Quinta-feira, 15 de Julho de 2010

43º Circuito de Vila Real 2010 – Domingo – Taça de Portugal de Clássicos 1300 – 1º corrida - 2º parte

 

Rui Azevedo depois de liderar a prova, venceu categoricamente a corrida de Clássicos até 1300 C.C.

 

Classificações da 1º Corrida PTCC Clássicos 1300

 

1º 110   Rui Azevedo     Ford Escort 1.3 GT

2º 138   Álvaro Figueira Toyota Starlet

3º 128   Victor Araújo    Datsun 1200

4º 108   Fernando Soares          Fiat 128 SC

5º 134   Fabrica Italiana TR-Sport Carlos Abreu Alfa Romeu Sprint

6º 105   José Filipe Nogueira     Morris Mini 1275 GT

7º 102   Emidio Ferreira Datsun 1200

8º 130   Fernando Carneiro        Mini 1275 GT

9º 121   Brandini Racing   Tiago Brandão  Datsun 1200

10º 114 Radical Seguros           Jorge Lima Lobo          Datsun 1200

11º 107 José Mota Freitas         Austin Cooper S

12º 104 Radical Seguros           Paulo Antunes  Datsun 1200

13º 115 Paulo Miguel    Mini Cooper S

14º 136 Renata Parente  Datsun 1200

15º 103 Carlos Santos   Datsun 1200

16º 106 Fernando Charais Datsun 120 Y

17º 111 António Paquete MG Midget

18º 151 Francisco Marrão Datsun 1200

19º 133 Valter Tão  Datsun 1200

NC101  Miguel Ferreira   Ford Escort 1.3 GT

NC113  Fabrica Italiana TR-Sport Alexandre Beirão Alfa Romeu Sprint

NC116  João Ramos     Toyota Starlet

NC119  Carlos Manuel Coutinho Austin Cooper S

NC150  José Conceição Datsun 1200

NC153  Ângelo Ribeiro Ford Escort

NC139  João Peixoto    Mini Cooper S

NC131  Nuno Pimenta   Austin Mini

 

Na categoria reservada aos Históricos 71

1º José Filipe Nogueira

2º Fernando Carneiro

3º Tiago Brandão

 

Nos Históricos 75

1º Rui Azevedo

2º Victor Araújo

3º Fernando Soares

 

Nos Históricos 81

1º Álvaro Figueira

2º Carlos Abreu

3º Jorge Lima Lobo

 

BMC Classic Cup

 

Categoria 1

1º Filipe Nogueira

2º Fernando Carneiro

 

Categoria 2

1º José Mota Freitas

2º Paulo Miguel,

 


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Quarta-feira, 14 de Julho de 2010

43º Circuito de Vila Real 2010 – Domingo – Taça de Portugal de Clássicos 1300 – 1º corrida - 1º parte

 

Rui Azevedo venceu a primeira corrida de Clássicos até 1300 c.c.

A primeira corrida da Taça de Portugal de Clássicos 1300, foi a segunda prova da jornada de Domingo.

A pista cheia mostra bem a força dos clássicos em Portugal e encontra-se bem expressa no número recorde de inscritos e consequentemente de presentes no circuito de Vila Real, para o qual contribuiu a acção da Associação Nacional Pilotos Automóveis Clássicos.

Durante os treinos cronometrados de sábado, o Ford Escort e Rui Azevedo efectuaram o melhor tempo, 2m14,119s, seguido de Vítor Araújo, em Datsun 1200, João Ramos e Álvaro Figueira ambos em Toyota Starlet 1300 e Alexandre Beirão, em Alfa Romeu Sprint

A prova foi liderada do princípio ao fim por Rui Azevedo no Ford Escort 1.3 GT, terminando a corrida com uma vantagem de cinco segundos sobre Álvaro Figueira, em Toyota Starlet, que partira da quarta posição ultrapassou João Ramos, Victor Araújo, chegando no final a terceiro, depois do abandono de João Ramos.

Os entusiásticos aplausos

 

 


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Segunda-feira, 5 de Julho de 2010

43º Circuito de Vila Real 2010 - Sábado – Taça de Portugal de Clássicos 1300 TPCC 1300 - treinos cronometrados - 2ª parte

Taça de Portugal de Clássicos 1300 TPCC 1300 - treinos cronometrados -  continuação.

 

A continuação dos treinos cronometrados para a Taça de Portugal de Clássicos 1300.

