Um olhar sobre as corridas

Concurso de Elegância Automóvel de Cascais

Um mundo encantado. era como se encontrava já o Hipódromo Manuel Possolo, ornamentado com raridades automóveis que certamente nunca mais verei outra vez. Modelos excepcionais, guardados religiosamente em garagens, longe dos olhares e rodeados de todos os carinhos próprios de puras obras de arte.

Comecemos pelo

DM, um automovel de corrida nacinal.

fabricado no Porto (Rua de Costa Cabral) por Dionízio Mateu e tendo como socio e piloto, o Vila-realense Elíseo de Melo.

 DB Panhard 750 S 1951, 

4º lugar na Taça Cidade do Porto no IV Circuito Internacional

HRG Aero 1500 

1948 Rali Internacional de Lisboa

1949 Rali Internacional de Lisboa

Rali Miramar

Rali de Viseu

Km Arranque de Esposende

Km lançado de Esposende

Volta a Portugal

1950 Rali da Primavera

Rali internacional de Lisboa

1951 Rampa da Arrábida

Rampa da Falperra

1952 Rampa do Gradil 

 Ferrari 275GTB 1965

 Jaguar E Type 1961

 Maserati A6G Zagato 2000 Coupe 1956

 Packard 533 Roadster 1928

Passeando pela cidade em direcção ao Hipódromo Manuel Possolo, alguns clássicos mostravam toda a sua beleza e revelavam qual o prazer da sua condução…  …

Circuito de Cascais

Inauguração da exposição “Circuito de Cascais”, na Baía de Cascais

Embora com uma cor diferente, o Ferrari 275 GTB C, pilotado outrora por Achiles de Brito, juntavam-se lhe os Mini Cooper S que pertenceram a Manuel Gião e a Maria da Graça Moura Relvas.

Ferrari 275 GTB/C [MR-72-30] Ex. Achiles de Brito

Austin-Mini Cooper S [CL-37-46] Ex. Manuel Gião

Austin-Mini Cooper S [MR-22-90] Ex. Maria da Graça Moura Relvas

Semelhantes, por lá estavam o

Alfa Romeo GTA a relembrar os pilotados por Carlos Gaspar,

Cortina Lotus (John Sears, Bob Althff, Jeff Uren e António Peixinho),

Porsche 356 SC (Américo Nunes e Carlos Duarte Ferreira),

Jaguar E-Type (Carlos Santos, Ruy M. Silva, Achiles Brito e Luís Fernandes),

e o MGB Roadster (Pedro Torres) .

e a chegar o

Palma V,  um bolide de fabrico nacional da Fórmula V (Manuel Nogueira Pinto e Luís Fernandes)

Cascais Classic Motorshow 2013

Um fim-de-semana inesquecível

À chegada, um Lotus Elan passeava todo o seu esplendor… enquanto uns jovens passeavam um belo Datsun 100 A.

Um passeio pelo centro histórico da cidade e uma passagem pelo Turismo, levou-nos como era inevitável à baía e assistir aos preparativos para o evento.

 E porque não assistir ao primeiro evento do Cascais Classic Motorshow 2013… e comemorar os 50 anos do 1.º Circuito de Cascais

Junto da baia, um automóvel chamou logo a minha atenção, era um Nash, de uma beleza muito peculiar, como um existente na minha rua, em tempos de menino, propriedade de uma senhora que se deslocava diariamente para o seu estabelecimento de ferragens e mobiliário. Branco e azul era a cor do Metropolitan, se era Austin ou Nash é que não me lembro, embora me incline para a primeira.

Agora era a vez das viaturas militares e das viaturas encarnadas dos bombeiros acompanhadas pelos automóveis do século.