Honda continues its fight for the FIA World Touring Car Championship on the streets of Vila Real, Portugal, this weekend with three drivers hungry for success.
Having crossed the line first at every street circuit since the start of 2016, the Civic WTCC is aiming to power Tiago Monteiro, Norbert Michelisz and Ryo Michigami to strong results as the season reaches its midway point.
Tiago’s victories in Morocco and Hungary have put him second in the Drivers’ Championship, just two points away from the top spot.
Having grown up in the Douro region in which Vila Real is located, the Portuguese driver was treated to a hero’s reception at his home circuit last year when he claimed a hugely emotional victory. Should he repeat the achievement, it would be a fourth win of his WTCC career in Portugal.
After twice being taken out of victory contention by contact from rival cars, Norbert leapt back into title contention with a strong second-place finish at the Nurburgring last month.
Seventh in the Drivers’ Championship, the Hungarian is within a Main Race win’s worth of points of the series lead and has already put his recent bad luck behind him as the WTCC embarks upon its final European-based event of 2017.
Norbert has finished on the podium in Vila Real in each of the past two seasons and is aiming to repeat that achievement this weekend as he continues his surge back up the points table.
Unlike Tiago and Norbert, Ryo has never raced at the Circuito Internacional de Vila Real, but has been learning the layout on a Simulator as he prepares to do battle on the streets and add to his current points tally.
New to the Honda Racing Team JAS driver – and all the competitors – this weekend is the addition of a ‘joker lap’; the first time such an innovation has been used in an FIA World Championship circuit-racing series.
An alternative route through the final corner has been added, which each driver must use once during races; the aim being to increase the likelihood of overtaking on the narrow 4.6km circuit and create an additional action spot for fans as drivers employ different strategies.
The Hondas will all carry 50kg of compensation weight this weekend, making them 20kg lighter than they were in Germany last time out.
“I can’t wait to race in Portugal; it’s an annual highlight. The Douro valley is my home and the support I get there is just incredible. Winning last year was one of the best moments of my career and seeing the thousands of people around the podium who came out to celebrate with me was a moment I’ll remember for the rest of my life. I’d love to repeat that, both for the special feelings and to strengthen my fight for the championship. Qualifying will be critical, as it was last year, because overtaking is very tough on narrow street tracks like Vila Real, but the ‘joker lap’ will certainly spice things up in this area.”
“After a run of bad luck in Italy and Hungary, I feel like we got ourselves back on-track in Germany with a strong podium finish, and I don’t see any reason why we can’t continue to close in on the championship lead in Portugal. We’ve raced there since 2015 and I’ve finished on the podium in each of the past two seasons. The Honda is perfectly suited to street circuits, as everybody can see from how fast we’ve been on them recently, and I’m confident that we can score a lot of points and continue the battle this weekend. I’m also very interested to see how the ‘joker lap’ will work. The WTCC should be praised for attempting new things like this. I hope we can use it to our advantage.”
“Once again we head to a new circuit for me in Vila Real. I’ve done some training on the simulator, so I know my way round now, but it’s no substitute for the real thing, so I’m very excited to take to the track for the first time on Saturday morning. I’ve had pretty bad luck recently, but I’m feeling reasonably confident about this weekend as Marrakech – the last street circuit we visited – went very well for me and we have a reduced compensation weight of 50kg for this event, which will help our performance.”
Tiago Monteiro Honda Civic WTCC
#ACELERA VILA REAL dia 17
Apresentação oficial do 47 Circuito Internacional de Vila Real
TVI
Manuel Pedro Fernandes no terceiro Lada Vesta WTCC com o nº 22
ENTRY LIST
# | Team | Driver (Nationality) | Car |
3 | Sébastien Loeb Racing | Tom Chilton (GBR) T | Citroën C-Elysée WTCC |
5 | Castrol Honda World Touring Car Team | Norbert Michelisz (HUN) | Honda Civic WTCC |
8 | Zengő Motorsport | Aurélien Panis (FRA) T | Honda Civic WTCC |
9 | ROAL Motorsport | Tom Coronel (NLD) T | Chevrolet RML Cruze TC1 |
12 | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Rob Huff (GBR) T | Citroën C-Elysée WTCC |
18 | Castrol Honda World Touring Car Team | Tiago Monteiro (PRT) | Honda Civic WTCC |
22 | RC Motorsport | Manuel Fernandes (PRT) T | LADA Vesta WTCC |
24 | RC Motorsport | Kevin Gleason (USA) T | LADA Vesta WTCC |
25 | Sébastien Loeb Racing | Mehdi Bennani (MAR) T | Citroën C-Elysée WTCC |
27 | Sébastien Loeb Racing | John Filippi (FRA) T | Citroën C-Elysée WTCC |
34 | Honda Racing Team JAS | Ryo Michigami (JPN) | Honda Civic WTCC |
61 | Polestar Cyan Racing | Néstor Girolami (ARG) | Volvo S60 Polestar |
62 | Polestar Cyan Racing | Thed Björk (SWE) | Volvo S60 Polestar |
63 | Polestar Cyan Racing | Nicky Catsburg (NLD) | Volvo S60 Polestar |
68 | RC Motorsport | Yann Ehrlacher (FRA) T | LADA Vesta WTCC |
86 | Campos Racing | Esteban Guerrieri (ARG) T | Chevrolet RML Cruze TC1 |
99 | Zengő Motorsport | Dániel Nagy (HUN) T | Honda Civic WTCC |
Conferência de imprensa da corrida do Circuito Internacional de Vila Real que é já no próximo fim de semana. O gang de Portugal 🇵🇹 pronto para esta grande festa / corrida!
