Um olhar sobre as corridas

Agrupamento B2  Grupo 4 

Circuito de Vila Real 1983

A prova de Vila Real era aguardada com muita ansiedade e emoção, perante a possibilidade de uma vitória de um habitante e amigo vila-realense. 

Os treinos eram aguardados com muita expectativa e todos aguardavam a prestação do M1 de Taveira e principalmente do de Daniel Vidal, sem esquecer a prestação dos Porsche.

António Taveira faz 2 42,58 e o surpreendente Opel Ascona de António Rodrigues é segundo com 2 47,36

Momentos antes da partida

Tino Pereira no De Tomaso Pantera GTS 

Na segunda linha está Tino Pereira no De Tomaso pantera e Robert Giannone Porsche 911 SC

Na terceira linha está Jorge Petiz e Carlos Rodrigues ambos em Porsche 911 SC

Na 4ª linha estava Carlos Sá Porsche 930 e Daniel Vidal no M1

O vila-realense Artur Ribeiro Datsun 240 Z e Carlos Silva em Ford Escort na quinta linha.

Na 6º linha F. Marques e Ni Amorim ambos em Ford  Escort RS

Finalmente, António Salvador em Ford Escort RS

A surpresa da corrida, o rapidíssimo Opel Ascona de António Rodrigues a tomar o seu lugar na grelha de partida. 

A prova realizada teve somente 10 voltas, devido ao adiantado da hora, mas, o público, não arredou pé, para ver o desfecho final..

Nas primeiras voltas..

António Rodrgues Pouco depois da passagem de nível

Daniel Vidal seguido de Tino Pereira

António Taveira comandou a prova e venceu perante o seu público, enquanto Daniel Vidal com os problemas de estabilidade nos treinos, resolvidos, foi segundo, seguido de Jorge Petiz e Carlos Rodrigues

Em declaração ao Jornal Motor

“António Taveira

“Vitória muito acarinhada”

António Taveira levou novamente o seu BMW M1  à vitoria na corrida do agrupamento B2. Mas esta teve um sabor especial, por ter sido alcançada na sua terra natal, Vila Real, vila real. No final declarou:

- Sinto-me muito satisfeito por ter ganho aqui, era uma vitória que ambicionava.

O que representa para si esta vitória em Vila Real?

É sobretudo uma vitória muito acarinhada!

 E lá foi, visivelmente satisfeito, António Taveira, para os abraços da praxe (…)

E assim terminaram as “bodas de prata” do circuito de Vila Real

Com vitórias de Manuel Fernandes e António Taveira estava então aberto o caminho para o título nacional.

Fotos:

Colecção António Taveira 

Jornal Motor 

Calendários de bolso 

António Rodrigues O homem que se bateu com Alen, Toivonen e Biasion

AutoSport Histórico com ‘Tony’ Rodrigues

“(…)É que quando se fala de um piloto como António Rodrigues, considerado uma das maiores glórias portuguesas ao volante de todos os tempos (,,,)

Uma prova inesquecível em 1982, na prova do Agrupamento B2 Grupos 2 e 4 e onde acabou por ser segundo entre Mário Silva e Robert Giannone .

(…) A estreia em Vila Real

Esta é uma história que já foi contada aqui no AutoSport Histórico, durante a longa entrevista que fizemos a Mário Silva – que foi um dos intervenientes. Porem, contada por António rodrigues, assume uma forma diferente. Até porque “ foi a minha estreia absoluta. Nunca antes tinha corrido em nenhum? E comecei logo naquela que era a melhor pista portuguesa. Para min, sempre foi a minha preferida, apesar de ser um pouco arriscada. Eu adorava-a!”

Nesse ano tinha comprado um Ford Escort RS 1800 de grupo 4, com que discutiu o titulo até ao fim, com Mário Silva: “ Não estava á espera. Numa tinha feito uma única prova de velocidade em circuito antes.

