Um olhar sobre as corridas

VILA REAL RACING WEEKEND

20 a 22 Junho 2014

LISTA DE INSCRITOS

CAMPEONATO NACIONAL DE CLÁSSICOS (CIRCUITOS) 1300

204 FRANCISCO SANCHEZ FRANCISCO SANCHEZ MG MIDGET MKIII H71

208 FERNANDO CARNEIRO FERNANDO CARNEIRO MINI 1275 GT H71

209 JOSÉ FAFIÃES 1420 JOSÉ FAFIÃES 1420 DATSUN 1200 H75

213 GONÇALO GOMES 1330 GONÇALO GOMES 1330 FORD ESCORT H75

215 ARNALDO MARQUES 1297 ARNALDO MARQUES 1297 DATSUN 1200 H71

216 VICTOR ARAÚJO 1578 VICTOR ARAÚJO 1578 DATSUN 1200 H75

220 FERNANDO CHARAIS 1360 FERNANDO CHARAIS 1360 DATSUN 120Y H75

222 JOSÉ MOTA FREITAS 1664 JOSÉ MOTA FREITAS 1664 AUSTIN COOPER S H71

227 NUNO DIAS 2052 NUNO DIAS 2052 FIAT 127 ABARTH H71

234 JOÃO PEDRO PEIXOTO 1486 JOÃO PEDRO PEIXOTO 1486 MINI COOPER S H71

242 PEDRO GASPAR 1335 PEDRO GASPAR 1335 DATSUN B-110 H81

285 JOSÉ CONCEIÇÃO 3915 JOSÉ CONCEIÇÃO 3915 DATSUN LB110-S1

290 ÂNGELO RIBEIRO ÂNGELO RIBEIRO FORD ESCORT H81

299 SNT - SOC. NORTENHA DE TINTAS BRUNO PIRES DATSUN 1200 H71

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CAMPEONATO NACIONAL DE CLÁSSICOS (CIRCUITOS)

101 AMOB RACING LUIS BARROS FORD ESCORT RS 1600 H75

103 JOÃO MACEDO SILVA 420 JOÃO MACEDO SILVA 420 PORSCHE 911 RSR H75

104 FRANCISCO MARRÃO 2033 FRANCISCO MARRÃO 2033 FORD ESCORT MK1 H75

105 JOSÉ CASTRO JOSÉ CASTRO VOLKSWAGEN 1302 S

106 FRANCISCO PINTO FRANCISCO PINTO BMW 2002 H71

110 RICARDO ERMIDA RICARDO ERMIDA BMW 1600 H71

111 FERNANDO XAVIER 1309 FERNANDO XAVIER 1309 VW SCIROCCO H81

122 ANTÓNIO NOGUEIRA ANTÓNIO NOGUEIRA FORD CAPRI RS B100

123 TITO GOMES TITO GOMES LOTUS ELAN H71

124 LUIS PEDRO MARTINS LUIS PEDRO MARTINS FORD ESCORT MK1

126 KIKO MORA KIKO MORA PORSCHE 911 RSR H81

130 RUI ALVES RUI ALVES FORD ESCORT RS 1600 H75

131 JOÃO NOVO JOÃO NOVO FORD ESCORT RS 1600 H75

133 FILIPE MATIAS 1179 FILIPE MATIAS 1179 LOTUS ELAN +2 H71

150 RUI SOUSA 2740 RUI SOUSA 2740 TOYOTA STARLET

175 RUI COSTA 1345 RUI COSTA 1345 FORD ESCORT RS 1600 H75

176 JORGE AREIA 753 JORGE AREIA 753 OPEL KADETT GTE

198 JOAQUIM JORGE JOAQUIM JORGE FORD ESCORT RS 1600 H74

199 MÁRIO MARCÃO MÁRIO MARCÃO BMW 528

Os Ford Escort Novamente

A última prova do 43º Circuito de Vila Real, estava destinada aos concorrentes da Taça de Portugal de Clássicos, acima de 1300cc, teve momentos que nos recordaram o final dos anos setenta e inícios dos anos oitenta, onde os Escort mostraram todo o seu encanto e potência.

Ao mesmo tempo, Ernesto Neves, Francisco Santos, Rafael Bárrios, José Maria Uriarte, Artur Passanha, entre outros.  foram os pilotos relembrados.

Uma prova fantástica de Luís Barros e Joaquim Jorge conduzindo magistralmente os Escort onde Rui Alves também em Escort consegue um lugar no pódio, extasiando o numeroso publico presente.