Vila Real Press Conference! The Portuguese Gang ready for it 🇵🇹#PORTUGUESEPOWER #vilareal #tiagosworld18 #honda#thepowerofdreams
#ACELERA VILA REAL dia 15
Um Vila-realense no WTCC
Manuel Pedro Fernandes
Lada Vesta TC1
“Quem espera sempre alcança”
Após alguns avanços e recuos num processo que, desde o início, não se afigurou fácil, é com grande orgulho que anunciamos que o piloto Manuel Pedro Fernandes participará na ronda portuguesa do FIA WTCC, a decorrer no Circuito Internacional de Vila Real, a sua terra natal, já nos próximos dias 24 e 25 de Junho, ao volante de um Lada Vesta WTCC TC 1, da RC Motorsport.
Após o insucesso na participação em 2015, devido a razões às quais somos alheios, e os excelentes resultados obtidos na prova vilarrealense do ETCC em 2016, o piloto e nós enquanto estrutura, concretizaremos assim um desejo antigo.
Esta participação só será possível devido à ajuda de alguns intervenientes, os quais não podemos deixar de mencionar em jeito de agradecimento.
- Ao Tiago Monteiro, pelo seu forcing precioso diante de várias entidades, ele que desde o início se manifestou agradado com a possível presença do Manuel Pedro Fernandes.
- ao Dr. Rui Miguel Silva, pelas noites mal dormidas e pela forte posição que tomou numa, até agora, incessante busca pela favorável resolução do processo.
- a todos os que apoiam incansavelmente o piloto nos bons e maus momentos e se fazem ouvir nas bancadas. Se esse apoio não existisse ou não se fizesse sentir, a participação na prova não teria qualquer sentido.
A todos vós prometemos máximo empenho e dedicação. Lutaremos com todas as forças para que a participação seja digna.
Mais detalhes serão divulgados em breve.
Comunicação do piloto Manuel Pedro Fernandes
Manuel Fernandes will go from European Touring Car Cup winner to WTCC rookie when he contests his home round of the FIA World Touring Car Championship in Vila Real, Portugal next week (23-25 June).
Fernandes won the inaugural ETCC Race of Vila Real on the challenging street track in the northern Portugal city where he lives last June, but will step up to the big brother WTCC in a third RC Motorsport entry when the championship makes its third visit there later this month.
He will partner season rookies Yann Ehrlacher and Kevin Gleason in RC Motorsport’s exciting line-up, which expands to a three-car operation for the first time.
And his inclusion on the expanded WTCC grid means local fans will have two Portuguese drivers to support this year with Tiago Monteiro, the 2016 WTCC Race of Portugal winner, heading the charge for the factory Honda team as he bids to wrestle back the championship lead.
“I’m really excited,” said Fernandes, who began competing in single seaters and has enjoyed recent success in the Abarth Trophy series. “I missed the opportunity to do this race two years ago but I knew inside that one day if I had another chance to participate I wouldn’t let it go. This is the opportunity to do one thing that I love in a no-pressure environment. My preparation will be on the racing weekend only but it’s my city, a track that I know very well and with no need to get any results. It’s important I enjoy this as much as possible.”
François Ribeiro, Head of Eurosport Events, the WTCC promoter, said: “We are very pleased to welcome Manuel, a second Portuguese driver of course, to the WTCC family for his home race. Manuel is a driver with considerable experience and ability. He’s well aware of the level of the WTCC and the drivers but he’s approaching this opportunity in a very sensible way, he has a good team around him and we wish him well.”
WTCC Race of Portugal first took place in 2007 with Vila Real entering the fray in 2015. A circuit oozing history and intrigue, racing has been held on the hillside roads of the city since 1931, when Gaspar Sameiro and Ercilio Barbosa conquered the original 7.150-kilometre course in a Ford Model A. The current 4.785-kilometre layout is a challenging blend of turns, climbs and descents and is dubbed the Nürburgring Nordschleife of the South. While chicanes have been installed for safety reasons, the spectacle remains unaltered with speeds nearing 240kph on the final downhill section.
