Domingo, 20 de Setembro de 2009

42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 13 – treinos cronometrados - TPCC Taça de Portugal de Clássicos Circuitos

42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 13 – treinos cronometrados - TPCC Taça de Portugal de Clássicos Circuitos

Na pista do circuito de Vila Real, os três Ford Escort de Joaquim Jorge, Luís Barros e António Nogueira obtêm os três primeiros lugares, seguidos do rapidíssimo Pedro Salvador em Austin Mini Cooper S, enquanto Tito Gomes consegue o 10º lugar no Lotus Elan.

Jorge Correia com o seuFord Capri 3000 GT de outros tempos é 14º.

 

502 João Mira Gomes Lotus Seven

331 Tito Magalhães Gomes Lotus Elan

318 Luís Barros Ford Escort Mk 1

308 Jorge Corrêa Ford Capri 3000 GT

 

307 Francisco Pinto Abreu Ford Capri RS 2600

321 Domingos Sousa Coutinho BMW 2800 CS

319 Rui Alves Ford Escort Mk 1

313 José Dias da Cunha Ford Escort Mk 1

301 Joaquim Jorge Ford Escort RS

315 José Luís Moura Ford Escort RS 1800

326 Kiko Mora Porsche 911 RSR

322 Pedro Fins Lotus Elan R 26

593 Pedro Salvador Austin Mini Cooper

501 José Ferreira de Castro VW 1302 S

331 Tito Magalhães Gomes Lotus Elan

310 Ricardo Pereira Sousa Porsche 924

501 José Ferreira de Castro VW 1302 S

323 António Nogueira Ford Escort

310 Ricardo Pereira Sousa Porsche 924


publicado por dinis às 22:28
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Sexta-feira, 7 de Agosto de 2009

42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 4 – Paddock

 

O paddock continuava muito activo mas, a maior novidade era a promessa de que paraano haverá um novo Paddock na recta de Mateus, que certamente irá proporcionar ainda mais espectacularidade ao circuito de Vila Real e permitir-lhe continuar a ser a Capital do Automobilismo em Portugal.

Mas por este ano, temos que nos contentar com o que temos.

O March 74 S pilotado por Carlos Diniz desde 2004 ,durante o fantastico Circuito de Vila Real Revival e por Helder de Sousa durante atemporada angolana em 1973 com Artemi Prats

Os trabalhos do Lotus Elan agora com o novo motor.

O Austin Cooper S preparado em GR 2 de José Mota Freitas pouco tempo antes da sua estreia no Circuito de Vila Real.

O Lola T 292 do Team Bip

Ainda os trabalhos do Lotus

Uma raridade O Fiat 500 Ghia

 Uma raridade a nível Mundial e um histórico português, o belo UNIPOWER  GT  #36837 de Rui Sanhudo sempre presentes nas últimas edições de Vila Real.

livro de Rui Sanhudo.jpg

O Gentlemandriver Lucien Gardillou e o Lotus 11


publicado por dinis às 23:33
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