Um olhar sobre as corridas

Troféu Toyota Consagrados

Início do Troféu Toyota Consagrados  

Rui Lages seguido de Rui Meireles, o segundo do pelotão  

Historic Endurance (HE) 1º treino

44º Circuito de Vila Real Historic Endurance (HE) 1º treino

O regresso de Mário Silva e a presença pela primeira vez de um Chevrolet Corvette Sting Ray.

Treinos Cronometrados

1 81 ASM Team Mário Silva Carlos Cruz Ford Escort RS 1600 2:23.867 7 2:26.190

2 49 Miguel Ferreira Miguel Ferreira João Pina Cardoso Ford Escort RS 1600 2:26.721 9 +2.854 2:28.173

3 61 Paulo Antunes Paulo Antunes Datsun 1200 2:27.448 13 +3.581 2:28.985

4 88 RAC CG Luis Lopez Álvaro Rodriguez Porsche 911 3.0 RS 2:27.873 6 +4.006 2:30.235

5 33 RP Motorspoirt Domingos S.Coutinho Luís S. Ribeiro BMW 2800 CS 2:27.893 15 +4.026 2:29.176

6 51 RP Motorsport Alexandre Guimaraes Lotus Elan Sprint 2:30.039 12 +6.172 2:30.500

7 24 John Sheldon John Sheldon Lotus Elan 2:30.955 14 +7.088 2:31.396

8 73 RP Motorsport Pedro Couceiro Opel 1904 SR 2:32.423 11 +8.556 2:34.963

9 17 Michiel Champagne Michiel Champagne Chevrolet Corvette Sting Ray 2:32.558 9 +8.691 2:32.719

10 37 Paul Conway Paul Conway Morgan Plus 8 2:34.560 14 +10.693 2:36.109

11 75 Paul Pochiciol Paul Pochiciol Ford Capri 2:35.824 13 +11.957 2:36.928

12 95 RP Motorsport Jorge Cruz BMW 323 i 2:35.853 8 +11.986 2:36.918

13 82 Pedro Dias Fernandes Pedro Dias Fernandes Fernando Fernandes Opel 1900 GT 2:36.578 13 +12.711 2:38.920

14 68 Salvador Albinana Salvador Albinana José Ramon Porsche 911 3.0 RS 2:40.133 6 +16.266 2:42.420

15 62 Jorge Corrêa Jorge Corrêa Gilberto Correa Ford Capri 3000 GT 2:41.678 10 +17.811 2:44.320

16 89 João P. Campos Costa João P. Campos Costa Lotus Europa 2:41.784 10 +17.917 2:43.481

17 80 Miguel Vaz Miguel Vaz Fernando Soares Fiat 128 Sport Coupe 2:51.686 4 +27.819 2:52.076

18 77 Francisco Cardoso Francisco Cardoso Datsun 1200 Deluxe 2:52.809 11 +28.942 2:54.220

19 56 Paulo Sousa Paulo Sousa Saab 96 V4 2:52.883 9 +29.016 2:58.821

20 65 Rafael Alcala Rafael Alcala Porsche 911 2.7 RS 2:53.017 6 +29.150 2:59.770

21 15 João Sousa António Silva João Sousa Abarth 1000 2:54.801 12 +30.934 2:55.107

22 32 Alberto Rola Alberto Rola Carlos Inácio Ford Escort 1300 3:02.124 2 +38.257

23 55 Rui Sanhudo Rui Sanhudo João Rodrigues Unipower GT 3:06.280 9 +42.413 3:07.852

24 46 Carlos Santos Carlos Santos Carlos Alfredo Santos Datsun 1200 3:08.776 10 +44.909 3:09.919

25 1 AECD Guillermo Velasco Porsche 356 SC 3:11.424 7 +47.557 3:13.427

26 54 Mauro Fernandes Mauro Fernandes José Sousa Datsun 1200 3:30.022 2 +1:06.155

