Segunda-feira, 29 de Agosto de 2011

Circuito da Boavista WTCC 2011 parte 19

Taça de Portugal de Clássicos menos 1300

 

A segunda corrida da Taça de Portugal de Clássicos 1300, voltou a ser vencida por Victor Araújo numa prova que liderou da primeira à última volta.

O pódio da segunda corrida foi igual ao da primeira, Alexandre Beirão voltou a ser segundo, mas agora Miguel Ferreira é que foi o terceiro.

 

 112  Luís Losada  Fiat 124    H71

 

 

 136 Renata Parente Datsun 1200   H75

 

116 Victor Araújo Datsun 1200 H75

 

 141 Freitas Transportes Nuno Pimenta   Austin Cooper S H71

 

119 Miguel Ferreira Ford Escort 1.3 GT H75

 

106 Fernando Charais    Datsun 120 Y      H75

 

137 Bruno Pires Datsun 1200      H71

 

 114 Carlos Manuel Santos Datsun 1200 H71

 

118 Domingos Leite Castro Datsun 100 A H75

 

126 Fábrica Italiana-TRSport João Macedo Silva Alfasud Sprint H81

 

 

 

 

 

 

 

 

 122 Fábrica Italiana-TRSport Alexandre Beirão Alfasud Sprint    H81

 

 

 

 

 

 

 

 

138 Eurico Silva Datsun 1200       H75

 

109 José Fafiães Datsun 1200     H75

 

102  Emídio Pereira  Datsun 1200  H75

 

104  José Filipe Nogueira  Mini Marcos GT   H71

 

 139 João Pedro Peixoto Mini Cooper S H71

 

 130 Fernando Carneiro                 Morris 1275 GT H71

 

142 Freitas Transportes André Pimenta Datsun 1200     H71

 

 

Classificação 2º corrida

1º Victor Araújo – Datsun 1200

2º Alexandre Beirão – Alfa Romeo

3º Miguel Ferreira – Ford Escort

4º E.Silva – Datsun 1200

5º José Fafiães – Datsun 1200

 

Renata Parente, em Datsun 1200, venceu a Taça das Senhoras nas duas corridas.

 

TAÇA DE PORTUGAL DE CLASSICOS (CIRCUITOS)

CLASSICOS 1300 

Categoria Condutor
ABSOLUTO Vítor Manuel da Silva Araújo
CATEGORIA 2 – H 71 José Filipe Olímpio Nogueira
CATEGORIA 3 – H 75 Vítor Manuel da Silva Araújo
CATEGORIA 4 – H 81 Alexandre Manuel Baptista Farinha Beirão

 

 


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Quarta-feira, 24 de Agosto de 2011

Circuito da Boavista WTCC 2011 parte 14

 

Taça de Portugal de Clássicos até 1300  (TPCC-1300)

 

 

 

No Domingo, quando cheguei ao circuito da Boavista, a 1ª prova da Taça de Portugal de Clássicos até 1300 já se encontrava-se quase no final, as ainda consegui algumas imagens.

 

 

126  Fábrica Italiana-TRSport    Macedo Silva     Alfasud Sprint   H81        I 2

 

138  Eurico Silva    Datsun 1200       H75        H2

109  José Fafiães       Datsun 1200   H75     H2

 

106 Fernando Charais    Datsun 120 Y      H75   H2

 

116  Victor Araújo     Datsun 1200       H75        H2

 

130  Fernando Carneiro         Morris 1275 GT                 H71        G2

 

139  João Pedro Peixoto        Mini Cooper S   H71        G2

 

 136  Renata Parente       Datsun 1200       H75        H2

 

122  Fábrica Italiana-TRSport Alexandre Beirão     Alfasud Sprint   H81        I 2

 

 

 137  Bruno Pires   Datsun 1200       H71        G2

 

 

 119   Miguel Ferreira                Ford Escort 1.3 GT           H75        H2

 

 114  Carlos Manuel Santos   Datsun 1200       H71    G2

 

 

 142  Freitas Transportes  André Pimenta  Datsun 1200 H71G2

141  Freitas Transportes  Nuno Pimenta Austin Cooper S  H71        G2

 

 

 102  Emídio Pereira Datsun 1200       H75     H2

 

 104  José Filipe Nogueira   Mini Marcos GT H71  G2

 

 132   Luís Alegria         Datsun 1200       H75        H2

 

Classificação

 

1ª corrida

 

1º Victor Araújo – Datsun 1200

2º Alexandre beirão – Alfa Romeo

3º Miguel ferreira – Ford Escort

4º Macedo e Silva – Alfa Romeo

5º Eurico Silva – Datsun 1200

 

 

 


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Sexta-feira, 30 de Julho de 2010

43º Circuito de Vila Real 2010 – Domingo – Taça de Portugal de Clássicos 1300 – 2º corrida

 Corrida a recordar tempos de outrora

 


 

 

Uma presença habitual a destacar e a saudar, Renata Parente a única senhora a competir no campeonato nacional de velocidade.

