Um olhar sobre as corridas

Braga Racing Weekend 2015 

Sábado, treinos á chuva no 63º circuito CAM 1

Pedro Salvador

 P1 no Treino Livre desta manhã à chuva. Bom início da época de 2015. ‪#‎Lets Goo!!!

Rafael Lobato

+ 2° lugar nos treinos livres!

+ P2 at free practice!

Em directo docircuito Vasco Sameiro 

 Preparativos 

Tudo pronto para a partida!! fotos Joâo Cardoso

As corridas vistas pela objetciva de Luís Lisboa

João Sousa 

O Saab de Paulo Sousa

Arranque para a primeira Corrida de José Meireles

"TREINOS QUALIFICADOS / QUALIFICATION

A qualificação começou com a pista seca. Melhorei bastante o tempo relativamente aos treinos livres, baixando uns incríveis 16s na oitava volta. Entretanto a chuva voltou a aparecer e claramente os tempos iriam piorar, pelo que decidi acabar a qualificação por ali. Valeu-me um 9º lugar na geral na grelha da primeira corrida.

Qualification started with a dry track. I was able to push harder, shaving 16s off to free practice. With rain starting to fall again, I decided to finish qualification. The outcome was a 9th place in the grid for the first race"

Mário Marcão

Rafael Lobato

+ Corrida 1 - Um bom arranque do Pedro Salvadorlevou-nos a subir para P2, mas um furo lento logo nas voltas iniciais fez-nos perder uma volta na boxe. Regressou à pista para recuperar até P4 e entregar-me o carro que levei até final, sem me conseguir aproximar do trio da frente. Para a Corrida 2 parto da Pole Position. A prova começa às 12:50
+ Race 1 - Good start from my team mate to P2 but a slow puncture made us loose a lap soon after. He recovered to P4 and gave me the wheel just to finish in the same position without any chances to reach for the podium places. I start on pole for P2 at 12:30!
Foto © Nuno Oliveira — em Autodromo Vasco Sameiro.

"Após os treinos cronometrados com a pista molhada em que alcançei o 3 posto, a primeira corrida foi disputada com a pista seca. Logo na partida passei para P2 e tentei pressionar o Miguel Barbosa. Após 3 voltas o carro começou a ter um comportamento estranho, muito difícil de guiar até que passadas algumas voltas descobri que tinha um furo lento. Esse furo provocou o rebentamento do pneu na travagem do final da recta. Hipotecaram-se aí todas as hipóteses de um bom resultado. Após a troca de pilotos, o Rafael entrou e cumpriu o seu turno com um andamento fantástico e acabamos por terminar na quarta posição.

Para a prova de hoje saímos da Pole Position, alcançada ontem pelo Rafael na sua estreia, o que me deixou extremamente satisfeito pelo feito conseguido. Ao ataque.. Pedro Salvador

"1ª CORRIDA / FIRST RACE

A traseira continuou muito solta, exigiu-me um esforço adicional para manter o carro direito. Um problema na afinação do motor obrigou-me a passar pelas boxes. O problema foi instantaneamente resolvido e voltei à pista. Ainda consegui recuperar alguns lugares, acabando em 13º, posição de que partirei amanhã na segunda corrida, às 12:00.

The sweeping rear demanded a though effort to try and keep the car steady. An engine tuning problem made me pass over the pit. It was solved right away and I returned to the race. I was still able to reclaim some positions, finishing in 13th, form which I will start tomorow at 12:00 for the second race."

Mário Marcão

Historic Endurance

Uma das corridas mais esperadas em Vila Real foi certamente a do Historic Endurance.

A primeira corrida

Historic Endurance (HE) 1º treino

44º Circuito de Vila Real Historic Endurance (HE) 1º treino

O regresso de Mário Silva e a presença pela primeira vez de um Chevrolet Corvette Sting Ray.

Treinos Cronometrados

1 81 ASM Team Mário Silva Carlos Cruz Ford Escort RS 1600 2:23.867 7 2:26.190

2 49 Miguel Ferreira Miguel Ferreira João Pina Cardoso Ford Escort RS 1600 2:26.721 9 +2.854 2:28.173

3 61 Paulo Antunes Paulo Antunes Datsun 1200 2:27.448 13 +3.581 2:28.985

4 88 RAC CG Luis Lopez Álvaro Rodriguez Porsche 911 3.0 RS 2:27.873 6 +4.006 2:30.235

5 33 RP Motorspoirt Domingos S.Coutinho Luís S. Ribeiro BMW 2800 CS 2:27.893 15 +4.026 2:29.176

6 51 RP Motorsport Alexandre Guimaraes Lotus Elan Sprint 2:30.039 12 +6.172 2:30.500

7 24 John Sheldon John Sheldon Lotus Elan 2:30.955 14 +7.088 2:31.396

8 73 RP Motorsport Pedro Couceiro Opel 1904 SR 2:32.423 11 +8.556 2:34.963

9 17 Michiel Champagne Michiel Champagne Chevrolet Corvette Sting Ray 2:32.558 9 +8.691 2:32.719

10 37 Paul Conway Paul Conway Morgan Plus 8 2:34.560 14 +10.693 2:36.109

11 75 Paul Pochiciol Paul Pochiciol Ford Capri 2:35.824 13 +11.957 2:36.928

12 95 RP Motorsport Jorge Cruz BMW 323 i 2:35.853 8 +11.986 2:36.918

13 82 Pedro Dias Fernandes Pedro Dias Fernandes Fernando Fernandes Opel 1900 GT 2:36.578 13 +12.711 2:38.920

14 68 Salvador Albinana Salvador Albinana José Ramon Porsche 911 3.0 RS 2:40.133 6 +16.266 2:42.420

15 62 Jorge Corrêa Jorge Corrêa Gilberto Correa Ford Capri 3000 GT 2:41.678 10 +17.811 2:44.320

16 89 João P. Campos Costa João P. Campos Costa Lotus Europa 2:41.784 10 +17.917 2:43.481

17 80 Miguel Vaz Miguel Vaz Fernando Soares Fiat 128 Sport Coupe 2:51.686 4 +27.819 2:52.076

18 77 Francisco Cardoso Francisco Cardoso Datsun 1200 Deluxe 2:52.809 11 +28.942 2:54.220

19 56 Paulo Sousa Paulo Sousa Saab 96 V4 2:52.883 9 +29.016 2:58.821

20 65 Rafael Alcala Rafael Alcala Porsche 911 2.7 RS 2:53.017 6 +29.150 2:59.770

21 15 João Sousa António Silva João Sousa Abarth 1000 2:54.801 12 +30.934 2:55.107

22 32 Alberto Rola Alberto Rola Carlos Inácio Ford Escort 1300 3:02.124 2 +38.257

23 55 Rui Sanhudo Rui Sanhudo João Rodrigues Unipower GT 3:06.280 9 +42.413 3:07.852

24 46 Carlos Santos Carlos Santos Carlos Alfredo Santos Datsun 1200 3:08.776 10 +44.909 3:09.919

25 1 AECD Guillermo Velasco Porsche 356 SC 3:11.424 7 +47.557 3:13.427

26 54 Mauro Fernandes Mauro Fernandes José Sousa Datsun 1200 3:30.022 2 +1:06.155