Um olhar sobre as corridas

Ford T bird Cabriolet  - Um olhar sobre as minhas miniaturas

49ª - Ford Thunderbird Open Sports Corgi Toys

Um dia ao passar pela Libraria Académica, na entrada da Rua R. Dr. Roque da Silveira, mais conhecida por Rua Direita, lembrei-me de umas miniaturas que em tempos lá tinha á venda.

Perguntei ao Sr. Libório, o marido da minha professora da 1ª classe, D. Maria da Glória, em Vila Nova de Baixo, ele foi ver, e ainda lá havia.

À saída, a minha professora, ao ver-me, exclamou!

Com que então ainda a brincar com carrinhos…  

 Modelo real

Carinhosamente conhecidos como "Square 'Birds" devido ao seu formato bastante compacto. Com suas grades largas e imponentes que ocupam praticamente toda a frente, laterais esculpidas, muito elegantes, tratamento de cauda impressionante e interiores aconchegantes e atrativos, esses carros rebaixados são cheios de personalidade. E, o melhor de tudo, eles agora acomodam cinco, acrescentando assim mais prazer de viajar com sua família e amigos.

O Thunderbird é um automóvel desportivo da Ford. lançado em outubro de 1954,

Em 13 de dezembro de 1957, o último da primeira série de Thunderbirds foi produzido e marcou o fim dos Fords de dois lugares.

A segunda geração esteve em produção entre 1958 a 1960 com varios retoques.

O Thunderbird foi o primeiro carro a representar a Ford na categoria no ano de sua fundação em 1959, durante a década de 1960 o carro fez aparições esporádicas na categoria..

Miniatura

Interior detalhado em peça única com volante.

Suspensão de lãmina.

As rodas têm pneus

O condutor nunca me lembro de o ter.

Fabricante Corgi Toys

Série

Referencia nº 215S,

Material – Zamac

Material da placa de base – Zamac

Apresentado em caixa de cartão.

País Inglaterra

Anos de fabrico  a

Studebaker Silver Hawk - Um olhar sobre as minhas miniaturas

47ª – Studebaker Silver Hawk

No dia de Ano Novo e durante a Festa de Bombeiros da Cruz Branca, em S. Pedro passava entre nós, conduzido por um Guarda da Policia de Viação e Transito, um belo Studebaker que nunca mais voltei a ver.

Modelo real

Em 1953 a quarta geração do Champion da Studebaker foi redesenhado por Robert Bourke, do estúdio de design de Raymond Loewy. ("o Loewy Coupe" ou "Low Boy").

O coupé de 2 portas com um pilar central foi chamado de Starlight, enquanto o cupê de teto rígido mais caro foi chamado de Starliner.

Além do Loewy Coupe, havia também um sedan de 2 portas base

ado num sedan de 4 portas reduzido. O sedan de 2 portas tem um perfil mais alto, e as janelas laterais traseiras dos sedans de 2 portas são visivelmente maiores do que as do Loewy Coupe. Fabricados de 1953 a 1956.

O Studebaker Golden Hawk foi um carro pessoal de luxo com capota rígida e duas portas produzido pela Studebaker Corporation de South Bend, Indiana, entre 1956 e 1958.

o motor Studebaker supercharged que substituiu o motor Packard em 1957 era mais pesado. O motor obrigou a redesenhar o capo dando a sensação de ser mais pesado e ganhar a reputação de ser pesado de frente;

O Studebaker Silver Hawk foi produzido entre 1957 a 1960 pela Studebaker Corporation de South Bend, Indiana.

Uma beldade de estilo americano, o modelo desportivo Silver Hawk além do preteado tinha um esquema de pintura em dois que o tornava muito atraente. A bela grade do radiador e linhas particularmente bonitas da frente ornamentavam o robusto capô. A linha agradável das asas dos guarda-lamas traseiros o tornam-no num tipico carro americano.

A barra vertical em cada janela lateral para o Silver Hawk mais barato, mas o Golden Hawk não tinha essa barra.

 Na Belgica os carros foram construídos pela D'Ieteren Frères para mercados europeus como a Holanda, onde Studebaker era bastante popular.

Miniatura

A cor em ouro prateado muito brilhante feria um pouco, pelo que a repintei seguindo a minha memória.

Interior em peça única, com volante.

Suspensão de lamina.

As rodas têm pneus

Fabricante Corgi Toys

Série

Referencia nº 211 e 211S e M

Material – Zamac

Material da placa de base – Zamac

Apresentado em caixa de cartão.

País Inglaterra

Anos de fabrico  a  

Chevrolet Impala - Um olhar sobre as minhas miniaturas

46ª – Chevrolet Impala Corgi Toys

Modelo real

A primeira geração do impressionante Chevrolet Impala Sport Sedan 1959 construído pela divisão Chevrolet da General Motors em 1958 O Impala foi um carro popular e, em geral, estava entre os automóveis norte-americanos mais vendidos nos Estados Unidos.

Miniatura

O Corgi 220 Chevrolet Impala foi introduzido na linha Corgi em janeiro de 1960 e permaneceu até 1965,

Interior em peça única, com volante

Com suspensão.

As rodas têm pneus

Fabricante Corgi Toys

Série

Referência nº 348

Material – Zamac

Material da placa de base – Zamac

Apresentado em caixa de cartão.

País Inglaterra

Foi fabricada com as  ref 220,348, 221 Chevrolet Impala New York Taxi Cab, 223 Chevrolet Impala "State Patrol", 480 Chevrolet Impala Taxi cab, 481 Chevrolet Impala "Police Patrol", 482 Chevrolet Impala Fire Chief ,

Ano de fabrico 1960 a 1965