 

A segunda corrida teve uma partida acidentada logo na primeira volta, que levou ao abandono de alguns dos protagonistas. Uma nova partida e uma nova vitória de  Rui Azevedo em Ford Escort, seguido novamente de Álvaro Figueira, em Toyota Starlet 1300 em segundo, e por João Ramos, que depois de ter partido do fim da grelha acabou em terceiro.

 

Classificações da 2ª Corrida PTCC Clássicos 1300

 

1º 110   Rui Azevedo     Ford Escort 1.3 GT

 

2º 128   Álvaro Figueira Toyota Starlet

 

3º 116   João Ramos     Toyota Starlet

 

4º 113   Fabrica Italiana TR-Sport Alexandre Beirão Alfa Romeu Sprint

 

5º 134   Fabrica Italiana TR-Sport Carlos Abreu Alfa Romeu Sprint

 

6º 121   Brandini Racing   Tiago Brandão  Datsun 1200

 

7º 111   António Paquete           MG Midget

 

8º104    Radical Seguros           Paulo Antunes  Datsun 1200

 

9º 114   Radical Seguros           Jorge Lima Lobo          Datsun 1200

 

10º 107 José Mota Freitas         Austin Cooper S

 

11º105  José Filipe Nogueira     Morris Mini 1275 GT

 

12º 136 Renata Parente             Datsun 1200

 

13º 139 João Peixoto    Mini Cooper S

 

14º106  Fernando Charais         Datsun 120 Y

 

15º103  Carlos Santos               Datsun 1200

 

16º151  Francisco Marrão          Datsun 1200

 

17º133  Valter Tão         Datsun 1200

 

18º131  Nuno Pimenta   Austin Mini

 

NC,115 Paulo Miguel    Mini Cooper S

 

NC.153 Ângelo Ribeiro             Ford Escort

 

NG.108 Fernando Soares          Fiat 128 SC

 

NC.101 Miguel Ferreira              Ford Escort 1.3 GT

 

NG.130 Fernando Carneiro        Mini 1275 GT

 

NC.119 Carlos Manuel Coutinho   Austin Cooper S

 

NG.102 Emidio Ferreira             Datsun 1200

 

NC.128 Victor Araújo    Datsun 1200

 

 

Na categoria dos Históricos 71,

1º  Tiago Brandão Toyota

2º António Paquete, em MG Midget e de

3º Paulo Antunes, em Datsun 1200.

Em Históricos 75

1º Rui Azevedo Ford Escort

Renata Parente Datsun 1200 ao segundo lugar, seguida por

Fernando Charais Datsun 120Y

Históricos 81

1º Álvaro Figueira,

2º João Ramos e

3º Alexandre Beirão,

 

BMC Classic Cup

Categoria 1

1º António Paquete

2º Filipe Nogueira

Categoria 2

1º José Mota Freitas

2º João Peixoto

 


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Quinta-feira, 15 de Julho de 2010

43º Circuito de Vila Real 2010 – Domingo – Taça de Portugal de Clássicos 1300 – 1º corrida - 2º parte

 

Rui Azevedo depois de liderar a prova, venceu categoricamente a corrida de Clássicos até 1300 C.C.

 

Classificações da 1º Corrida PTCC Clássicos 1300

 

