eu ainda for competitivo em cinco ou seis anos, isso seria realmente um sonho que se tornou realidade. ”

MAIS SOBRE TIAGO MONTEIRO: REVISIT WTCR FAST TALK, O CAMPEÃO MUNDIAL QUE NUNCA FOI
“Pisei no freio e nada aconteceu. Peguei o freio de mão, mas nada aconteceu, reduzi a marcha uma vez, mas não me deixou reduzir mais. Eu vi a parede vindo em alta velocidade. Minha reação foi ‘de jeito nenhum, não vou bater na parede de frente’, então tentei fazer a curva. Mas naquela velocidade, de lado na grama, o carro girou, o que o desacelerou para 186 km / h quando tive o impacto. Quando perdi a primeira corrida [depois do acidente] pensei, tudo bem, estarei lá para a próxima corrida no Japão. Mas eu não conseguia ver com os olhos [como eles eram], não conseguia me mover, mal conseguia pegar uma garrafa de água com o braço direito, então como diabos poderia pensar em dirigir? Tive a sorte de estar aqui e sobreviver e meu objetivo era tentar ter uma vida normal, poder levar meus filhos à escola, ir comprar mantimentos, mesmo que eu tenha que usar óculos e não enxergar muito Nós vamos. Mas nunca vou dirigir de novo e, mesmo se pudesse, eu realmente quero isso, o risco vale a pena? "

Part one: https://www.youtube.com/watch?v=nrr_B5y380Q

Part two: https://www.youtube.com/watch?v=dDoNJ-Yii6g

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publicado por dinis às 17:33
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Sexta-feira, 15 de Janeiro de 2021

Tiago Monteiro Honda 2021

Tiago Monteiro Honda 2021

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🇵🇹"é oficial! 10a temporada com a @hondaracingwtcr . Que caminhada incrível temos feito juntos e que honra é poder fazer parte deste projecto. Que a época comece e que comece o assalto ao título!"


publicado por dinis às 14:08
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Domingo, 18 de Outubro de 2020

Tiago Monteiro foi segundo no Hungaroring.

Tiago Monteiro foi segundo no Hungaroring.

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Tiago Monteiro foi segundo na terceira corrida do WTCR na Hungria 

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Domingo, 27 de Setembro de 2020

Vitoria de Tiago Monteiro em Nurburgring  

Vitoria de Tiago Monteiro em Nurburgring  

ADAC TOTAL 24h-Rennen Nürburgring

Depois de Tiago Monteiro 8º e 9º e Esteban Guerrieri vencedor e 5º no FIA WTCR

Agora no ADAC TOTAL 24h-Rennen Nürburgring no mesmo fim-de-semana! na classe TCR.

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Ambos a fazer parte da equipa Castrol Honda Racing Civic Type R TCR, com Tiago de volta para defender a vitória ele garantiu com a equipa em 2019 com  Esteban  pela primeira vez.

Um bom começo, já que o TCR Civic Type R lidera a classe TCR após duas horas de prova

120261736_3856672697695443_4434403130194741020_n.jEsteban Guerrieri está agora ao volante do Civic

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Mudança de piloto no  Opel Astra Copa 30 daTJ Racing (Tobias Jung Racing)

120217576_2205144342962969_6348049852538988276_o.jAqui está a rotação para as 24 h de Nürburgring 2020 que se anunciam... molhadas no inferno verde! C= Carlos, F= Francisco, H= Herbie, JPhi= Jean-Philippe! Atualmente

O dilúvio cai sobre o inferno verde... com a neblina extra!!! Bandeira vermelha! Corrida parada em 22:32..

120295365_2717771505216647_2407450097164519651_o.jAgora completamos doze horas, o que significa que temos 12 horas restantes de corrida. Cinco dessas horas estiveram sob a bandeira vermelha devido a alguns setores do circuito estarem submersos e geralmente muito perigosos para competir.

O ADAC Total 24 Horas de Nurburgring não verá a bandeira vermelha levantada antes das 8h CEST / 2h00 est, em que a próxima atualização referente a isso acontecerá uma hora antes às 7h00 CEST / 1h00 est.

 

120201262_3857944084234971_6512047095146555889_o.jApós uma longa suspensão durante a noite, oADAC TOTAL 24h-Rennen Nürburgring está de volta a caminho. A classe TCR ainda é liderada pela equipa TCR da Fugel Sport Honda Civic Type R TCR Esteban Guerrieri Tiago Monteiro fazem parte, com o carro uma volta no seu rival de categoria mais próximo.