New for 2017 is the inclusion of the ‘joker’ lap, a first for world championship motor racing. It will require drivers to take an alternative, longer, route once in the Opening Race and once in the Main Race to further spice up the street racing action.
https://www.fiawtcc.com/fernandez-makes-it-dois-for-portugal-in-the-wtcc/
#ACELERA VILA REAL dia 14
Rafael Lobato e Tiago Monteiro segundo Jorge Marinho
#ACELERA VILA REAL dia 10
Peso WTCC
Chevrolet RML Cruze TC1: 20kg (-10kg)
Citroën C-Elysée WTCC: 80kg (mantém)
Honda Civic WTCC: 50kg (-20kg)
LADA Vesta WTCC: 0kg (mantém)
Volvo S60 Polestar: 80kg (mantém)
Em Paul Ricard, nodia de Portugal
Miguel Ramos Mikkel Mac vence a primeira prova do International GT Open
António Coimbra e Luís Silva vencem na categoria AM e Lourenço Beirão da Veiga e Augusto Farfus para a oitava posição final.
#ACELERA VILA REAL dia 7
Joker lap tem luz verde e já está definida
Vila Real será o palco da estreia da Joker Lap no WTCC, um conceito inovador para o mundial de turismos, que será implementado pela primeira vez no traçado transmontano.
Desenhada para apimentar a acção nos traçados citadinos, que nem sempre favorecem as ultrapassagens, o conceito usado no WRX, exige que os pilotos usem uma parte alternativa do circuito (pelo menos uma vez), tanto na corrida de Abertura como na corrida Principal.
A Joker Lap de Vila Real está situada na última curva do traçado, curva 26, com a aprovação da FIA e da autoridades locais. O desenho da Joker Lap pretende usar a rotunda da MCoutinho, como já era o desejo do WTCC. Os pilotos terão então de fazer a rotunda virando primeiro à esquerda e depois virando à direita, ao contrário do que acontece no traçado regular, retomando a pista na recta da meta. É esperado que a Joker Lap adicione 2 seg ao tempo normalmente feito pelos pilotos, o que poderá aumentar as oportunidades de ultrapassagens.
A Joker Lap não poderá ser tomada antes da 3ª volta de ambas as corridas, mas poderá ser testada nos treinos livres do dia 24 de Junho.
A localização da Joker Lap será destacada, de forma a facilitar o seu reconhecimento aos espectadores e os grafismos usados pelo WTCC permitirão entender de forma instantânea se os pilotos já efectuaram a Joker Lap.
François Ribeiro, chefe da Eurosport Events, o promotor do WTCC ficou feliz com a confirmação de um desejo seu que já era antigo:
“O conceito de ” joker lap “funciona muito bem no rallycross, e estou certo de que vai trazer uma dimensão extra à corrida do WTCC em Vila Real. Abrirá novas oportunidades e novas estratégias para os pilotos, e pode até mudar o rumo da corrida. É claro que nunca iremos comprometer a segurança e como tal, trabalhamos de muito perto com nossos colegas da FIA e com as autoridades em Vila Real para implementar um traçado que corresponda aos nossos requisitos, mas que também esteja em conformidade com todos os rigorosos padrões de segurança”.
Tiago Monteiro, o homem da casa, que no ano passado conseguiu uma vitória histórica em Vila Real deu a sua opinião sobre a novidade:
“É óptimo tentar novas ideias, novas opções para apimentar o espectáculo. Quando se está na pole position, de facto não se quer a Joker Lap, porque não se quer perder a liderança. Mas não saindo da pole position, há uma nova oportunidade para ultrapassar “.
Yvan Muller, quatro vezes campeão no WTCC e agora piloto de testes para a Cyan Racing afirmou o seguinte:
É como o MAC3. Todos disseram ‘ah, é uma coisa louca’, mas é algo novo. E quando é novo, mostra algo diferente, o que é sempre bom. Temos de tentar coisas novas, trazer novos elementos positivos e atraentes “.
O desenho da Joker Lap está ainda sujeito à inspecção final da FIA no dia 21 de Junho
http://www.circuitodevilareal.pt/2017/06/07/joker-lap-tem-luz-verde-e-ja-esta-definida/
#ACELERA VILA REAL dia 2
Fiquem a conhecer o mapa do Circuito Internacional de Vila Real.
Todas as informações principais (bilhetes, datas, acreditações, etc...) sobre o circuito e as provas estão disponíveis no site civr.pt.
A venda de bilhetes está a cargo da Ticketline Portugal e qualquer problema que ocorra deve ser comunicado à Ticketline, pelos seus canais de comunicação.
Spot publicitário do 47* Circuito Internacional de Vila Real na TVI.
18 Castrol Honda World Touring Car Team - Tiago Monteiro (PRT) - Honda Civic WTCC
Falta menos de 1 mês! Reservem o fim-de-semana de 23 a 25 de Junho e preparem-se! Conto com o vosso apoio para recuperar a liderança do campeonato! #tiagosworld18 — em Circuito Internacional de Vila Real.
O ano passado acabou assim! Incrivel, único e indiscritivel. Tanto apoio na maior vitória da minha carreira! Este ano está a chegar o Circuito Internacional de Vila Real - 23 a 25 Junho!
Last year we did in style! Amazing win in front of my people! It´s coming the Vila Real race! 23 to 25 June!
Race of Portugal 24 e 25 de Junho
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