Classificações da 2ª Corrida da Taça de Portugal Clássicos

1º 219   AMOB RACING Luís Barros          Ford Escort MK1

2º 205   Joaquim Jorge  Ford Escort RS

3º 220   AMOB RACING Rui Alves             Ford Escort MK1

4º 206   Rui Costa             Ford Escort RS

5º 226   Kiko Mora           Porsche RSR

6º 252   Manuel Neto    Ford Escort RS

7º 325   Brandini Racing Alexandre Guimarães   Lotus Elan

8º 221   Brandini Racing Domingos Sousa Coutinho BMW 2800 CS

9º 213   José Dias da Cunha         Ford Escort MK1

10º 207 Fernando Xavier VW Scrirocco

11º 214 Jorge Corrêa     Ford Capri 3000GT

12º 314 Jorge Guimarães             Volvo 122

13º 211 Carlos Barbosa  BMW 323i

14º 228 Escuderia Ourense    Gonzalo Miranda  BMW 2002

Nc 218  Sérgio Soares    BMW 2002

NC 203  Pedro Fins Lotus Elan

Nc 304  João Manuel Rodrigues               Austin Mini

NC 250  Rui Mendonça  Ford Escort 1600

Na  210 Ricardo Sousa   Porsche 924

Históricos 71

1º Domingos Coutinho

Históricos 75

1º Luis Barros

2º Joaquim Jorge

3º Rui Alves

Históricos 81,

1º Kiko Mora,

2º Manuel Neto

3º Fernando Xavier

Categoria 4

1º Alexandre Guimarães

2º Jorge Guimarães

A superioridade dos Escort em Vila Real

Eram vinte e dois  os bólides mais potentes inscritos na Taça de Portugal de Clássicos Circuitos, alinharam 19, três dos quais na Categoria 4.

Nos treinos cronometrados, o Ford Escort RS 1600 BDG de Joaquim Jorge, fez 2m08,355s, superiorizando-se aos Escort de Luís Barros, Rui Costa e Rui Alves.

Joaquim Jorge dominou a corrida, onde Luís Barros não foi além do quarto lugar , Rui Costa e Rui Alves,  depois de uma prova muito animada foram 2º e 3º, Pedro Fins e  Kiko Mora  foram 5º e 6º respectivamente.

A volta mais rápida pertenceu também a Joaquim Jorge.

Classificações da 1º Corrida da Taça de Portugal Clássicos

1º 205   Joaquim Jorge  Ford Escort RS

2º 220   AMOB RACING Rui Alves             Ford Escort MK1

3º 206   Rui Costa             Ford Escort RS

4º 219   AMOB RACING Luís Barros          Ford Escort MK1

5º 203   Pedro Fins Lotus Elan

6º 226   Kiko Mora           Porsche RSR

7º 325   Brandini Racing Alexandre Guimarães   Lotus Elan

8º 252   Manuel Neto    Ford Escort RS

9º 221   Brandini Racing Domingos Sousa Coutinho BMW 2800 CS

10º 218 Sérgio Soares    BMW 2002

11º 213 José Dias da Cunha         Ford Escort MK1

12º 207 Fernando Xavier VW Scrirocco

13º 304 João Manuel Rodrigues               Austin Mini

14º 214 Jorge Corrêa     Ford Capri 3000GT

15º 314 Jorge Guimarães Volvo 122

16º 228 Escuderia Ourense  Gonzalo Miranda BMW 2002

NC 211  Carlos Barbosa  BMW 323i

NC 210  Ricardo Sousa   Porsche 924

NC 250  Rui Mendonça  Ford Escort 1600

Históricos 71

1º Pedro Fins

2º Domingos Coutinho,

3º Sérgio Soares

Históricos 75

1º Joaquim Jorge

2º Rui Alves

3º Rui Costa

Históricos 81,

1º Kiko Mora,

2º Manuel Neto

3º Fernando Xavier

Categoria 4

1º Alexandre Guimarães

2º João Rodrigues

3º Jorge Guimarães

Taça de Portugal de Clássicos treinos cronometrados

Os clássicos mais potentes procuravam os melhores tempos para a grelha de partida de Domingo.

