Um olhar sobre as corridas

52º Circuito Internacional de Vila Real    Início da colocação dos meios de protecção

Começaram hoje a ser colocados os railes de protecção para o 52º Circuito Internacional de Vila Real  

Apresentação do Circuito de Via Real 2023

As corridas de Vila Real 2023 no seu Circuito Internacional, tem como destaque a prova de resistência de seis horas, no modo 3 + 3 horas a decorrer entre os dias 14 e 16 de julho, será disputada por 75 pilotos de 25 equipas, é uma corrida de resistência, organizada pela Creventic, a empresa promotora do campeonato internacional “24 Series”

Ao que se lhe juntarão:

O Campeonato de Portugal de Velocidade.

O Campeonato Nacional de Clássicos,

O Campeonato Nacional de Clássicos 1300,

O Campeonato de Portugal de Velocidade de Legends.

É o regresso a Vila Real de uma das mais famosas corridas de resistência, a primeira realizada em 1969. como disse, o seu principal mentor e Presidente da Camara Municipal, Eng. Rui Santos:  

“É uma data fácil de decorar, porque corresponde ao ano em que eu nasci, há 54 anos. E achamos que era uma oportunidade extraordinária de voltar a ter protótipos, carros de grande turismo (GT3), em Vila Real e regressar com uma prova internacional”

 “Vila Real vai ser a capital do desporto automóvel”

Para o Presidente do CAVR, Jorge Almeida, a prova de resistência vai “criar um novo desafio”

“Por norma, as corridas de resistência não param, a não ser por um acidente grave, então há necessidade de retirar os carros que estão em pista, que baterem, mas a corrida continua. Temos que nos organizar, porque são precisos procedimentos para tirar o carro e dar segurança às pessoas que vão retirar o carro”

Peter Freij, da Creventic, revelou que Vila Real é o primeiro circuito urbano onde vão realizar uma prova , onde prevê a participação de 25 equipas, com 75 pilotos, nas “6 Horas Vila Real”, cujo formato contempla três horas no sábado e mais três horas no domingo.

A Associação Promotora do Circuito Internacional de Vila Real, por intermedio de José Silva, prevê a presença “entre 200 a 250” pilotos, no total das provas, na prova realizar uma semana depois da corrida do Estoril, vem para Trás-os-Montes numa corrida não pontuável para o campeonato internacional “24 Series”

52º CIRCUITO DE VILA REAL 2023

Os rumores confirmaram-se e a prova de resistência aí está.

6 Horas de Vila Real

A prova irá decorrer nos dia 14, 15 e 16  de julho e muitos iram relembrar as míticas 6 horas de Vila Real de 1969, realizadas então a 6 de Julho e os seus vencedores David Piper e Chris Craft no Porsche 908 da equipa de Alain de Cadenet. Bem como os numerosos pilotos internacionais que a disputaram

A primeira prova de resistência da CREVENTIC em circuito de rua – o 6H VILA REAL
SÉRIE 24H 2 MAIO. 2023 • 10:08
Este verão, pela primeira vez, o CREVENTIC vai acolher uma prova de resistência num circuito de rua no Circuito Internacional de Vila Real em Portugal.

Tendo finalizado recentemente os detalhes com a gestão do circuito de Vila Real, a CREVENTIC pode agora confirmar que uma corrida de resistência dividida de seis horas será realizada no Circuito Internacional de Vila Real no fim de semana de 14-15-16 de julho, uma semana após o inaugural Hankook 12H ESTORIL de 7 a 8 de julho. O primeiro 6H VILA REAL será disputado como uma etapa extra-campeonato, tendo em vista a possível inclusão de Vila Real como uma etapa do campeonato da 24H SERIES powered by Hankook nas próximas temporadas.

O Circuito Internacional de Vila Real tornar-se-ia o 25º circuito diferente a receber o promotor holandês desde o evento inaugural da 24H SERIES no Autódromo do Dubai em 2006.

Helen Roukens, relações da equipe CREVENTIC: “Este é um momento muito importante para nós. Estamos sempre procurando maneiras de expandir nossos horizontes para nossos competidores e fãs, já que viemos de muitos dos locais de corrida mais famosos do mundo. Portanto, ter a chance de sediar um evento de resistência em um dos circuitos de rua mais carismáticos de Portugal é uma grande oportunidade para o CREVENTIC e nossas equipes, muitos dos quais estamos confiantes de que ficarão entusiasmados em dar este passo conosco. Gostaríamos de agradecer à equipa de gestão do Circuito Internacional de Vila Real pela ajuda para tornar o 6H VILA REAL uma realidade.”

