Um olhar sobre as corridas

Encontro à chuva

O mês de Fevereiro de 2010, teve mini tornados, terramotos, tempestades, descargas de água e ainda alterou a rotação da terra e tornou os dias mais curtos.

O sismo no Chile, alem de toda a destruição, provocou um desvio de 8 centímetros no eixo de rotação da Terra e o dia agora tem menos 1,26 milionésimos do segundo.

Adormecidos com a eterna lengalenga do boletim meteorológico, onde as previsões apontavam sempre para chuva e mais chuva ou melhor chuva sem par.

Se se lembram, era assim:

Céu muito nublado em especial com nuvens altas na região norte.

Períodos de chuva tornando-se mais intensa durante a tarde.

Vento fraco e moderado do quadrante Leste.

Descida da temperatura mínima.

Inverno somente Inverno e esta não é certamente uma forma de tirar os clássicos da garagem lá de  casa e de enriquecer um pouco mais os nossos conhecimentos.

No dia 7 de Março, os mais audaciosos, mesmo com a chuva mais ou menos persistente, por lá compareceram e alguns até afirmaram que vieram para tirar a poeira aos bólides.

A chuva caia copiosamente e o  Morris Mini de José Correia ocupara o seu lugar, seguido do  BMW de Vitor Almeida e do  Mini de José Amorim.

Aliviou por uns instantes para mais uma breve sessão fotográfica. Agora foi a vez do  Renault 5 GT Turbo de José Costa

e do  Mini de Rogério Almeida.

A terminar os Toyota,

1600 KE de  Dário Guimarães

e o  Corola 1600 GT de António Meireles.

A chuva não nos deixou e o frio começou a incomodar foi sugerida uma passeio pela cidade a relembrar o “passeio dos tristes de outrora” como não podia deixar de ser sempre acompanhados da nossa amiga chuva.

Os brincalhões …

As chuvas deste ano tiveram consequências mais ou menos imprevisíveis e conseguiram inviabilizar muitos dos eventos então programados que o digam os foliões do Carnaval.