Sexta-feira, 15 de Fevereiro de 2013

27º Circuito de Vila Real 1985

 

Inicio da prova, José Luís seguido de Carlos Rodrigues, Carlos Silva e do BMW 323 i de Fernando Pereira.

 

27º Circuito de Vila Real 1985


José Luís da Silva

Volkswagen Golf GTI

Nova decoração naquela que seria a última prova em Vila Real  

Pela quinta vez consecutiva, José Luís volta a Vila Real para a prova de Grupo A com uma nova decoração que o transformou num dos mais belos Golf que correram em Portugal.

Tem novamente como adversário Carlos Cabral (3. 01,92s) nos Golf que vai ocupar um lugar na quarta fila ao lado de Pedro Meireles (2. 55,14s) no Rover 3500 V8, enquanto na quinta fila ao lado de Carlos Rodrigues (3.07,35s) Ford Escort RS 2.0 se encontrava José Luís (3 02,51s) a adivinhar mais uma luta entre os Golf. 

 

José Luís seguido de Carlos Rodrigues  

Carlos Cabral e José Luís voltam ao duelo previsto até José Luís começar a ter problemas de gasolina e abandonar a prova.

Mesmo assim ainda se classifica em 13º, com 11 voltas em 33m 55,04s e uma média de 134,754Km/h,

A volta mais rápida foi efectuada em 2m 59,70 s à média de 139.731 Km/h.

No final do ano desportivo José Luís avalia a sua actividade:

 

Para mim era sempre bom participar e se fizesse uma boa classificação então era óptimo.

O ano de 1985, para mim foi muito desanimador, razão pelo qual abandonei as corridas.

Fotos incluídas na sua página pessoal de José Luís da Silva:

https://www.facebook.com/joseluis.silva.376


publicado por dinis às 23:52
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Terça-feira, 10 de Janeiro de 2012

Prova dos Automóveis da Categoria A2 Grupo 1 acima de 1300

Prova dos Automóveis da Categoria A2 Grupo 1 acima de 1300

10351802_10200110276476185_6440079871594755195_n.jMomentos que antecedem a partida, junto do carro António Rodrigues da Silva (que sempre o acompanhou nas provas e que ainda guarda religiosamente aquele guarda sol).como sempre ao lado de Manuel Fernnades no Triumph Dolomite Sprint

vila real 6_n.jpg

vila real 80_n.jpg

Pequepê’ em Opel Commodore GS/E

António Carreira, Ford Escort RS 2000

e Fernando Gaspar em carro idêntico ....

vila real 3828_n.jpg

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27067202_1770929359645203_4382313154632005634_n (1).jpg

vila real 398_n.jpgNo final da prova, a agradecer ao público vila-realense e aos amigos que se encontravam nas instalações da Michelin de A. Rodrigues da Silva e Irmão,  naquela  que foi a sua primeira vitória no circuito transmontano.

manuel-fernandes-1981-25.jpg

1454696_256972664453035_1506938707_n.jpgVolta de consagração da prova de Grupo 1 - 1º Manuel Fernandes, 2º Pêquêpê e 3º António Carreira

Sidónio Cabanelas foi o condutor de serviço e Manuel Pedro Fernandes de pé e á frente.

manuel-fernandes-1981-17.jpg

 Manuel Fernandes viria a ser desclassificado por anomalias técnicas. 

vila real 1981.jpg

 

vila real 503_n.jpg

 

 

 


publicado por dinis às 17:36
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