1º 110   Rui Azevedo     Ford Escort 1.3 GT

2º 138   Álvaro Figueira Toyota Starlet

3º 128   Victor Araújo    Datsun 1200

4º 108   Fernando Soares          Fiat 128 SC

5º 134   Fabrica Italiana TR-Sport Carlos Abreu Alfa Romeu Sprint

6º 105   José Filipe Nogueira     Morris Mini 1275 GT

7º 102   Emidio Ferreira Datsun 1200

8º 130   Fernando Carneiro        Mini 1275 GT

9º 121   Brandini Racing   Tiago Brandão  Datsun 1200

10º 114 Radical Seguros           Jorge Lima Lobo          Datsun 1200

11º 107 José Mota Freitas         Austin Cooper S

12º 104 Radical Seguros           Paulo Antunes  Datsun 1200

13º 115 Paulo Miguel    Mini Cooper S

14º 136 Renata Parente  Datsun 1200

15º 103 Carlos Santos   Datsun 1200

16º 106 Fernando Charais Datsun 120 Y

17º 111 António Paquete MG Midget

18º 151 Francisco Marrão Datsun 1200

19º 133 Valter Tão  Datsun 1200

NC101  Miguel Ferreira   Ford Escort 1.3 GT

NC113  Fabrica Italiana TR-Sport Alexandre Beirão Alfa Romeu Sprint

NC116  João Ramos     Toyota Starlet

NC119  Carlos Manuel Coutinho Austin Cooper S

NC150  José Conceição Datsun 1200

NC153  Ângelo Ribeiro Ford Escort

NC139  João Peixoto    Mini Cooper S

NC131  Nuno Pimenta   Austin Mini

 

Na categoria reservada aos Históricos 71

1º José Filipe Nogueira

2º Fernando Carneiro

3º Tiago Brandão

 

Nos Históricos 75

1º Rui Azevedo

2º Victor Araújo

3º Fernando Soares

 

Nos Históricos 81

1º Álvaro Figueira

2º Carlos Abreu

3º Jorge Lima Lobo

 

BMC Classic Cup

 

Categoria 1

1º Filipe Nogueira

2º Fernando Carneiro

 

Categoria 2

1º José Mota Freitas

2º Paulo Miguel,

 


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Quarta-feira, 14 de Julho de 2010

43º Circuito de Vila Real 2010 – Domingo – Taça de Portugal de Clássicos 1300 – 1º corrida - 1º parte

 

Rui Azevedo venceu a primeira corrida de Clássicos até 1300 c.c.

A primeira corrida da Taça de Portugal de Clássicos 1300, foi a segunda prova da jornada de Domingo.

A pista cheia mostra bem a força dos clássicos em Portugal e encontra-se bem expressa no número recorde de inscritos e consequentemente de presentes no circuito de Vila Real, para o qual contribuiu a acção da Associação Nacional Pilotos Automóveis Clássicos.

Durante os treinos cronometrados de sábado, o Ford Escort e Rui Azevedo efectuaram o melhor tempo, 2m14,119s, seguido de Vítor Araújo, em Datsun 1200, João Ramos e Álvaro Figueira ambos em Toyota Starlet 1300 e Alexandre Beirão, em Alfa Romeu Sprint

A prova foi liderada do princípio ao fim por Rui Azevedo no Ford Escort 1.3 GT, terminando a corrida com uma vantagem de cinco segundos sobre Álvaro Figueira, em Toyota Starlet, que partira da quarta posição ultrapassou João Ramos, Victor Araújo, chegando no final a terceiro, depois do abandono de João Ramos.

Os entusiásticos aplausos

 

 


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Segunda-feira, 5 de Julho de 2010

43º Circuito de Vila Real 2010 - Sábado – Taça de Portugal de Clássicos 1300 TPCC 1300 - treinos cronometrados - 2ª parte

Taça de Portugal de Clássicos 1300 TPCC 1300 - treinos cronometrados -  continuação.

 

A continuação dos treinos cronometrados para a Taça de Portugal de Clássicos 1300.

 

136       Renata Parente             Datsun 1200

 

134       Fabrica Italiana TR-Sport Carlos Abreu Alfa Romeu Sprint

 

105       José Filipe Nogueira     Morris Mini 1275 GT

 

104       Radical Seguros           Paulo Antunes  Datsun 1200

 

 

119       Carlos Manuel Coutinho            Austin Cooper S

 

 

130       Fernando Carneiro        Mini 1275 GT

 

107       José Mota Freitas         Austin Cooper S

 

128       Victor Araújo    Datsun 1200

 

102       Emídio Ferreira 123       Datsun 1200

 

138       Álvaro Figueira Toyota Starlet

 

133       Valter Tão         Datsun 1200

 

139       João Peixoto    Mini Cooper S

 

105       José Filipe Nogueira     Morris Mini 1275 GT

 

107       José Mota Freitas         Austin Cooper S

 

133       Valter Tão         Datsun 1200

 

130       Fernando Carneiro        Mini 1275 GT

 

107       José Mota Freitas         Austin Cooper S

 

119       Carlos Manuel Coutinho            Austin Cooper S

 

104       Radical Seguros           Paulo Antunes  Datsun 1200

 

114       Radical Seguros           Jorge Lima Lobo          Datsun 1200

 

115       Paulo Miguel    Mini Cooper S

 

105       José Filipe Nogueira     Morris Mini 1275 GT

 

138       Álvaro Figueira Toyota Starlet

 

 

106       Fernando Charais         Datsun 120 Y

 

105       José Filipe Nogueira     Morris Mini 1275 GT

 

 139       João Peixoto    Mini Cooper S


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Domingo, 4 de Julho de 2010

43º Circuito de Vila Real 2010 - Sábado – Taça de Portugal de Clássicos 1300 TPCC 1300 - treinos cronometrados - 1ª parte

 Os treinos cronometrados para prova mais concorrida do 43º Circuito de Vila Real, Taça de Portugal de Clássicos 1300, um numeroso conjunto de pilotos procuravam as melhores posições para a grelha de partida.

