Um olhar sobre as corridas

Corrida de Turismo 

 Início da prova

Manuel Fernandes 

Carlos Rodrigues antes de abandonar

Manuel Fernandes vai correr pela primeira vez no Circuito de Vila Real 

Durante os dias que antecederam as corridas de 1979, amigos e adeptos do automobilismo procuravam saber em que altura da noite se iriam realizar os treinos noturnos, enquanto outros, entre uns finos e umas francesinhas aguardavam que o carro que se encontrava estacionado junto do Cabanelas iria servir para os esperados treinos noturnos…

O calor da noite, os mirones, proporcionavam as condições para que a pista do circuito, que como por magia, ficava livre para aceleras, pilotos, ou candidatos a corredores… interdição esta por vezes até á chegada da polícia.

 O caro era uma novidade e foi uma grande sensação na época.

A prova do grupo 1 acima de 1300 foi então dominada pelos Opel Commodore de “Pêquêpê”  e Rufino Fontes.

Manuel Fernandes consegue ser 3º, á frente do Commodore de António Barros e do Triumph Dolomite Sprint de Tenreiro.

Foi assim que a revista Auto Mundo se referi ao desempenho de Manuel Fernandes na sua primeira corrida em Vial Real na revista nº 115

“Manuel Fernandes, no Toyota Trueno foi outra das figuras de grande vulto, perfeitamente impressionante a andar (…)

(…) Quanto a Jorge Tenreiro e o magnificamente belo “Dollie”, que terminando em segundo da classe dois litros, nada podendo fazer contra o andamento de Manuel Fernandes (…)”. 

Fotos:

Auto Mundo

Prova dos automóveis das categorias Turismo e Produção

Na Chicane da Estação, Manuel Fernandes no BMW 635 CSI ainda na frente do rival Pêquêpê no BMW M3

In

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Memorial Manuel Fernandes 

Ivan Graça no BMW 635 CSI, o antigo carro de Manuel Fernandes 

Prova do Grupo N Nacional  

 Manuel Fernandes no BMW 325 i

Corrida do Agrupamento de Turismo

Nas primeiras voltas, Ni Amorim já passou, Artur Mendes, Manuel Fernandes, António Rodrigues e Carlos Rodrigues

Ni Amorim 

Carlos Rodrigues caminha  para o 3º lugar com o Ford Sierra RS 500 

Publicidade de 1981

“A. Rodrigues da Silva & Irmão presente no circuito de Vila Real com Manuel Fernandes (Triumph Dolomite Sprint)”

Photo  Slick

Agrupamentos A2 B1

A prova, tal como aconteceu no Autódromo do Estoril englobava o Agrupamento A 2 e B1.

Na grelha de partida.

José Luís prepara-se para a prova

Elucidante imagem da corrida do Agrupamento A 2 obtida do prédio do Sinaleiro ainda em fase de construção, proporcionada pela revista Auto Mundo nº 216.

Um longo “comboio” no qual se pode identificar em Alfa Romeo GTV6 Rufino Fontes, futuro vencedor e campeão A 2, já com 855 pontos, seguido do BMW 528i de Gonçalo Figueiredo, quanto aos outros possivelmente com o original e saber se o Triumph Dolomite Sprint de Manuel Fernandes já teria passado!

 Com o melhor tempo nos treinos, efectua um mau arranque e um toque no Starlet de Manuel Ferreira na Timpeira e de uma “carambola” envolvendo vários veículos, obriga Sidónio Cabanelas a ir à boxe cautelosamente, onde desempena a roda dianteira do lado direito e retoma a corrida com uma volta de atraso.

Cabanelas à frente de um dos Toyota Starlet

Manuel Fernandes, Gonçalo Figueiredo e Sande e Castro   

O VW Golf de José Luís antes do abandono

Sande e Castro e Aurélio Veiga

Uma contenda de gigantes .

Joao Baptista 

Troféu BMW Mobil

No iício da Chicane do Quartel

Joaquim Santos  seguido de seguido de Fernando Faria

 José Carlos Macedo o vencedor 

Foto:

Revista Auto Hoje

Prova de Turismo Grupo A

Campeonato Nacional de Velocidade

Um destaque especial para a Traffic

No parque fechado... 

Nos treinos, Manuel Fernandes prepara-se pata mais uma jornada em Vila Real, enquanto ao fundo, Artur Moreira se debate com os problemas do seu  BMW 635 CSI.

No dia seginte,

António Rodrigues na partida surpreende Manuel Fernandes que pouco depois se envolve com Pêquêpê, num acidente que obrigou á interrupção da prova, viveram-se momentos de ansiedade pois os altifalantes calaram-se…

Ao ver o estado dos carros todos se admiravam com o desenrolar dos acontecimentos.

O BMW M 3 de Pêquêpê e o BMW 635 CSI de Manuel Fernandes

António Rodrigues, Jorge Petiz, Artur Mendes, Rufino Fontes … iniciam a segunda partida   

Rufino Fontes seguido de Jorge Petiz e Artur Mendes 

Jorge Petiz  no  BMW M3 passa pela mítica Ponte de Ferro 

Jorge Petiz a caminho do 2º lugar. 

António Rodrigues a caminho da vitória 

 Fotos;

Jornal Auto Sport

A Voz de Trás os Montes