219         AMOB RACING Luis Barros          Ford Escort MK1

205         Joaquim Jorge  Ford Escort RS

226         Kiko Mora           Porsche RSR

207         Fernando Xavier VW Scrirocco

219         AMOB RACING Luis Barros          Ford Escort MK1

221         Brandini Racing Domingos Sousa Coutinho BMW 2800 CS

218         Sérgio Soares    920         BMW 2002

203         Pedro Fins Lotus Elan

325         Brandini Racing Alexandre Guimarães   Lotus Elan

226         Kiko Mora           Porsche RSR

218         Sérgio Soares    920         BMW 2002

203         Pedro Fins Lotus Elan

211         Carlos Barbosa  BMW 323i

Jorge Guimarães Volvo 

213         José Dias da Cunha         Ford Escort MK1

250         Rui Mendonça  3224      Ford Escort 1600

205         Joaquim Jorge  Ford Escort RS

42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 13 – treinos cronometrados - TPCC Taça de Portugal de Clássicos Circuitos

Na pista do circuito de Vila Real, os três Ford Escort de Joaquim Jorge, Luís Barros e António Nogueira obtêm os três primeiros lugares, seguidos do rapidíssimo Pedro Salvador em Austin Mini Cooper S, enquanto Tito Gomes consegue o 10º lugar no Lotus Elan.

Jorge Correia com o seuFord Capri 3000 GT de outros tempos é 14º.

502 João Mira Gomes Lotus Seven

331 Tito Magalhães Gomes Lotus Elan

318 Luís Barros Ford Escort Mk 1

308 Jorge Corrêa Ford Capri 3000 GT

307 Francisco Pinto Abreu Ford Capri RS 2600

321 Domingos Sousa Coutinho BMW 2800 CS

319 Rui Alves Ford Escort Mk 1

313 José Dias da Cunha Ford Escort Mk 1

301 Joaquim Jorge Ford Escort RS

315 José Luís Moura Ford Escort RS 1800

326 Kiko Mora Porsche 911 RSR

322 Pedro Fins Lotus Elan R 26

593 Pedro Salvador Austin Mini Cooper

501 José Ferreira de Castro VW 1302 S

331 Tito Magalhães Gomes Lotus Elan

310 Ricardo Pereira Sousa Porsche 924

501 José Ferreira de Castro VW 1302 S

323 António Nogueira Ford Escort

310 Ricardo Pereira Sousa Porsche 924

Os treinos livres para a TPCC Taça de Portugal de Clássicos Circuitos, prova para automóveis clássicos com cilindrada acima de 1300 c.c.

501 José Ferreira de Castro VW 1302 S

323 António Nogueira Ford Escort

319 Rui Alves Ford Escort Mk 1

503 José Silva Ford Escort RS

301 Joaquim Jorge Ford Escort RS

593 Pedro Salvador Austin Mini Cooper

318 Luís Barros Ford Escort Mk 1

327 Carlos Barbosa BMW 2002

313 José Dias da Cunha Ford Escort Mk 1

397 Francisco Pinto Abreu Ford Capri RS 2600

331 Tito Magalhães Gomes Lotus Elan

502 João Mira Gomes Lotus Seven

315 José Luís Moura Ford Escort RS 1800

321 Domingos Sousa Coutinho BMW 2800 CS

326 Kiko Mora Porsche 911 RSR

308 Jorge Corrêa Ford Capri 3000 GT

306 Francisco Antunes Pinto BMW 2002

310 Ricardo Pereira Sousa Porsche 924

O 42º Circuito de Vila Real iniciou-se no sábado25 de Julho de 2009.

O sucesso dos anos anteriores, com o regresso das corridas a Vila Real, o novocircuito urbano da cidade, com os seus4819 metros, voltou a ser palco para as emoções do desporto automóvel.

Às nove horas iniciaram-se os treinos livres e cronometrados que se prolongaram durante todo o dia.

Os primeiros automóveis em pista foram os pertencentes à Taça de Portugal de Circuitos (TPC/PTCC), com 15 minutos para adaptação à pista.

38 Álvaro Figueira Seat Leon Super Cup

37 José Ramos Seat Leon Super Cup

59 Luís Barros Renault Clio

14 Manuel Pedro Fernandes BMW 120D

70 Hugo Brito Hyundai Coupé V 6

35 Patrick Cunha Seat Leon Super Cup

1 César Campaniço BMW 320 SI

32 Gonçalo Manahu Seat Leon Super Cup

53 Nuno Batista Hyundai Coupé V 6

52 Fábio Mota Renault Clio

36 Duarte Félix da Costa Seat Leon Super Cup

7 João Figueiredo Peugeot 407 S 2000

33 Jorge Areal Seat Leon Super Cup

6 João Pedro Fontes BMW 320 SI

48 Francisco Carvalho Seat Leon Super Cup

81 José Monroy Mitsubishi EVO IX