120386616_3858296420866404_4506275916852302996_o.jApenas quatro horas do e o Esteban Guerrieri entrega o Civic Type R TCR para entregar ao Dominik Fugel . O carro ainda está liderando a aula de TCR. Vamos lá pessoal!

120274568_3858568210839225_4286171966197586075_o.jFaltam duas horas! O Esteban Guerrieri está de volta ao carro, que ainda mantém a liderança da classe TCR no

 

120201262_3857944084234971_6512047095146555889_o.jFalta uma hora! O Tiago Monteiro está no Fugel Sport-Run Civic para a final do ADAC TOTAL 24h-Rennen Nürburgring-em chuva bastante forte mais uma vez - e no curso para defender a vitória dele e da equipa do ano passado. Traga pra casa, Tiago!

120252505_3858696294159750_2078500461039069484_o (SIM! VITÓRIA!

Tiago Monteiro caminha para uma brilhante vitória na classe TCR e 22 à geral  ao lado do Esteban Guerrieri , Dominik Fugel e Markus Oestreich.

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Um final triste para estas 24 h de Nürburgring 2020 na chuva, com abandono às 12:30 (ou seja, às 3 h da chegada) na sequência do acidente de um dos meus companheiros de equipe que danifica o carro irremediavelmente... É a corrida! Viva o esporte, voltaremos no ano que vem! Obrigado pelo seu apoio.

 

 

"🇵🇹 IN-CRÍ-VEl! Segunda vitória consecutiva nas 24h de Nürburgring! Vitória na classe TCR e P22 à geral. Que fim-de-semana de doidos e que trabalho fantástico de toda a equipa. Foram verdadeiramente impressionantes todos os que contribuíram para trazer o carro em primeiro lugar depois de 24h na pista mais desafiante do Mundo!"
Tiago Monteiro

Tal como no ano passado... 

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Honda Racing WTCR

 

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O vencedor das 24 Horas De Nürburgring foio BMW da Rowe Racing com já conhecido dos Vila-realenses, Nick Catsburg, Alexander Sims,  Nick Yeloly e Philipp Eng,

 

 


publicado por dinis às 15:30
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Sexta-feira, 1 de Maio de 2020

Honda Civic Type R TCR Vila Real 2019Tiago Monteiro

Honda Civic Type R TCR Vila Real 2019Tiago Monteiro

A prenda de Natal sempre chegou…

a lembrar as corridas de Vila Real  

Diz-se cá na minha terra:

 “ O que não vem no dia de Santa Luzia, vem ao outro dia”.

E aí está o Honda Civic Type R TCR do Tiago Monteiro vencedor da 3º corrida do WTCR de Vila Real 2019 da Spark.

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publicado por dinis às 18:03
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Quinta-feira, 2 de Abril de 2020

Hoje Corrida Virtual Portugal e a SOS COVID

Hoje Corrida Virtual Portugal e a SOS COVID

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Tiago Monteiro

Agora é tempo de ajudar! Eu e o Antonio Felix da Costajuntámo-nos e convidamos alguns amigos para uma corrida de angariação de fundos em parceria com a @SOS.Covid19.Portugal e a SOS COVID. Sigam o link abaixo e as informações que vamos passando nas redes sociais! Juntem-se a nós na quinta-feira a partir das 18h30, divirtam-se e vamos dar o nosso apoio a quem está na linha da frente!

Time to get in the fight! Myself and António Félix da Costa got together and invited a few friends for a fundrace in partnership with sos.covid19.portugal and SOS COVID. Follow the link below and all the infos we’ll be giving in our social media! Join us this Thursday from 6.30pm GMT, have fun watching the race and let’s give all we can to help our frontline fighters!

HORÁRIO/SCHEDULE — Quinta-feira/Thursday (2 April / April 2nd)
18:30 / 19:00 - Free Practice
19:00 - Qualy 1
19:15 - Race 1
19:30 - Qualy 2
19:45 - Race 2

LIVE: https://youtu.be/8GidwC3wKio

DOAÇÃO/DONATION: www.gofundme.com/friendsfundraceafc13tm18

#stayhome #everythingwillbeok #friendsfundrace

 
 
 
 
Rafael Lobato Racing está a sentir-se motivado.
18 min

💥Atenção simracers!
Vocês também se podem juntar a nós na corrida de hoje às 18:30.
➡️Tenta a tua sorte entre as 14:00 e as 17:00 no Time Attack que vai selecionar os 6 mais rápidos para se juntarem a nós e participarem neste evento organizado pelo Antonio Felix da Costa e Tiago Monteiro para angariação de fundos a favor da SOs.covid19.portugal.
💶Os donativos podem ser feitos em www.gofundme.com/friendsfundraceafc13tm18 e habilitam-se ao sorteio de alguns equipamentos dos pilotos.
📺A corrida vai ter transmissão no Youtube do AFC e no meu também (onboard).