 

136       Renata Parente             Datsun 1200

 

134       Fabrica Italiana TR-Sport Carlos Abreu Alfa Romeu Sprint

 

105       José Filipe Nogueira     Morris Mini 1275 GT

 

104       Radical Seguros           Paulo Antunes  Datsun 1200

 

 

119       Carlos Manuel Coutinho            Austin Cooper S

 

 

130       Fernando Carneiro        Mini 1275 GT

 

107       José Mota Freitas         Austin Cooper S

 

128       Victor Araújo    Datsun 1200

 

102       Emídio Ferreira 123       Datsun 1200

 

138       Álvaro Figueira Toyota Starlet

 

133       Valter Tão         Datsun 1200

 

139       João Peixoto    Mini Cooper S

 

105       José Filipe Nogueira     Morris Mini 1275 GT

 

107       José Mota Freitas         Austin Cooper S

 

133       Valter Tão         Datsun 1200

 

130       Fernando Carneiro        Mini 1275 GT

 

107       José Mota Freitas         Austin Cooper S

 

119       Carlos Manuel Coutinho            Austin Cooper S

 

104       Radical Seguros           Paulo Antunes  Datsun 1200

 

114       Radical Seguros           Jorge Lima Lobo          Datsun 1200

 

115       Paulo Miguel    Mini Cooper S

 

105       José Filipe Nogueira     Morris Mini 1275 GT

 

138       Álvaro Figueira Toyota Starlet

 

 

106       Fernando Charais         Datsun 120 Y

 

105       José Filipe Nogueira     Morris Mini 1275 GT

 

 139       João Peixoto    Mini Cooper S


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Domingo, 4 de Julho de 2010

43º Circuito de Vila Real 2010 - Sábado – Taça de Portugal de Clássicos 1300 TPCC 1300 - treinos cronometrados - 1ª parte

 Os treinos cronometrados para prova mais concorrida do 43º Circuito de Vila Real, Taça de Portugal de Clássicos 1300, um numeroso conjunto de pilotos procuravam as melhores posições para a grelha de partida.

111       António Paquete           MG Midget

134       Fabrica Italiana TR-Sport Carlos Abreu Alfa Romeu Sprint

133       Valter Tão         Datsun 1200

114       Radical Seguros           Jorge Lima Lobo          Datsun 1200

107       José Mota Freitas         Austin Cooper S

103       Carlos Santos   296       Datsun 1200

110       Rui Azevedo     Ford Escort 1.3 GT

101       Miguel Ferreira       Ford Escort 1.3 GT

128       Victor Araújo         Datsun 1200

102       Emidio Ferreira        Datsun 1200

138       Álvaro Figueira Toyota Starlet

130       Fernando Carneiro        Mini 1275 GT

105       José Filipe Nogueira     Morris Mini 1275 GT

113       Fabrica Italiana TR-Sport Alexandre Beirão Alfa Romeu Sprint

106       Fernando Charais         Datsun 120 Y

136       Renata Parente             Datsun 1200

115       Paulo Miguel    Mini Cooper S

116       João Ramos     Toyota Starlet

103       Carlos Santos        Datsun 1200

106       Fernando Charais         Datsun 120 Y

119       Carlos Manuel Coutinho            Austin Cooper S

108       Fernando Soares          Fiat 128 SC

104       Radical Seguros           Paulo Antunes  Datsun 1200

139       João Peixoto    Mini Cooper S

115       Paulo Miguel    Mini Cooper S

113       Fabrica Italiana TR-Sport Alexandre Beirão Alfa Romeu Sprint

103       Carlos Santos        Datsun 1200


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Terça-feira, 29 de Junho de 2010

43º Circuito de Vila Real 2010 - Sábado – Taça de Portugal de Clássicos 1300 TPCC 1300 treinos livres 2º parte

No Circuito de Vila Real os concorrentes à Taça de Portugal de Clássicos 1300 de Circuitos continuavam os treinos livres.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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43º Circuito de Vila Real 2010 - Sábado – Taça de Portugal de Clássicos 1300 TPCC 1300 treinos livres 1ª parte

 

Taça de Portugal de Clássicos 1300 TPCC 1300 treinos livres

 

Os concorrentes à Taça de Portugal de Clássicos 1300 de Circuitos iniciaram os treinos livres para adaptação a pista.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A estreia do 120Y de Fernando Charais

 

 

 

 

 

 

 


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Segunda-feira, 14 de Junho de 2010

Circuito Vila do Conde Revival 2010 Clássicos competição Revival Parte 2

E a emoção continuava…

 

A cada passagem os participantes procuravam entusiasmar os presentes com algumas habilidades e perícias do momento.

 

Ford Escort RS 1800  Miguel Oliveira /Joaquim Santos

 

 


Citroen  J Maia

 

Citroen Ax GTI  Troféu AX José Mota Freitas

 

Porsche 930 Turbo Ribeirinho Soares

 

Mini Cooper S de Mota Freitas conduzido por João Nuno Pires.