Rui Santos, Presidente da Câmara Municipal de Vila Real: “Vila Real afirmou-se como um dos circuitos urbanos mais emocionantes e competitivos do mundo. Apesar de realizar corridas de automóveis desde 1931, os últimos anos, com o FIA WTCC e o WTCR, colocaram o nosso circuito ao alcance de todos. Depois das corridas de sprint com carros TCR, achamos que esta é a hora de receber GTs e relembrar as provas de enduro que aqui aconteciam na década de 1970. Encontrámos no Creventic um parceiro fantástico e esperamos receber milhares e milhares de pessoas em julho, no maior evento de corridas de sempre em Vila Real.”

O formato planejado de três dias está programado para começar com 4,5 horas de testes privados na sexta-feira, 14 de julho. 45 minutos de Qualificação – que observará o mesmo formato de três, 15 minutos atualmente executado em eventos de 12 horas da SÉRIE 24H – e a ‘parte um’ do 6H VILA REAL estão programados para acontecer no sábado, 15 de julho. As primeiras três horas da corrida terminarão ao pôr do sol, e a tradicional intervenção noturna do CREVENTIC será iniciada por meio de uma enorme exibição de fogos de artifício.

​Lynk & Co Cyan Racing completa a formação do TCR World Tour com Ehrlacher e Urrutia

Os carros de turismo Yann Ehrlacher e Santiago Urrutia completam a formação de quatro carros da Lynk & Co Cyan Racing para a temporada 2023 do TCR World Tour, juntando-se aos já confirmados companheiros de equipe Thed Björk e Ma Qing Hua.

O quarteto conduzirá a nova geração Lynk & Co 03 TCR, que foi apresentada na semana passada, um carro projetado e construído pela Geely Group Motorsport.
“Yann e Santiago são, sem dúvida, dois dos melhores pilotos de carros de turismo do mundo e esperamos continuar nossa estreita e bem-sucedida cooperação com eles”, disse Fredrik Wahlén, gerente de equipe da Lynk & Co Cyan Racing.

“Temos uma escalação forte para a primeira temporada do TCR World Tour, um pré-requisito para o que será um dos campeonatos mais difíceis que já conquistamos. Estamos orgulhosos de embarcar nesta jornada com o novo Lynk & Co 03 TCR, marcando o quinto ano do nosso bem-sucedido programa Lynk & Co Cyan Racing.”

O bicampeão mundial Yann Ehrlacher se tornou o primeiro piloto a conquistar títulos mundiais consecutivos de carros de turismo para a equipe em 2021, e o francês começará sua quinta temporada com a equipe sueca este ano.

"Estou muito feliz por começar meu quinto ano com a Lynk & Co Cyan Racing, equipe com a qual fui bicampeão mundial e pela qual fiz mais corridas na minha vida. O TCR World Tour será intenso e desafiador com muito de novos competidores e circuitos, mas é para isso que estamos aqui. Sinto-me confiante antes da temporada e o objetivo é trazer para casa um novo título mundial", disse Yann Ehrlacher.

O vencedor de várias corridas mundiais de carros de turismo, Santiago Urrutia, juntou-se à Lynk & Co Cyan Racing em 2020 e terminou como o piloto mais bem colocado da equipe no ano passado.

"É um privilégio e uma honra estar de volta com a Lynk & Co Cyan Racing. Temos um novo desafio este ano com uma programação global. Estou especialmente ansioso para correr na América do Sul e no meu país natal, o Uruguai. Correr em alto nível dos carros de turismo do mundo é sempre difícil e realmente precisamos entregar este ano. Acho que nosso desempenho será forte e estamos buscando o topo", disse Santiago Urrutia.

A temporada inaugural do TCR World Tour começará em Portimão, em Portugal, de 29 a 30 de abril, com um total de nove finais de semana de corrida na Europa, América do Sul, Oceania e Ásia.

Lynk & Co Cyan Racing

​Lynk & Co Cyan Racing seleciona seus dois primeiros pilotos para o TCR World Tour
2023-02-27

A equipe campeã mundial de vários carros de turismo Lynk & Co Cyan Racing selecionou seus dois primeiros pilotos para a temporada inaugural do TCR World Tour. Thed Björk e Ma Qing Hua competirão com dois dos quatro carros de corrida Lynk & Co 03 TCR da equipe no novo campeonato.

“Estamos muito satisfeitos por ter Thed e Ma a bordo do nosso programa TCR World Tour, dois dos melhores pilotos de carros de turismo do mundo. Bathurst", disse Fredrik Wahlén, gerente de equipe da Lynk & Co Cyan Racing.

Thed Björk começará sua 12ª temporada com a Cyan Racing este ano, tendo conquistado o título mundial de 2017 e três títulos STCC com a equipe.

"Estou tão motivado para a minha 12ª temporada quanto para a primeira! O TCR World Tour significa uma nova centelha de motivação para eu voltar aos circuitos internacionais e enfrentar um novo tipo de oposição. Acho que isso vai me servir muito bem . E estou ansioso para continuar minha cooperação com Ma, que acho que completou uma impressionante primeira temporada conosco no ano passado", disse Thed Björk.