 

publicado por dinis às 14:25
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Sexta-feira, 10 de Janeiro de 2020

Tiago Monteiro e a Honda em 2020

Tiago Monteiro e a Honda em 2020

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A Honda Motor Company divulgou a temporada de 2020 no Salão Automóvel de Tóquio e as equipas de pilotos para a Taça do Mundo FIA de Carros de Turismo (WTCR), onde consta o nome de Tiago Monteiro.

Esteban Guerrieri, Nestor Girolami e Attila Tassi vão todos continuar a representar a marca no WTCR. Contudo, a Honda não revelou hoje foram as equipas por quem estes quatro pilotos vão conduzir,


publicado por dinis às 21:24
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Quarta-feira, 4 de Dezembro de 2019

Dia de Tiago Monteiro revisitar Vila Real

Tiago Monteiro

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Dia de revisitar Vila Real e abrir as portas de 2020! Que o Verão chegue rápido para poder voltar a correr nestas ruas!
What a nice day to comeback to Vila Real and open the doors of 2020! I really can't wait for the summer to come to come back to these streets!
#vilareal #aceleravilareal #wtcr #streetracing #hondaracing

Boas notícias.

Calendário 2020 da Taça do Mundo FIA de Carros de Turismo (WTCR)

03-05 Abr – Marraquexe, Marrocos
24-26 Abr – Hungaroring, Hungria
21-23 Mai – Nürburgring, Alemanha
04-06 Jun – Slovakiaring, Eslováquia
19-21 Jun – Vila Real, Portugal
03-05 Jul – Aragón, Espanha
04-06 Set – Ningbo, China
16-18 Out – Inje Speedium, Coreia do Sul
20-22 Nov – Circuito da Guia, Macau
11-13 Dez – Sepang, Malásia


publicado por dinis às 22:01
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Sexta-feira, 21 de Junho de 2019

WTCR 24 Horas de Nurburgring 

WTCR 24 Horas de Nurburgring 

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WTCR 

1º corrida 

Tiago Monteiro foi 16º 

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2º corrida 

Tiago Monteiro voltou a ser16º

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3º corrida 

Tiago Monteiro foi 17º

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24h de Nordschleife na classe TCR

Tiago Monteiro foi 1º

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What an amazing feeling !! We won the #nordschleife24h in the TCR Class !! 10 years since last time #honda participated in this special race ! 
We had strong oponents, but we fought hard, and tamed the #Greenhell ! 
I am proud of what we have achieved ! Congratulations to all involved ! #Honda Germany , #Castrol#Fugelracing #JAS
The team and my team mates did a brilliant job Thank you for your trust, professionalism and friendship !! #MarkusOstereich #DominikFugel#CedrikTotz

#honda #thepowerofdreams #BROSE #OSCARO #banqueBCP

Thank you also to @emilianoventura @Juliananeto & Serge at #aegonhumandevelopment for your great support during the whole event !!

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Que sensação incrível !  Ganhamos as #nordschleife24h na classe TCR !! 10 depois da ultima vez em que a #honda participou nesta corrida tão especial !
Tinhamos grandes concorrentes, mas lutamos com tudo o que tínhamos, e conseguimos domar o #Greenhell ! 
Estou orgulhoso pelo o que conseguimos fazer !
Parabéns a todos os envolvidos ! #Honda Germany , #Castrol, #Fugelracing #JAS 
Toda a equipa e os meus colegas fizeram um grande trabalho ! Muito obrigado pela vossa confiança, profissionalismo e amizade !! #MarkusOstereich #DominikFugel #CedrikTotz

#honda #thepowerofdreams #BROSE #OSCARO #banqueBCP

Muito obrigado também ao @emilianoventura @Juliananeto & #Serge da #aegonhumandevelopment pelo vosso imprescindível apoio durante este evento !!

 

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Corrida – sábado: 14h30

https://www.youtube.com/watch?v=85ftFZblkLo&feature=youtu.be

Em directo

https://www.youtube.com/watch?v=TiWmVU8ga8Q

https://www.youtube.com/watch?v=x4-9UHEwrps

 

 


publicado por dinis às 10:58
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Quarta-feira, 6 de Fevereiro de 2019

TIAGO MONTEIRO: “COMO SE NADA TIVESSE ACONTECIDO”

TIAGO MONTEIRO: “COMO SE NADA TIVESSE ACONTECIDO”

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Após um ano em branco, devido ao acidente sofrido em setembro de 2017, Tiago Monteiro está de volta ao WTCR Oscaro 2019. Ao volante do seu Honda Civic Type R TCR, apenas deseja uma coisa: regressar ao topo.