 

Alfa Romeo Alfa Sud  Joana Fernandes

 

Fiat 124 Luis Losada

 

Porsche J Bessa

 

Lotus Europa Twin Cam Special  João Paulo Campos e Costa

 

Ford Escort Rui Azevedo

 

Alfa Romeo  Giulietta Rufino Fontes

 

Opel  L Costa

 

 

Mini  A Pereira /José Carneiro

 

Mini 1275 GT Fernando Carneiro

 

Kiko Mora  Porsche 911 RSR

 

Porsche 924 Ricardo Pereira Sousa

 

Fiat Abarth Ana Sofia

 

BMW M 3 Jorge Petiz

 

BMW 320 IS Alcides Petiz

 

VW Golf GTI Rui Pereira

 

Mini F Soares

 

Volvo 240 Turbo António Rodrigues

 

Ford Escort  Luís Barros

 

 


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Domingo, 30 de Maio de 2010

Circuito Vila do Conde Revival 2010 Padock parte 1

Circuito Vila do Conde Revival  2010

 

22 de Maio de 2010, uma data inesquecível

 

Um espectáculo grandioso, organizado com o intuito de reviver outros tempos, as corridas de Vila de Conde. O Vila de Conde Revival, foi o motivo para muitos espectadores durante o dia sábado, comparecerem à volta do circuito, levou à nostalgia muitos  dos espectadores que assim puderam recordar os momentos espectaculares então vividos.


 

Uma volta pelo padock para admirar as fabulosas máquinas...

Lotus Seven S 4

 

Lotus Europa Twin Cam Special de Campos e Costa

VW Porsche 914

 

Fiat 600 Abarth Replica Nuno Carvalho

 

Ano de fabrico 1971

Motor Fiat Abarth

“Notas Históricas

Este carro pertenceu até 1976 ao Prof. Abel Macedo Director do Externato Camilo Castelo Branco, em VNF. Comprado pela nossa Mãe Marta Virgínia Abreu Fonseca de Carvalho com 70 anos ,  foi sendo transformado.

Desabafava, Não sei o que Vocês fizeram ao carro… na vila todos olham para mim !!! …”.”

 

 

 

O Ferrari GTB/C (Competizione) com carroçaria em alumínio, pertenceu a Aquiles de Brito com o qual venceu o Circuito de Vila do Conde em 1965.

 

As máquinas de José Mota Freitas e o histórico Citroen Ax GTI, ex Mario Silva 1991,92,93e 94 e Sande e Castro 1995.

 

O Unipower Gt é um dos 20 raros carros competição/cliente, que participou no circuito de Vila do Conde com Adalberto Medeiros.

 

O Lotus Elan S 3 com as cores do Team Palma, foi pilotado por Ernesto Neves,1967 e 1968 e Manuel Atsoc e Vasco Pinto Basto em 1969.

 

 

O Saab Sonett de Renata Parente

 

Ford Cortina Lotus

 

O Ford Escort Twin Cam de Grupo 2, que foi pilotado por Antonio Peixinho e Francisco Santos.

 

 

 

O Ford Sierra Cosworth de Fernando Peres, vencedor do circuito de Vila do Conde de 1988, Grupo N.

 

 

 

Simca CG


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Terça-feira, 22 de Setembro de 2009

42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 14 – treinos cronometrados - TPCC Taça de Portugal de Clássicos Circuitos 1300 - 2ª parte

 

Ainda na chicana da Araucária, na rua Vasco Sameiro, um dos principais pilotos nacionais, Vasco Sameiro venceu o circuito de Vila Real nos anos 30 por cinco vezes, 1932 com um Invicta e num Alfa Romeo em 1933, 1936, 1937 e 1938.

 

228 Fernando Teixeira Datsun 1200

271 Fernando Carneiro Mini 1275 GT

202 Emidio Pereira Datsun 1200

232 Tiago Brandão Datsun 1200

234 José Filipe Nogueira Mini 1275 GT

233 Renata Parente Datsun 1200

250 Crissaf Datsun 1200

213 Rui Miguel Ferreira Ford Escort

268 Rui Sanhudo Unipower GT

236 José António Mota Freitas Austin Cooper S

232 Tiago Brandão Datsun 1200

202 Emídio Pereira Datsun 1200

227 António Paquete MG Midget


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Segunda-feira, 21 de Setembro de 2009

42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 14 – treinos cronometrados - TPCC Taça de Portugal de Clássicos Circuitos 1300 - 1ª parte

 

Últimos treinos cronometrados para a Taça de Portugal de Clássicos Circuitos 1300 que incluía o Troféu BMC Classic Cup integrado no CPCC1300, organizado pela Associação Nacional
Pilotos Automóveis Clássicos (ANPAC).

João Ramos obteve a volta mais rápida seguida de Alexandre Beirão e e Rui Azevedo.

No Troféu BMC Classic Cup o melhor tempo coube a Fernando Soares, seguido de António Paquete e José Filipe Nogueira

Na chicana da Araucária onde alguns foram obrigados a alterar a trajectória.

202 Emídio Pereira Datsun 1200

234 José Filipe Nogueira Mini 1275 GT

279 Valter Esteves Datsun 1200

236 José António Mota Freitas Austin Cooper S

203 Rui Azevedo Ford Escort GT

208 Fernando Soares Austin Cooper S

214 Alexandre Beirão Alfa Romeo Alfasud Sprint

279 Valter Esteves Datsun 1200

250 Crissaf Datsun 1200

220 Rufino Fontes Alfa Romeo Alfasud

268 Rui Sanhudo Unipower GT


publicado por dinis às 22:50
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