Por isso, quando me vi a lutar pelo primeiro lugar e logo com Mário Silva, que era o meu ídolo e o piloto contra quem eu então mais gostaria de correr, nem queria acreditar.”(…)

In

AutoSport Nº 1911 de 13 de Agosto de 2014

Prova dos automóveis das categorias Turismo e Produção

Na Chicane da Estação, Manuel Fernandes no BMW 635 CSI ainda na frente do rival Pêquêpê no BMW M3

In

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=457909821025984&set=a.101028230047480.2416.100004209092246&type=1&theater

Circuito de Motos de Vila Real 1951

 Fotógrafo: Macário Fernandes Rodrigues de Magalhães (1921-1981)

Corrida do Agrupamento de Turismo

Nas primeiras voltas, Ni Amorim já passou, Artur Mendes, Manuel Fernandes, António Rodrigues e Carlos Rodrigues

Ni Amorim 

Carlos Rodrigues caminha  para o 3º lugar com o Ford Sierra RS 500 

Assisti a esta corrida, foi espectacular e memorável

Automóveis dos agrupamentos B2 Grupo2 e Grupo 4 1981- Turismo Especial e Grande Turismo Especial

A primeira corrida de António Rodrigues nos circuitos foi memorável e que o digam os milhares de espectadores que ao longo da pista se entusiasmaram com a luta entre os dois Ford Escort RS 1800 de ralis, agora adaptados para a velocidade.

Mário Silva foi o primeiro seguido de António Rodrigues e de Carlos Sá em Porsche 930 

Troféu BMW Mobil

No iício da Chicane do Quartel

Joaquim Santos  seguido de seguido de Fernando Faria

 José Carlos Macedo o vencedor 

Foto:

Revista Auto Hoje

Prova de Turismo Grupo A

Campeonato Nacional de Velocidade

Um destaque especial para a Traffic

No parque fechado... 

Nos treinos, Manuel Fernandes prepara-se pata mais uma jornada em Vila Real, enquanto ao fundo, Artur Moreira se debate com os problemas do seu  BMW 635 CSI.

No dia seginte,

António Rodrigues na partida surpreende Manuel Fernandes que pouco depois se envolve com Pêquêpê, num acidente que obrigou á interrupção da prova, viveram-se momentos de ansiedade pois os altifalantes calaram-se…

Ao ver o estado dos carros todos se admiravam com o desenrolar dos acontecimentos.

O BMW M 3 de Pêquêpê e o BMW 635 CSI de Manuel Fernandes

António Rodrigues, Jorge Petiz, Artur Mendes, Rufino Fontes … iniciam a segunda partida   

Rufino Fontes seguido de Jorge Petiz e Artur Mendes 

Jorge Petiz  no  BMW M3 passa pela mítica Ponte de Ferro 

Jorge Petiz a caminho do 2º lugar. 

António Rodrigues a caminho da vitória 

 Fotos;

Jornal Auto Sport

A Voz de Trás os Montes

1987 Circuito de Vila Real 

Campeonato Nacional de Produção Grupo N

Momentos que antecederam a partida da prova do grupo Turismo vista através de uma fotografia publicada no livro das corridas no ano seguinte.

António Rodrigues, o mais rápido estava um pouco mais a frente seguido de António Barros, Adriano Barbosa e do Vila-realense António Taveira. Na 3ª linha Araújo Pereira logo seguido de Ni Amorim e Duarte Guedes.

Na fila seguinte outro vila-realense, António Conceição e José Peres…   

 António Rodrigues a caminho da vitória

Prova dos Automóveis do Grupo A

A equipa Alfa Romeo no campeonato nacional de velocidade de 1984 com Bernardo Sá Nogueira com o GTV6 de grupo N.a seu lado o campeão nacional em titulo Rufino Fontes com o grupo A.  Patrese e Cheever defendiam a marca na F1.e no europeu de turismo este mesmo carro defende o titulo europeu com Drovandi e Lella Lombard

Pouco depois do Inicio da prova, José Luís é seguido de Carlos Rodrigues, Carlos Silva e do BMW 323 i de Fernando Pereira

José Luís seguido de Carlos Rodrigues 

Robert Giannone 

Pedro Meireles com o Rover Vitesse 3500  V8

Carlos Cabral e José Luís voltam ao duelo previsto até José Luís começar a ter problemas de gasolina e abandonar a prova.

Guilherme Castro 

A caminho da vitória.