Um olhar sobre as corridas

Agora no traçado da Rampa Internacional Porca de Murça, o Rallye Verde Pino 2010 iria inaugurar uma rampa nocturna.

A abrir um belo roadster, o Renault Sport Spider produzido entre 1995 e 1997.

com o número "0" nas portas ou seja, como carro de segurança da prova.

1 Centro Porsche Braga/LKC Jorge Dinis Fernando Jorge Porsche 911 Carrera

2 Ferodo Queimado Tomas Baptista Francisco Costa Volvo 123 GT

4  Gonçalo Figueiroa Gonçalo Figueiroa João Marques   BMW 2002 TII

5 Ferodo Queimado Adalberto Melim  Rui Alves Alfa Romeo 2000 GT Veloce

6 Ton Koster  José Segarra  Lancia Delta Integrale 16 V

7  José Esteves  Bernardo Esteves Porsche 911 Turbo

8  São Opticas  João Pina  Alcides Cardoso  Lancia Delta

9   HIP-Hidráulicos   Victor Cardeira NN Fiat 127

10  Ficacém   Pedro Matias    Pedro Rodrigues  Fiat 500 Abarth SS

14 Jorge F.Baptista   Jorge M. Baptista Toyota  AE 86

11 PLA Peças  Pedro Antunes Pedro Lopes  Ford Escort RS 2000

18 Eurorentlei Rent-a-Car José Familiar Hugo Soares Alfa Romeo Giulia Super

15 Samuel Jorge José Jorge Opel 1904 SR

19  Centro Porsche Braga/LKC   Pedro Diogo  André Moreira Porsche 928

16 Abílio Machado NN  BMW 1602

20 Eurorentlei Rally Historic  João Queiroz Joana Queiroz Porsche 924

29  Groupama Seguros  António A. Magalhães  António P. Magalhães   Datsun 1200

41 Diogo Nascimento NN    Datsun 1200

A noite chegou e era impossível continuar a fotografar .

Uma das mais belas rampas de Portugal acabava por terminar já de noite, o que me permitiu ver uma rampa nocturna pela primeira vez,  mas não fiquei cliente, por vários motivos que são óbvios.