O ex-piloto de testes de Fórmula 1 e campeão do TCR China em 2020, Ma Qing Hua, começará sua segunda temporada com a Cyan Racing em 2023.

"Estou muito orgulhoso e entusiasmado por ser um piloto da Lynk & Co Cyan Racing novamente este ano. É uma nova temporada com um formato diferente e novos circuitos, um desafio difícil que estou ansioso. Estou feliz por ser companheiro de equipe para Thed novamente, tivemos uma boa cooperação no ano passado que espero desenvolver ainda mais", disse Ma Qing Hua.

Os dois últimos pilotos da Lynk & Co Cyan Racing para a temporada 2023 do TCR World Tour serão revelados no início de março.

Circuito Internacional de Vila Real 2023

A melhor noticia dada ao almoço pelo meu filho:

“Pai as Corridas são a 14,15 e 16 de Julho e tu já podes fazer o Encontro de Clássicos no primeiro Domingo de Julho.”  

Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos

Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos 1300

Campeonato de Portugal de Velocidade Legends

Campeonato de Portugal de Velocidade 

Circuito Internacional de Vila Real 2023

Corridas do Campeonato de Portugal de Velocidade com transmissão na A BOLA TV

As oito corridas que perfazem o calendário de 2023 do Campeonato de Portugal de Velocidade (CPV) irão ter transmissão no canal desportivo A BOLA TV.

Depois de uma primeira temporada de sucesso com a promoção a cargo da Race Ready, o campeonato de velocidade mais importante de Portugal dá mais um passo fundamental para a sua reafirmação junto dos apaixonados pelo desporto automóvel.

Com oito corridas de 45 minutos planeadas para quatro eventos em Portugal e Espanha, a temporada do CPV arranca no primeiro fim de semana de Maio, no Autódromo Internacional do Algarve, para um mês depois visitar o emblemático circuito espanhol de Jarama. No início de Julho, a competição para carros de GT e Turismo visita o único circuito citadino da Península Ibérica para mais uma edição do muito aclamado Circuito Internacional de Vila Real. A temporada termina no último fim de semana de Novembro, com a “finalíssima” no Autódromo do Estoril.

O campeonato junta carros de GT e Turismos da última tecnologia, sendo que cada classe utiliza um BoP (equilíbrio de performance) definido a nível internacional, para garantir a equidade de andamentos e assegurar um campeonato competitivo e emocionante que enche os olhos do público com automóveis de sonho de marcas como a McLaren, Aston Martin, Porsche, Mercedes ou BMW, mas também corridas entusiasmantes, com diferentes líderes ao longo das provas.

O canal televisivo A BOLA TV foi lançado em Setembro de 2012 e é um projeto do jornal desportivo homónimo. A BOLA TV é um canal temático de desporto cuja programação inclui não só informação, mas também transmissões em directo de várias modalidades, a par de espaços de opinião, magazines e formatos de entretenimento sempre ligados ao desporto, estando disponível nos pacotes de subscrição da MEO, Vodafone e Nowo, chegando a 70% das televisões portuguesas. O acordo alcançado com A BOLA TV vai além das transmissões em direto das corridas sempre que possível, podendo também estender-se ao portal www.abola.pt e pontualmente ao maior diário desportivo português.

Para Diogo Ferrão, CEO da Race Ready, esta parceria “é uma excelente notícia para o CPV e para todos os seus participantes. Em 60 anos, será a primeira vez que todas as corridas do CPV irão ter transmissão televisiva. Para tal ter sido possível, em 2022 conseguimos construir, em conjunto com as equipas, um campeonato com um número interessante de inscritos, com carros atractivos para os espectadores e corridas competitivas e interessantes que os deixem colados ao ecrã. As transmissões das corridas na A BOLA TV irão com certeza aproximar o campeonato aos milhares de fãs que nos acompanham um pouco por todo o país. Estamos muito entusiasmados com a época de 2023 do CPV e com as possibilidades que este acordo nos abre.”

Ni Amorim, Presidente da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK), partilha do mesmo entusiasmo: “Todos sabemos que o impacto mediático é um factor importante na notoriedade e visibilidade do nosso desporto. A actual Direcção da FPAK faz avultados investimentos nesta área para garantir uma maior divulgação do desporto automóvel, logo é com bons olhos que vimos esta parceria acontecer. A BOLA TV, tal como o seu jornal, são marcos importantes a nível desportivo pelo que será uma mais-valia para o Campeonato de Portugal de Velocidade e sobretudo para aqueles que gostam de corridas e que assim vão poder acompanhar com regularidade e proximidade. Acho que saímos todos ganhar com esta parceria.”

Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting

O WEC 2023

A F 1 

Campeonato Nacional Velocidade, Clássicos Legends 2023

Vila Real 30 de Junho a 2 de Julho 2023  Campeonato Nacional Velocidade, Clássicos  Legends