 

Foi há três meses, no lendário circuito de Suzuka, no Japão. No dia 27 de outubro de 2018 mais exatamente … 415 dias depois de um acidente durante uma sessão de testes, que quase lhe custou a vida, Tiago Monteiro retomou o início de uma corrida da taça do mundo de carros de Turismo. “Havia vontade, motivação, mas também o desconhecido. Eu não sabia como isso iria acontecer … Eu não sabia como iria reagir física e psicologicamente “, lembra o piloto de 42 anos. Hoje, o tempo das dúvidas, medos e apreensões acabou. A dois meses do início da temporada 2019 do WTCR Oscaro, Monteiro está pronto. A sua reabilitação e tratamentos médicos foram cumpridos, coloca a sorte do seu lado para estar pronto no dia da estreia: “Sinto-me bem . Neste inverno, trabalhei muito para estar no topo a todos os níveis”. Melhor, chega a assumir que “é como se nada tivesse acontecido a setembro de 2017” antes de acrescentar:

"QUANDO ME PREPARO, QUANDO TREINO, QUANDO FAÇO REUNIÕES, É COMO SE NUNCA TIVESSE SOFRIDO UM ACIDENTE. PARA MIM, ESTÁ ESQUECIDO. "

E ainda bem. Na sua cabeça, as coisas estão muito claras: “Se no meu regresso a Suzuka tivesse tido algum tipo de receio, não estaria de volta“, destaca o ex-piloto de Fórmula 1.

Honda family

Ultrapassado o obstáculo, diz-se “focado na próxima temporada“. Um ano e meio depois de ser travado pelo destino na sua busca pelo título mundial, Monteiro está determinado a voltar ao seu nível anterior. Para isso, não há cinquenta soluções: “tenho que me preparar como em todos os outros anos“, explica. Duas fases de trabalho são, portanto, necessárias: uma parte pessoal para ser desenvolvida física e mentalmente, e depois uma parte coletiva, para “desenvolver o carro com a equipa“.

 

Além disso, o português vai encontrar uma equipa que ele conhece perfeitamente, já que, pelo oitavo ano consecutivo, estará aos comandos de um Honda. O número 18 do WTCR Oscaro justifica a decisão: “Estudei o mercado e analisei todas as propostas. Tenho uma ligação muito forte com a Honda e não me vejo a continuar sem eles. Isso dá-me muita confiança. “

 

Embora não se saiba qual a estrutura onde Tiago Monteiro estará inserido, assim como quem será o companheiro de equipa para próxima época, já se conhecem os dois outros pilotos Honda da grelha: o argentino Esteban Guerrieri (terceiro no campeonato no ano passado) e Nestor Girolami. A dupla alinhará no Team Munnich Motorsport: All-Inkl.com Racing.

 

Na vanguarda

 

Com este recrutamento ambicioso, a Honda pretende esmagar a concorrência nesta segunda temporada do WTCR. Para levar a cabo a missão, a estrutura japonesa decidiu usar a pré-temporada para desenvolver o Honda Civic Type R TCR. Depois de testes em Itália na semana passada, os pilotos Honda contarão ainda com sete novas sessões de testes em todo o mundo antes do início da competição. Cada com vista a melhorar e ajustar as configurações de corrida. Para Tiago, o objetivo é simples: “Temos que estar o mais próximo possível do nível das equipas da Lynk & Co e da Hyundai, favoritas para esta temporada .”

 

Num campeonato mais relevante que nunca, Monteiro mantém os pés na terra. Com um total de 31 títulos nacionais e internacionais em jogo, sabe que a luta será terrível. Contudo, não perde o otimismo. Quer “lutar pelo título“, apesar do seu ano em branco. “O meu objetivo é voltar ao nível que tinha na altura do meu acidente (primeiro lugar no ranking WTCC 2017). Se vou conseguir? Não sei. Mas, uma coisa é certa! Tenho a velocidade e a experiência para desempenhar os papéis principais“, frisou.

 

Temos encontro marcado no próximo dia 5 de abril, no circuito Moulay El Hassan de Marraquexe para a primeira ronda do WTCR Oscaro. Um circuito bem familiar para o piloto português que venceu uma das duas corridas em 2017.

In:

https://www.teamoscaro.com/pt-pt/le-journal/

 


publicado por dinis às 22:25
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