111       António Paquete           MG Midget

134       Fabrica Italiana TR-Sport Carlos Abreu Alfa Romeu Sprint

133       Valter Tão         Datsun 1200

114       Radical Seguros           Jorge Lima Lobo          Datsun 1200

107       José Mota Freitas         Austin Cooper S

103       Carlos Santos   296       Datsun 1200

110       Rui Azevedo     Ford Escort 1.3 GT

101       Miguel Ferreira       Ford Escort 1.3 GT

128       Victor Araújo         Datsun 1200

102       Emidio Ferreira        Datsun 1200

138       Álvaro Figueira Toyota Starlet

130       Fernando Carneiro        Mini 1275 GT

105       José Filipe Nogueira     Morris Mini 1275 GT

113       Fabrica Italiana TR-Sport Alexandre Beirão Alfa Romeu Sprint

106       Fernando Charais         Datsun 120 Y

136       Renata Parente             Datsun 1200

115       Paulo Miguel    Mini Cooper S

116       João Ramos     Toyota Starlet

103       Carlos Santos        Datsun 1200

106       Fernando Charais         Datsun 120 Y

119       Carlos Manuel Coutinho            Austin Cooper S

108       Fernando Soares          Fiat 128 SC

104       Radical Seguros           Paulo Antunes  Datsun 1200

139       João Peixoto    Mini Cooper S

115       Paulo Miguel    Mini Cooper S

113       Fabrica Italiana TR-Sport Alexandre Beirão Alfa Romeu Sprint

103       Carlos Santos        Datsun 1200


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Terça-feira, 29 de Junho de 2010

43º Circuito de Vila Real 2010 - Sábado – Taça de Portugal de Clássicos 1300 TPCC 1300 treinos livres 1ª parte

 

Taça de Portugal de Clássicos 1300 TPCC 1300 treinos livres

 

Os concorrentes à Taça de Portugal de Clássicos 1300 de Circuitos iniciaram os treinos livres para adaptação a pista.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A estreia do 120Y de Fernando Charais

 

 

 

 

 

 

 


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Terça-feira, 22 de Setembro de 2009

42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 14 – treinos cronometrados - TPCC Taça de Portugal de Clássicos Circuitos 1300 - 3ª parte

 

A meio da mais famosa recta do Circuito Internacional de Vila Real junto do não menos famoso Coelho, na recta de Mateus.

220 Rufino Fontes Alfa Romeo Alfasud

268 Rui Sanhudo Unipower GT

219 Victor AraújoDatsun 1200

230 Fernando Becedas Datsun 1200

234 José Filipe Nogueira Mini 1275 GT

204 João Ramos Toyota Starlet

220 Rufino Fontes Alfa Romeo Alfasud

207 José Manuel Fafiães Datsun 1200

279 Valter Esteves Datsun 1200

227 António Paquete MG Midget

230 Fernando Becedas Datsun 1200

202 Emidio Pereira Datsun 1200

250 Crissaf Datsun 1200

 


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42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 14 – treinos cronometrados - TPCC Taça de Portugal de Clássicos Circuitos 1300 - 2ª parte

 

Ainda na chicana da Araucária, na rua Vasco Sameiro, um dos principais pilotos nacionais, Vasco Sameiro venceu o circuito de Vila Real nos anos 30 por cinco vezes, 1932 com um Invicta e num Alfa Romeo em 1933, 1936, 1937 e 1938.

 

228 Fernando Teixeira Datsun 1200

271 Fernando Carneiro Mini 1275 GT

202 Emidio Pereira Datsun 1200

232 Tiago Brandão Datsun 1200

234 José Filipe Nogueira Mini 1275 GT

233 Renata Parente Datsun 1200

250 Crissaf Datsun 1200

213 Rui Miguel Ferreira Ford Escort

268 Rui Sanhudo Unipower GT

236 José António Mota Freitas Austin Cooper S

232 Tiago Brandão Datsun 1200

202 Emídio Pereira Datsun 1200

227 António Paquete MG Midget


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