Troféu Ax 1990

Guilherme Castro, Castro Lopo 

António Bayona, Guilherme Castro, Hernâni Castro Lopo e

Tino Pereira 

Troféu Citroen AX 

Na estreia de Hernani Castro Lopo em Vila Real

Hernâni Castro Lopo seguido de  Manuel Mello Breyner sobre a ponte do Rio Corgo

Troféu BMW Mobil

No iício da Chicane do Quartel

Joaquim Santos  seguido de seguido de Fernando Faria

 José Carlos Macedo o vencedor 

Foto:

Revista Auto Hoje

1987 Circuito de Vila Real 

Campeonato Nacional de Produção Grupo N

Momentos que antecederam a partida da prova do grupo Turismo vista através de uma fotografia publicada no livro das corridas no ano seguinte.

António Rodrigues, o mais rápido estava um pouco mais a frente seguido de António Barros, Adriano Barbosa e do Vila-realense António Taveira. Na 3ª linha Araújo Pereira logo seguido de Ni Amorim e Duarte Guedes.

Na fila seguinte outro vila-realense, António Conceição e José Peres…   

 António Rodrigues a caminho da vitória

Automóveis do Grupo N

Grande sensação em Vila Real,  António Taveira no Mercedes-Benz 190 E 2.3/16

O Alfa Romeo GTV 6 2.5 da Trafic Textiles com Artur Lemos ao Volante.

Albino Estevão Ribeiro Abrantes com o carro do Gonçalo Figueiredo

O acidente na Timpeira de António Batista por 

Manuel Jorge Monteiro

Fotos:

Calendário de Bolso 

Troféu Renault 5 GT Turbo

Inicio da prova do Troféu Renault 5 GT Turbo na Chicane do Quartel com José Carlos Macedo, Mário Silva, Hermano Sobral, Araújo Pereira, Ni Amorim  

Troféu Renault 5 GT Turbo 

Circuito Vila do Conde Revival  2010

22 de Maio de 2010, uma data inesquecível

Um espectáculo grandioso, organizado com o intuito de reviver outros tempos, as corridas de Vila de Conde. O Vila de Conde Revival, foi o motivo para muitos espectadores durante o dia sábado, comparecerem à volta do circuito, levou à nostalgia muitos  dos espectadores que assim puderam recordar os momentos espectaculares então vividos.

Uma volta pelo padock para admirar as fabulosas máquinas...

Lotus Seven S 4

Lotus Europa Twin Cam Special de Campos e Costa

VW Porsche 914

Fiat 600 Abarth Replica Nuno Carvalho

Ano de fabrico 1971

Motor Fiat Abarth

“Notas Históricas

Este carro pertenceu até 1976 ao Prof. Abel Macedo Director do Externato Camilo Castelo Branco, em VNF. Comprado pela nossa Mãe Marta Virgínia Abreu Fonseca de Carvalho com 70 anos ,  foi sendo transformado.

Desabafava, Não sei o que Vocês fizeram ao carro… na vila todos olham para mim !!! …”.”

O Ferrari GTB/C (Competizione) com carroçaria em alumínio, pertenceu a Aquiles de Brito com o qual venceu o Circuito de Vila do Conde em 1965.

As máquinas de José Mota Freitas e o histórico Citroen Ax GTI, ex Mario Silva 1991,92,93e 94 e Sande e Castro 1995.

O Unipower Gt é um dos 20 raros carros competição/cliente, que participou no circuito de Vila do Conde com Adalberto Medeiros.

O Lotus Elan S 3 com as cores do Team Palma, foi pilotado por Ernesto Neves,1967 e 1968 e Manuel Atsoc e Vasco Pinto Basto em 1969.

O Saab Sonett de Renata Parente

Ford Cortina Lotus

O Ford Escort Twin Cam de Grupo 2, que foi pilotado por Antonio Peixinho e Francisco Santos.

O Ford Sierra Cosworth de Fernando Peres, vencedor do circuito de Vila do Conde de 1988, Grupo N.

Simca CG